Сообщений: 63
Пользователь №: 9.854
Регистрация: 28.1.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 11раз
Нужно снять запаску на хэтче, а болт в багажнике,держащий её, ни в какую не выкручивается...Адскими усилиями штатным балонником совершили 1,5 оборота, далее никакие инструменты не помагают((( Подскажите,пожалуйста,что можно сделать или куда обратиться за помощью!!!
Нужно снять запаску на хэтче, а болт в багажнике,держащий её, ни в какую не выкручивается...Адскими усилиями штатным балонником совершили 1,5 оборота, далее никакие инструменты не помагают((( Подскажите,пожалуйста,что можно сделать или куда обратиться за помощью!!!
Брызгать снизу вэдэшкой, прям залить там всю резьбу и гайку, через 5-10 минут подолбить по ней молотком и ещё раз попробовать открутить. Мне помогло...
Моя машинка: Не Peugeot 206
2002 г.в.
комплектация: неизвестна
цвет: Черный!
Куплена в 2008 году!
Брызгать снизу вэдэшкой, прям залить там всю резьбу и гайку, через 5-10 минут подолбить по ней молотком и ещё раз попробовать открутить. Мне помогло...
Спасибо=) Летом брызгала универсальным очистителем (болт подржавел чуток) - помогло тогда...в этот раз этот номер не прокатил...Попробую последовать совету + применем силу =)
Вот и у меня уже такие мысли...Потому что в сервисе и в шинке вчера сделать ничего не смогли - ну они,правда,и не очень старались=) Попробуем сегодня загнать на эстакаду, помазать - побрызгать, постучать...потом посмотрим=)
Сообщений: 1.692
Пользователь №: 5.572
Регистрация: 5.11.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 310раз
кстати о родном балоннике. я вобще не понял как могли придумать такое "удобное" устройство для откручивания. Это ж омг - лучше б просто гайку прикрутили стандартную, чтоб можно было ключ накинуть...
лучше б просто гайку прикрутили стандартную, чтоб можно было ключ накинуть...
вот как раз таки балонник конструктивно сделан правильно. Если накинуть ключ, то его постоянно придётся снимать и перекидывать заново. Про трещётки сейчас речи нет. Ни один автопроизводитель не положит тебе в машину набор головок с трещёткой из соображения экономии, всё расчитано на то, что бы колесо ты мог поменять минимальным набором средств
Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП
2006 г.в.
комплектация: XS
цвет: красный аден!
Куплена в 2006 году!
вот как раз таки балонник конструктивно сделан правильно. Если накинуть ключ, то его постоянно придётся снимать и перекидывать заново. Про трещётки сейчас речи нет. Ни один автопроизводитель не положит тебе в машину набор головок с трещёткой из соображения экономии, всё расчитано на то, что бы колесо ты мог поменять минимальным набором средств
я не об этом, а об отвертке с закруглением (хз как описать то, что торчит из штатного балонника с другого от головки конца))) Почему нельзя было просто сделать там гайку как на колесе и тогда один болонник нужен всего
Почему нельзя было просто сделать там гайку как на колесе и тогда один болонник нужен всего
так я и говорю, что неудобно так крутить. Пришлось бы балонник через каждые пол оборота снимать с гайки, держащей запаску и заново надевать. Он бы в стенку упирался бы
Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП
2006 г.в.
комплектация: XS
цвет: красный аден!
Куплена в 2006 году!
так я и говорю, что неудобно так крутить. Пришлось бы балонник через каждые пол оборота снимать с гайки, держащей запаску и заново надевать. Он бы в стенку упирался бы
у меня только в путь оно упиралось за железяку, где замок пятой двери (или я не так использую сей чудный инструмент?)) А вот с балонником не ясно - обо что упирать? Только если об шмотье в багажнике, ну тут уж извиняйте.
Если так рассудить - могли бы и на колёсах такуюже лабуду тогда сделать %)
у меня только в путь оно упиралось за железяку, где замок пятой двери (или я не так использую сей чудный инструмент?)) А вот с балонником не ясно - обо что упирать? Только если об шмотье в багажнике, ну тут уж извиняйте.
Спецом вечером сфоткаю. Ни так пользовался скорее всего.
Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП
2006 г.в.
комплектация: XS
цвет: красный аден!
Куплена в 2006 году!