Всем привет. Купил 206 седан, черный, 1.4 на ручке, 2008 года. Пробега всего 38.000, брал у знакомых знакомых. Все ТО у официалов, сервисная книжка есть, последнее 200 км назад делали. Климат работает, зеркала и стёкла работают, подогрев работает. Вложений вообще никаких не требует. Переоформил и поехал. Не гремит, не стучит, не потеет. После вазовской десятки аж страшно стало. Где подвох?
Это на десятке должно было быть страшно...
Удачи Вливайся
Подвох, не дай бог сам вылезет. А по теме, таки приветствую!))))))
не боись все нормально будет!
Удачи на дорогах!!!
Не пугайся, я тоже пыжа взял после десятки, тоже офигивал первое время, это нормальное явление
Именно климат. Все стеклоподъемники, электрозеркала и диск Лепса в магнитоле))
А я на первого пыжа пересел с 21140... =) А на второго с первого =^_^=
По теме: Поздравляю с приобретением, пусть только радует :)
Поздравляю! Сам пересел с 21102 :-))
До сих пор сначала открываю заднюю дверь и тянусь рукой к замку водительской. Снаружи не открывалась в десятке.
Кстати почем взял?
шёпотом "двести сорок пять"
Добро ПЫЖАЛОВАТЬ !!! удачи на дорогах
Появились нубские вопросы, не знаю куда писать, поэтому закину сюда.
При работе на холостых машина как бы подрагивает каждые секунд 10-15, при этом обороты еле заметно падают и сразу возвращаются на прежнее место. Как буд-то противотуманки включаешь или подогрев стекла. Ну, понимаете о чем я. Это нормально или признак каких-либо приключений?
Когда поворачиваю ключ, загорается: аккумулятор, чек, стоп, знак ручника (или тормозов), абс, подушки и лампочка уровня топлива. Еще что-нибудь должно гореть?))
Еще в этот же момент на циферблате пробега загорается 800 и знак ключа. Знак ключа не пропадает, когда заводишь авто. Это значит, что плановое ТО пропущено? Смотрел сервисную книжку - последнее ТО сделано на 31 тысяче, сейчас 38.
И как подогрев зеркал включить? Он, вообще, есть?)))
Ну, и как замечания. Длинный ход кулисы. Прямо как на десятке. Как-нибудь поправить можно? На низких оборотах совсем не тянет. Первую минимум до 4000 об. раскручивать надо, чтобы вторая встала примерно на 2,1. При этом очень туго разгоняется. После 2,8 очень бодро, до этого тухло. Так и задумано? Еще пару раз тупил ЦЗ. Если закрыть его до того, как тронулся, то он через каждые секунд 15 открывается и сразу закрывается. И так до тех пор, пока не заглушить мотор и завести заново.
И последнее. Не совсем понял понял как с климатом общаться. Зимой лучше, чтобы было ECO или A/C?
Всем спасибо))
ВРоде все индикаторы, что положено загораются.
Горящий ключ говорит о том, что до ТО осталось менее 1000 км (в твоём случае 800). Когда пропустишь - будет моргать.
Подогрев зеркал включается вместе с обогревом заднего стекла, если он есть, есть не у всех, но раз есть климат, то и подогрев должен быть ввроде.
Длинный ход - либо привыкнуть либо ставить приблуду на рычаг (где-то было на форуме).
У меня вроде нормально тянет.
Ага, 800. Когда купил горело 100. То есть я даже в плюсе?))) За ответы спасибо
Моргает. Пять раз моргнуло.
Раз уж такое дело, то как расход бензина посмотреть? Нажимаю на торец рычага дворников - начинает показывать либо температуру, либо время. Подозреваю, что бортового компьютера и нет у меня.
Подозреваю, что бортового компьютера и нет у меня.
БК есть. Нужен дисплей другой - с возможностью отображения этих параметров.
и
Земляку привет! Будем знакомы
По вопросам дохлая на низах и длинные ходы коробки передач - особенность модели. Зимой исп режим ЭКО, только если появляется конденсат на стеклах тогда А/C. Подогрев зеркал есть. Включается вместе с обогревом заднего стекла (справа от кнопки OFF)
Подрагивать через 15 секунд и падать обороты могут от климата. А счётчик пробега до ТО не сбросили, т.к. видимо "специалисты" с авто не знакомы ни капли.
Ой, забыл совсем
немного с опозданием, но и я, и я с десятки пересела, до их пор к педалям не привыкну, очень нежные после наших)))
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)