Здравствуйте. В марте купили супруге Пежо 206 sw 2003 г.в. 1,4 двигатель МКПП. Сначала не понимали откуда сзади появился стук (запаску вместе с креплением снял совсем), но почитав форум, считаю причиной подшипники торсиона. Спасибо тем, кто выложил фотоотчет их замены, т.к. в нашей провинции (Курган) дилеров нет, а другие мастера - сразу на замену балки. Подготовившись (распечатав подробное описание работ) я договорился, что балку все же разберут. Но у одного из коллег на форуме есть замечание, что в 2003 году могут быть разные размеры подшипника. Можно ли определить поточнее по VIN: VF32EKFWF42764166 номер детали? Заказать могу по Экзисту, а там потом не вернешь - деньги на ветер. Заранее спасибо.
по твоему вину в сервисбоксе пробивается вот что
Эскизы прикрепленных изображений
Моя машинка: Не Peugeot 206
2007 г.в.
комплектация: Калина универсал
цвет: серебристый!
Куплена в 2009 году!
Сообщений: 24
Пользователь №: 1.714
Регистрация: 22.9.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 4раза
SNR KS559.04-это ремкомлект из двух подшипников (внутр. и наруж.) и уплотнений на одну сторону балки, а 513272-это один наружный подшипник (хотя по existу это "комплект игольчатых подшипников", но цена указана за 1шт.) SNR KS559.04
SNR KS559.05
Моя машинка: не Peugeot
2003 г.в.
цвет: СЕРЫЙ МЕТАЛЛИК!
Сообщений: 11
Пользователь №: 4.660
Регистрация: 12.7.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
К стати, я позвонил в Челябинский официальный сервис, там по вину мне подтвердили 5132.72+5131.А6. Я уже запутался чего брать. Я вполне согласен и на KS559, там в комплекте и сальник есть и подшипника два, но какой мой 04 или 05?
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: x line 1.4
цвет: желтый!
Куплена в 2009 году!
Сообщений: 11
Пользователь №: 4.660
Регистрация: 12.7.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
Еще проблемка вскрылась: пока жду ремкомплекты с подшипниками, решили подергать еще разок все рычаги. Есть подозрение на стук в сайлентблоках поперечных реактивных рычагов (стабилизаторы, которые наискосок к балке крепятся в ценре). Полез на экзист, а на схеме есть только сами рычаги в сборе, резиновые сайлентблоки отдельно отсутствуют. Вот и вопрос: так ли это, готовится на 7-8 тыс. руб. или все-таки есть хитрые способы сэкономить?
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: x line 1.4
цвет: желтый!
Куплена в 2009 году!
Сообщений: 11
Пользователь №: 4.660
Регистрация: 12.7.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
В этом и вся суть (мать их лягушатников). Не можем найти источник бряканья. Ездил к разным мастерам. Подвешивали без нагрузки, с нагрузкой, дергали, прыгали, толкали - нет стука. Только поедешь - брякает как ведро. У самой балки никакого люфта нет совсем, запаску со всеми причиндалами снял, багажник пустой, подшипники ступиц новые, крутятся бесшумно. Сам инженер, машины пользую 15 лет (Пежо у жены с 8 марта), уже сколько народу под нее загонял - просто загадка какая то. Уже смешно становится. Завтра жду ремкомплекты с подшипниками, но до этого поробуем начать с малого - подобрать сайлентблоки на рычаги. Если поможет - напьюсь.
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: x line 1.4
цвет: желтый!
Куплена в 2009 году!
В этом и вся суть (мать их лягушатников). Не можем найти источник бряканья. Ездил к разным мастерам. Подвешивали без нагрузки, с нагрузкой, дергали, прыгали, толкали - нет стука. Только поедешь - брякает как ведро. У самой балки никакого люфта нет совсем, запаску со всеми причиндалами снял, багажник пустой, подшипники ступиц новые, крутятся бесшумно. Сам инженер, машины пользую 15 лет (Пежо у жены с 8 марта), уже сколько народу под нее загонял - просто загадка какая то. Уже смешно становится. Завтра жду ремкомплекты с подшипниками, но до этого поробуем начать с малого - подобрать сайлентблоки на рычаги. Если поможет - напьюсь.
pivo
Глушак нормально стоит, не "ходит"?
Моя машинка: Не Peugeot 206
2007 г.в.
комплектация: Калина универсал
цвет: серебристый!
Куплена в 2009 году!