Ваше меню

[Jino123]

Опять меня настигла досада: купил ремкомплет пыльника на внутр левый шрус, продали по вину нашли,дали,выглядит он так: круглый на хомуте,обычный резиновый с виду стандартен. Так вот заглянули под машину,а там другой! (диаметры меньше,сам он на хомуте треугольный,как бы 3 ребра!) в магазе говорят такие не идут на наш пыж,говорят такие на рено ставят! Где правда,товарищи,подскажите!

[Pejo]

Опять меня настигла досада: купил ремкомплет пыльника на внутр левый шрус, продали по вину нашли,дали,выглядит он так: круглый на хомуте,обычный резиновый с виду стандартен. Так вот заглянули под машину,а там другой! (диаметры меньше,сам он на хомуте треугольный,как бы 3 ребра!) в магазе говорят такие не идут на наш пыж,говорят такие на рено ставят! Где правда,товарищи,подскажите!

Тебе продали скорее всего наружный пыльник. Надо менять.

Внутренний шрус не круглый в разрезе, а рельефный (на рисунке серый)

пыльник в разрезе (на рисунке - чёрный)

Опять меня настигла досада: купил ремкомплет пыльника на внутр левый шрус, продали по вину нашли,дали,выглядит он так: круглый на хомуте,обычный резиновый с виду стандартен. Так вот заглянули под машину,а там другой! (диаметры меньше,сам он на хомуте треугольный,как бы 3 ребра!) в магазе говорят такие не идут на наш пыж,говорят такие на рено ставят! Где правда,товарищи,подскажите!

А на рено http://www.zr.ru/a/118833/

[Jino123]

Хех,спасибо,это именно он у тебя на рисунке! Буду требовать именно этот!

[Alexsmol23]

Чтобы поменять пыльник внутренней гранаты, не надо вынимать привод из коробки целиком. Достаточно вынуть вал из гранаты, а саму внутреннюю гранату оставить в коробке. С внутренней гранаты предварительно снимается пыльник.

Замена пыльника осложняется тем, что с вала придётся снимать подшипник-трипоид. Купите специальный съемник.

Мне было лень снимать трипоид, поэтому я с вала снимал наружную гранату (понадобится запасное стопорное кольцо для наружной гранаты).

Ещё один момент - в наружную и внутреннюю гранаты идут разные смазки. В наружную - графитовая (графитосодержащая), во внутреннюю - типа литола.

Немного не в тему, но что будет, если данное стопорное кольцо в наружний шрус забыли поставить?

[Pejo]

Немного не в тему, но что будет, если данное стопорное кольцо в наружний шрус забыли поставить?

Под нагрузкой вал может "гулять". Если граната плотно села на шлицы вала, то ничего страшного быть не должно, но если граната села без особых усилий, "прогулки" вала возможны. Если вал начнёт "вылезать наружу", хотя бы миллиметра на 3 - пойдут нагрузки на подшипник ступицы, на трипоид. Если шрус правый, то нагрузки могут быть и на промежуточный подшипник. Это развитие событий при пессимистичном подходе, т.е. так может быть только при стечении определённых условий и обстоятельств.

Косяк со стопорным кольцом желательно исправить.

[fvv0000]

Такая проблема. Когда сбрасываешь педаль газа или наоборот газуешь на включенной передаче на ходу, машину уводит в сторону. Иногда это проявляется, иногда нет. Залез посмотреть что там внизу. И обратил внимание на то, что внутренний ШРУС у левого привода при проворачивании колеса в определенной точке щелкает. Может быть ШРУС под замену?

[RoadWarrior]

Машину и должно уводить при нажатии или при сбросе газа. Особенно это проявляется когда это делаешь резко. Т.к. машина переднеприводная то длина приводов у нее разная с права и слева. Вот из-за этой разницы и возникает увод в сторону.

[ромкк]

а похрустование скорее из-за лопнувшей пружины внутри шруза... :dntknw:

[sar1984]

Скорее всего пружина. Причем пружина отдельно не продается, так же как и внутренний шрус. Так что будь готов к замене привода полностью. Я уже оба привода поменял)

[ромкк]

народ покупал отдельно гранаты(если мне не изменяет память) нужно штудировать форум... :dntknw:

[PredatorSPB]

народ поясните на кой куй там эта пружина??? на одном приводе лопнула - сварганили из подходящей по размеру, немного обрезав. немного покатавшись опять лопнула = выкинул ее оттуда нахрен. проблем не знаю уже с пол года. без пружины работает отлично.

[ромкк]

у шруза нет стопора на той части которая в коробку вставляется в отличии например от наших тазов,и достается без усилия,во избежание несанкцианированного выскакивания оного и служит эта пружина...

[RoadWarrior]

Насколько я слышал, от пружины многие избавились и вроде без последствий, ездят себе...

[ромкк]

согласен! но есть вероятность его выхода...(шруза) поверь в КБ тоже не идиоты раз придумали,значит эта вероятность относительно велика :dntknw: :friends:

[RoadWarrior]

согласен! но есть вероятность его выхода...(шруза) поверь в КБ тоже не идиоты раз придумали,значит эта вероятность относительно велика :dntknw: :friends:

Ты прав! Наверное вероятность есть. Я вот только сам о таком не слышал....

[ромкк]

Ты прав! Наверное вероятность есть. Я вот только сам о таком не слышал....

так вот я тебе расскажу ужасный сценарий ...
человек катается не париться вдруг лопнул пыльник на внутреннем шрузе...
он все ездит,ездит вообще ничего не видет и не хочет видеть в то время как во внутрь шарнира набивается грязи,воды и пр дряни(как извесно это происходит настолько быстро что глазом не успел моргнуть как шарнир убит!!!) и вот в один прекрасный момент песчинка попадает в проточку по которой ползает внутри шарнира "внутренности",думаю многие знают как он устроен, и вот на этой самой песчинке нутро немножко подклинивает,а в этот момент колесо попадает в выбоину(каких у нас слава богу полно ) приводу нужно удлинниться,а он не может(песчинка попала) и выдергивает привод из коробки...ВОТ!!! :friends: конечно полностью не выдернет,но масло побежит легко! и правому приводу это не грозит ведь как мы все помним он имеет промежуточную опору...вот как-то так! 8)

[fvv0000]

Проштудировал экзист. Внутренний ШРУС можно купить отдельно. Цена 2277 руб. Буду менять. Хотя пыльники на Шрусахв отличном состоянии. Код запчасти кому интересно PG-272031

[match]

всем привет!!!
Такой вопрос! При подвешеной на подъёмнике машине если руками крутить колёса(колёса стоят прямо по ходу движения) то в районе шруса-вала привода при вращении колеса слышно чтото пошелкивает проскакивает....может это та самая пружинка в гранате Шруса? Как выход поменять пыльники шруса набить смазкой, выбросить пружинки (или как или чем их заменить) зажать хомуты и ездить?

[ромкк]

нужно разобрать выбросить все осколки пружины все хорошенько вымыть смазать и собрать...далее можно кататься,главное если привод левый(короткий) переодически поглядывай на защиту под ним на предмет подтеков масла из кпп пиво

[dee-jan]

В общем, затрещало что-то справа при повороте руля влево. Догадываюсь, что умер правый внешний ШРУС. Какой номер гранаты в каталоге, подскажите? Предлагают на выбор от SKF, Metelli и Loebro (GKN нету). Что предпочтительнее?