Ваше меню

[Ernie]

Всем Привет!!! Я новенький и на форуме и пыжевод. Проблема не серьёзная, но напрягает немного. Поискал бегло подобные темы-не нашёл. Итак. Перегорела правая лампа ближнего света (двухконтактная, дальний живой). Лампу поменял, но перестали работать: оба корректора фар, правый задний габарит (контакты и лампа в норме), передний правый габарит (светодиод в норме, не приходит питание), подсветка пепельницы ( нет питания, лампа в норме) подсветка панели отопителя-кондиционера и корректора. Абсолютно все предохранители прозвонил и под капотом и в салоне, докопаться не до чего, контакты как новые. Заметил что проблема возникла после мойки (мою мини мойкой). Но все контакты, в которые могла попасть влага - посмотрел, всё нормально. Проводку вызванивать не вижу смысла.
Подскажите новичку, пожалуйста, может кто сталкивался с такой фигнёй, куда нос сунуть можно ещё? Спасибо!

[Borzhch]

все-же проводку на целостность придется проверить.
эти все потребители подключены в БСИ в одну цепь. предохранителя нет.

похожее было описано здесь

Сообщение отредактировал Borzhch - 7.3.2015, 21:20

[Ernie]

Спасибо большое за ответ! Буду искать.

[Михаил2]

Эрнест, по печальному опыту скажу: - нужно срочно остановиться и искать причину. Методика следующая:
отсоединяешь от BSI три 16-ти пиновых (16V) и один 10- ти пиновый разъёмы (10V), и с помощью контрольной лампочки, подключённой дополнительным проводом к плюсу аккуиулятора через предохранитель 5А, ищешь утечку. Все номера выводов Вадим любезно мне "разжевал" в теме, по ранее указанной ссылке. А подсветка отопителя работает?.. Желаю удачи.
PS. Плата за промедление- новый BSI.

Сообщение отредактировал Михаил2 - 7.3.2015, 23:16

[Ernie]

Блин, печально, завтра срочно буду смотреть. Да, подсветка отопителя не работает, лампы не смотрел, думаю дело не в них, раз ещё куча всего не работает. Спасибо! Как разберусь - отпишусь и фотки постараюсь выложить.

[Михаил2]

Обрати внимание: у каждой подсветки свой контакт, кроме- пепельница, подсветка прикуривателя и подсветка номерного знака- "сидят " на к. 12 16V GR (серый). Корректор и его подсветка то же на одном выводе к.14 16V VE (жёлт.). Должно быть на правую сторону пять выводов, выделенные Вадимом на схеме BSI в "красный квадрат". Удачи.

Сообщение отредактировал Михаил2 - 8.3.2015, 19:00

[Ernie]

Понял, спасибо! На подсветку номера не обращал внимания, возможно не работает, раз сидит вместе с прикуривателем и пепельницей. Ещё раз спасибо за помощь, вечером отпишусь про результат.

[Ernie]

Всем сочувствующим привет! Разобрал BSI, просто в идеале визуально, как только с конвеера, модель E01-00 HG, если что. Плата вся залита какой-то заводской фигнёй, следов пайки как и следов вскрытия корпуса блока нет. Дал питание на контакт 12 - горят подсветки пепельницы, номера, подсветка прикуривателя сломана. Дальше звонить не стал, так как думаю, что проблема всё же в bsi. Я в морозы по незнанию пару-тройку раз снимал аккум, при открытых дверях. Мож чё сбилось в настройках. Слышал, что можно как-то его (bsi) перезагрузить при помощи манипуляций с замком двери и ещё чего-то. Мог ли блок накрыться без видимых следов? Спасибо заранее!!!

[Borzhch]

Всем сочувствующим привет! Разобрал BSI, просто в идеале визуально, как только с конвеера, модель E01-00 HG, если что. Плата вся залита какой-то заводской фигнёй, следов пайки как и следов вскрытия корпуса блока нет. Дал питание на контакт 12 - горят подсветки пепельницы, номера, подсветка прикуривателя сломана. Дальше звонить не стал, так как думаю, что проблема всё же в bsi. Я в морозы по незнанию пару-тройку раз снимал аккум, при открытых дверях. Мож чё сбилось в настройках. Слышал, что можно как-то его (bsi) перезагрузить при помощи манипуляций с замком двери и ещё чего-то. Мог ли блок накрыться без видимых следов? Спасибо заранее!!!

при отключенных разъемах подсветок (всех) питание на бси в этом контакте 12 появляется?

[Ernie]

Нет, не появляется :-(

Сообщение отредактировал Ernie - 9.3.2015, 19:58

[Михаил2]

Эрнест, ты не прав- схему надо прозвонить всю. По "русски" вопрос Вадима состоит в следующем: на все вышеупомянутые выоды (5) стоит один електронный ключ, который имеет электронную защиту от к.з. и повышенного тока. Если после снятия всей нагрузки- напряжение появится, то ключ ещё живой, и надо искать причину. Если напряжение на BSI не появится, то ключ сдох, и требует его перепайки, но причину всёравно надо искать, потому, что его (новый ключ) ожидает та же участь. (Методу проверки я тебе описал выше.)

[Ernie]

Блин, я все разъёмы выдернул, даже разъём отопителя и корректоров - питания нет. Беда. Поиски продолжаются...

[Ernie]

Кстати, Михаил! У меня на контакте 14 16V VE (жёлт.) не корректоры с подсветкой. Видимо блоки немного отличаются.

[Михаил2]

Да, возможно. У меня BSI Е02-00 MG. Если нет возможности перепаять ключ, то можно анналогично варианту:
http://206-club.ru/index.php?showtopic=1287&st=220 . Управляющий берёшь от левой подсветки, а на контакты садишь все неработающие пины. (Я так ездил, пока не купил новый блок)

[Ernie]

Была такая мысля. Спасибо! Всё-таки вычислю сначала вредителя.

[Ernie]

Всех приветствую! На схеме правых переднего и заднего габаритов есть предохранитель F35, а на блоке БСИ его нет.
http://wiki-206-club.ru/wp-content/uploads/2012/09/1419.jpg
Книжки родной пока нет, бывший хозяин из другого города, забыл положить в бардачок, привезёт по-возможности. Цепь живая от разъёма до потребителей. В связи с этим вопрос. Что за блок 2402, какое-то реле на БСИ? Не нашёл обозначения. Спасибо!

[Borzhch]

Всех приветствую! На схеме правых переднего и заднего габаритов есть предохранитель F35, а на блоке БСИ его нет.
http://wiki-206-club.ru/wp-content/uploads/2012/09/1419.jpg
Книжки родной пока нет, бывший хозяин из другого города, забыл положить в бардачок, привезёт по-возможности. Цепь живая от разъёма до потребителей. В связи с этим вопрос. Что за блок 2402, какое-то реле на БСИ? Не нашёл обозначения. Спасибо!

это схема для дорестайла немультиплекса

[Ernie]

Понял, спасибо!

[Михаил2]

"Ernie" , чтобы убедиться на 100% что "цепь живая", надо выдернуть все пять неработащих пинов и посадить их на отдельную цепь, защитив дополнительным предохранителем около 5 А, и включать (для начала) обычным выключателем. С такой временной схемой поезди несколько дней. Желательно ещё раз помыть мини- мойкой. Тогда может что- то "вылезет наружу". Удачи.

[Ernie]

Да, я так и сделал, благо разъёмы разборные, все пины вместе соединил-работает, только не включаю при езде, просто заизолировал. Машину вчера помыл, ещё и дождь как всегда ночью прошёл, всё также. Питание на разъёмах с бси так и не приходит. Бывший хозяин, кстати, с Севастополя, обещал подарить новый бси.