Фотоотчет. Снятие-установка головки блока цилиндров. Двигатель 1,6. - Peugeot 206 club
IPB
> Ваше меню

Здравствуйте, гость
( Вход | Регистрация )
Благодарности

> Объявления


> Ресурсы клуба


> Реклама





> Рейтинги




 




5 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Фотоотчет. Снятие-установка головки блока цилиндров. Двигатель 1,6., Ремонт ГБЦ при загибе клапанов.
nikstlt
сообщение 10.11.2011, 11:53
Сообщение #21
в гостях
Нет аватара

Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Nikolay
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 4
Пользователь №: 9.434
Регистрация: 6.12.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Автору огромное спасибо за мануал. В ближайшее время всё это предстоит проделать (не сам - сам я не возьмусь за такое). Хотелось бы спросить про герметик - какой лучше взять? Если вдруг прочтет кто из Тольятти - был бы очень признателен если бы также ткнули пальцем ГДЕ взять...




Моя машинка: Peugeot 206сс 2 двери 1.6 МКПП 2002 г.в. комплектация: неизвестна цвет: красный! Куплена в 2007 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
здесь может быть ваша реклама
droner
сообщение 26.11.2011, 22:20
Сообщение #22
серебряный пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Андрей
Возраст: 37
Из: Москва САО
«— Информация —»

Сообщений: 2.012
Пользователь №: 5.157
Регистрация: 20.9.2009
Клубная карта №:  00101
Спасибо сказали: 312 раза




Цитата(nikstlt @ 10.11.2011, 12:53) «
Автору огромное спасибо за мануал. В ближайшее время всё это предстоит проделать (не сам - сам я не возьмусь за такое). Хотелось бы спросить про герметик - какой лучше взять? Если вдруг прочтет кто из Тольятти - был бы очень признателен если бы также ткнули пальцем ГДЕ взять...

permatex grey super... как то так...




Моя машинка: Peugeot 407 2004 г.в. комплектация: Exlusive цвет: серый! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
uuuuudhhh
сообщение 2.12.2011, 18:26
Сообщение #23
в гостях
Нет аватара

Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Вася
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 1
Пользователь №: 12.564
Регистрация: 2.12.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Здравствуйте.

По моментам выше уже написали. Подскажите, пожалуйста, порядок затяжки болтов ГБЦ и клапанной крышки.

Заранее благодарю.




Моя машинка: 1 2003 г.в. цвет: синий! Куплена в 2003 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
droner
сообщение 5.12.2011, 6:15
Сообщение #24
серебряный пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Андрей
Возраст: 37
Из: Москва САО
«— Информация —»

Сообщений: 2.012
Пользователь №: 5.157
Регистрация: 20.9.2009
Клубная карта №:  00101
Спасибо сказали: 312 раза




Цитата(uuuuudhhh @ 2.12.2011, 18:26) «
Здравствуйте.

По моментам выше уже написали. Подскажите, пожалуйста, порядок затяжки болтов ГБЦ и клапанной крышки.

Заранее благодарю.

гбц
8 4 1 5 9
7 3 2 6 10
клапвнные крышки я тяну
8 4 1 5 либо 5 1 4 8
7 3 2 6 либо 6 2 3 7

Сообщение отредактировал droner - 5.12.2011, 6:20




Моя машинка: Peugeot 407 2004 г.в. комплектация: Exlusive цвет: серый! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Солдат
сообщение 21.3.2012, 21:27
Сообщение #25
серебряный пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Артем
Возраст: 46
Из: Курск
«— Информация —»

Сообщений: 2.015
Пользователь №: 6.931
Регистрация: 26.3.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 328 раз




Не понял как коленвал фиксируется подскажите плиз.




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 АКПП 2001 г.в. комплектация: XR цвет: светло-серый! Куплена в 2010 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
amn1323
сообщение 11.4.2012, 10:38
Сообщение #26
пыжевод-новичок


**
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Николай
Возраст: 40
«— Информация —»

Сообщений: 36
Пользователь №: 2.525
Регистрация: 19.11.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 70 раз




Цитата(Солдат @ 21.3.2012, 22:27) «
Не понял как коленвал фиксируется подскажите плиз.


Как написано: "Фиксируем маховик проволокой. Справа от масляного фильтра на блоке в сторону коробки передач есть
маленькое отверстие. Снимаем крышку масляного фильтра и ищем зеркалом. Вставляем туда стальную
проволоку, сантиметров на 5 она должна войти внутрь."

Фиксируется не сам коленвал, а маховик (между двигателем и КПП).
Снять крышку масляного фильтра и долго искать маленькую дырочку, в которую вставляется пруток (крепкая проволока) 6мм.
На стр.10 PDF отчета - самая нижняя фотка (от тряпки, мимо фильтра, в правую сторону).

Отверстие реально очень маленькое и его сложно увидеть, только на ощупь.




Моя машинка: не Peugeot 2005 г.в. цвет: Black!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Fozz
сообщение 10.3.2013, 8:33
Сообщение #27
пыжевод-новичок
Нет аватара

**
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Андрей
Возраст: 44
Из: Самара
«— Информация —»

Сообщений: 31
Пользователь №: 13.820
Регистрация: 30.4.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Всем доброго времени суток!
Вчера заметил капли масла в антифризе и собираюсь менять прокладку ГБЦ. Подскажите пожалуйста, обязательно ли снимать распред вал чтобы снять головку? Разве нельзя снять её в сборе?




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2007 г.в. комплектация: XR+ цвет: серо-голубой! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Andryshka-007
сообщение 3.4.2013, 15:42
Сообщение #28
бронзовый пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Андрей
Возраст: 41
Из: почти Смоленск
«— Информация —»

Сообщений: 1.649
Пользователь №: 14.713
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 243 раза




Поддержу вопрос. Там-же р.вал фиксатором удерживается.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 




Моя машинка: Не Peugeot 206 2008 г.в. комплектация: полукастом цвет: красный! Куплена в 2008 году!


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
jec
сообщение 3.4.2013, 16:08
Сообщение #29
Скромняга


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Юрий
Возраст: 48
Из: Орел
«— Информация —»

Сообщений: 6.559
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1186 раз




Цитата(Fozz @ 10.3.2013, 8:33) «
Всем доброго времени суток!
Вчера заметил капли масла в антифризе и собираюсь менять прокладку ГБЦ. Подскажите пожалуйста, обязательно ли снимать распред вал чтобы снять головку? Разве нельзя снять её в сборе?


снимаешь клапанную крышку, снимаешь ремень гбц, отсоединяешь впускной коллектор, откручиваешь (где катализатор) выпускной, выкручиваешь шпильки (по хорошему вкручивать новые), отводишь трубки, шланги, разъемы и вытаскиваешь.
проверь плоскость гбц. прокладка неоригинал.




Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: линия x цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Камышовый кот
сообщение 15.8.2013, 7:32
Сообщение #30
пыжевод со стажем


****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Александр
Возраст: 43
Из: Выкса
«— Информация —»

Сообщений: 170
Пользователь №: 8.146
Регистрация: 16.8.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 20 раз




На топливной рампе не одна шпилька с металлическим уголком , а три. У меня по крайней мере ).




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2001 г.в. комплектация: XS цвет: Светло голубая! Куплена в 2010 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
jec
сообщение 15.8.2013, 12:16
Сообщение #31
Скромняга


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Юрий
Возраст: 48
Из: Орел
«— Информация —»

Сообщений: 6.559
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1186 раз




Цитата(Камышовый кот @ 15.8.2013, 7:32) «
На топливной рампе не одна шпилька с металлическим уголком , а три. У меня по крайней мере ).


центральная геморойная немного. (неудобно подлезть к ней).




Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: линия x цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Камышовый кот
сообщение 3.9.2013, 10:08
Сообщение #32
пыжевод со стажем


****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Александр
Возраст: 43
Из: Выкса
«— Информация —»

Сообщений: 170
Пользователь №: 8.146
Регистрация: 16.8.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 20 раз




Разбираю по этой инструкции голову. Вопрос возник, нельзя ли не снимая распредвалы, открутить торксы головы и снять её вместе с валами? Мне кажется так будет удобней потом её разбирать.
И почему у меня там всё черное?

Сообщение отредактировал Камышовый кот - 3.9.2013, 10:12
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2001 г.в. комплектация: XS цвет: Светло голубая! Куплена в 2010 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
bendix
сообщение 3.9.2013, 14:57
Сообщение #33
пыжевод со стажем


****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Андрей
Возраст: 40
Из: Пушкинский р-н
«— Информация —»

Сообщений: 189
Пользователь №: 14.747
Регистрация: 29.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 29 раз




Цитата(Камышовый кот @ 3.9.2013, 11:08) «
Вопрос возник, нельзя ли не снимая распредвалы, открутить торксы головы и снять её вместе с валами? Мне кажется так будет удобней потом её разбирать.
И почему у меня там всё черное?

Можно конечно, только нужна головка длинная и тонкая E14 вроде.
А черное, это масло говенное или редко меняли




Моя машинка: Не Peugeot 206 2008 г.в. цвет: серый! Куплена в 2009 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
krec
сообщение 11.11.2013, 20:16
Сообщение #34
в гостях
Нет аватара

Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Евгений
Возраст: N/A
Из: Уфа
«— Информация —»

Сообщений: 1
Пользователь №: 17.948
Регистрация: 9.11.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




проблема такая - при смене помпы заметил масло в антифризе, в бачке тоже бяка... снял головку. в прокладке нашел пару странных дефектов. на головке в тех же местах -дефект литья. тот что ближе к штильке ~0,5мм в глубину, по центру ~0,2мм. отъездил 5 лет на этом движке. соответсвенно вопрос спецам -что с этим делать?!

все фото -в моем альблме!

Сообщение отредактировал krec - 11.11.2013, 20:24
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП 2007 г.в. комплектация: Кондей, ГУР цвет: Красный! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
179
сообщение 9.2.2014, 22:56
Сообщение #35
пыжевод со стажем
Нет аватара

****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Павел
Возраст: 44
Из: Белгород
«— Информация —»

Сообщений: 115
Пользователь №: 5.966
Регистрация: 26.12.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 5 раз




Цитата(bendix @ 3.9.2013, 15:57) «
Можно конечно, только нужна головка длинная и тонкая E14 вроде.
А черное, это масло говенное или редко меняли

Нигде не нахожу Torx Е14 с посадкой 1/4, только 3/8 и 1/2
Может всё-таки 3/8 подойдёт?




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 АКПП 2002 г.в. комплектация: husky цвет: серый! Куплена в 2009 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
bendix
сообщение 9.2.2014, 23:47
Сообщение #36
пыжевод со стажем


****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Андрей
Возраст: 40
Из: Пушкинский р-н
«— Информация —»

Сообщений: 189
Пользователь №: 14.747
Регистрация: 29.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 29 раз




Цитата(179 @ 9.2.2014, 23:56) «
Нигде не нахожу Torx Е14 с посадкой 1/4, только 3/8 и 1/2
Может всё-таки 3/8 подойдёт?

У меня под 1\2, нормально подходит biggrin.gif




Моя машинка: Не Peugeot 206 2008 г.в. цвет: серый! Куплена в 2009 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
179
сообщение 11.2.2014, 11:18
Сообщение #37
пыжевод со стажем
Нет аватара

****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Павел
Возраст: 44
Из: Белгород
«— Информация —»

Сообщений: 115
Пользователь №: 5.966
Регистрация: 26.12.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 5 раз




Цитата(bendix @ 10.2.2014, 0:47) «
У меня под 1\2, нормально подходит biggrin.gif

И у меня biggrin.gif

Сообщение отредактировал 179 - 19.3.2014, 21:50




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 АКПП 2002 г.в. комплектация: husky цвет: серый! Куплена в 2009 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
здесь может быть ваша реклама
vitabum
сообщение 10.4.2014, 22:01
Сообщение #38
пыжевод со стажем


****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Виталий
Возраст: 46
Из: Самара
«— Информация —»

Сообщений: 122
Пользователь №: 11.112
Регистрация: 10.6.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 4 раза




Цитата(krec @ 11.11.2013, 21:16) «
проблема такая - при смене помпы заметил масло в антифризе, в бачке тоже бяка... снял головку. в прокладке нашел пару странных дефектов. на головке в тех же местах -дефект литья. тот что ближе к штильке ~0,5мм в глубину, по центру ~0,2мм. отъездил 5 лет на этом движке. соответсвенно вопрос спецам -что с этим делать?!


один в один как у меня, только сегодня разобрал, думаю...




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2007 г.в. комплектация: обычная цвет: серый! Куплена в 2011 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
vitabum
сообщение 9.5.2014, 7:07
Сообщение #39
пыжевод со стажем


****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Виталий
Возраст: 46
Из: Самара
«— Информация —»

Сообщений: 122
Пользователь №: 11.112
Регистрация: 10.6.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 4 раза




Разобрал двиг (120 000 пробег), естественно покрутил колено гильзы повылазили, мой совет тем кто меняет прокладку, меняйте обязательно резинки на гильзах, они оч хорошо деформируются... Прокладка была вся дырявая. Думаю на 100000 менять все как расходники будет правильно... я не грел двиг... покрутить люблю... всем добра )
на фото в середине новое кольцо (коленка не моя)))

Сообщение отредактировал vitabum - 9.5.2014, 7:10
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2007 г.в. комплектация: обычная цвет: серый! Куплена в 2011 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Dragsan
сообщение 9.5.2014, 12:08
Сообщение #40
пыжевод со стажем


****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Александр
Возраст: 37
Из: Волгоград
«— Информация —»

Сообщений: 189
Пользователь №: 16.907
Регистрация: 13.6.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 11 раз




Цитата(vitabum @ 9.5.2014, 8:07) «
Разобрал двиг (120 000 пробег), естественно покрутил колено гильзы повылазили, мой совет тем кто меняет прокладку, меняйте обязательно резинки на гильзах, они оч хорошо деформируются... Прокладка была вся дырявая. Думаю на 100000 менять все как расходники будет правильно... я не грел двиг... покрутить люблю... всем добра )
на фото в середине новое кольцо (коленка не моя)))

Надеюсь "крутил" на снятом двигателе?
Пока залез, меняй сразу и колечки, маслосьемные колпачки. Заодно продольный люфт коленвала проверь. Иначе как у меня может получиться.




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.4 МКПП 2001 г.в. цвет: оранжевый! Куплена в 2013 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение

5 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0


 

                         
Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 2:43