Сообщений: 14
Пользователь №: 21.786
Регистрация: 26.2.2016
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Благодарю, но, если позволите, есть последний вопрос - задача эта не очень сложная, специнструмента и технологий не требует (не сложные проблемы стараюсь решать самостоятельно)??
Сообщений: 14
Пользователь №: 21.786
Регистрация: 26.2.2016
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
ПАРДОН, нашел на форуме соответствующую тему, думаю, найду там информацию о предстоящем мне ремонте!!! БЛАГОДАРЮ участников темы за советы "куда бежать"!!!
Благодарю, но, если позволите, есть последний вопрос - задача эта не очень сложная, специнструмента и технологий не требует (не сложные проблемы стараюсь решать самостоятельно)??
с инструментом не трудно. достаточно пары клячей, отвертки и набора торксов.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 49
Пользователь №: 21.526
Регистрация: 15.12.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Привет пыжеводы Обращаюсь к вам за советом, с момента покупки на машине плавают обороты, что уже только не делал, и промывал форсунки и чистил заслонку с датчиком х\х, поменял катушку зажигания, и один фиг присутствует плавающий х\х. Подскажите что делать? Прикладываю видео, в момент скачка оборотов по всей машине передается неприятная вибрация.
upd: забыл добавить свечи менял, компрессия 15.5 во всех цилиндрах.
Сообщение отредактировал technotron - 14.3.2016, 15:48
Привет пыжеводы Обращаюсь к вам за советом, с момента покупки на машине плавают обороты, что уже только не делал, и промывал форсунки и чистил заслонку с датчиком х\х, поменял катушку зажигания, и один фиг присутствует плавающий х\х. Подскажите что делать? Прикладываю видео, в момент скачка оборотов по всей машине передается неприятная вибрация.
upd: забыл добавить свечи менял, компрессия 15.5 во всех цилиндрах.
педаль тросиковая? судя по колебаниям стрелки - ничего криминального нет. 10-15 оборотов нормальный ХХ. забей
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 6
Пользователь №: 21.955
Регистрация: 8.4.2016
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Здравствуйте, встречайте новичка в свои ряды. Суть проблемы такая: месяц назад купил Пежо 206 2009 года, как оказалось позже- с небольшим дефектом, а именно обороты 700-800, плавают в основном на горячую и машина вибрирует в такт провалам, иногда нормально все, 900-950 как вкопанные стоят, но редко очень...И ещё каждый раз, как машину заводу раздается два звуковых сигнала замена с интервалом 10 секунд... Ошибок не выдаёт...прилагаю скрины от адаптера. Ещё есть видео, позже скину. Может у кого такое было? Помогите пожалуйста.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2009 г.в.
цвет: Бежевый!
Куплена в 2016 году!
Сообщений: 173
Пользователь №: 21.665
Регистрация: 25.1.2016
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 4раза
Имею сходную проблему, заменил катушку, свечи, дпкв, map - осталось подозрение на верхнюю лямбду т.к. на холостых она как то медленно себя ведет раза в два медленнее чем должно быть (фронты должны быть ~300мс). Сегодня надеюсь привезут тазовскую Bosch 0258006573 лямбду и попробуем провернуть сею замену. У меня как мне кажется еще до кучи расход большой т.е. буду ожидать его снижения.
Имею сходную проблему, заменил катушку, свечи, дпкв, map - осталось подозрение на верхнюю лямбду т.к. на холостых она как то медленно себя ведет раза в два медленнее чем должно быть (фронты должны быть ~300мс). Сегодня надеюсь привезут тазовскую Bosch 0258006573 лямбду и попробуем провернуть сею замену. У меня как мне кажется еще до кучи расход большой т.е. буду ожидать его снижения.
скорее надо начинать с Регулятора ХХ...на ХХ лямбда не регулирует смесь.
Сообщений: 173
Пользователь №: 21.665
Регистрация: 25.1.2016
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 4раза
Идея богатая, я ее без PP2000 делал (как писали с педалью без педальи), но вопрос на засыпку - фронты у лямбды должны быть всегда крутые или всетаки на хх может медленнее реагировать ~раза в два - смотрю через торк.
Сообщений: 173
Пользователь №: 21.665
Регистрация: 25.1.2016
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 4раза
Продолжаю тему неровных оборотов и провалов. Если раз десять покачать тормоз и зажать его - то на холостом ходу заметен на тахометре провал оборотов на деление. Ну и тормоз у меня жестковатый по сравнению с другими импортными машинами (кашкай, фокус итп) Что это может значить - где то какой то обратный клапан не держит в тормозах? И что входит в ремкомплект усилителя?
Сообщений: 173
Пользователь №: 21.665
Регистрация: 25.1.2016
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 4раза
Эээ я не собираюсь сам туда лезть - заеду к специально обученным людям с подъемниками и ключами :) Вопрос то был в том - это нормальное явление на пыже или нет(если нормальное то конечно странно весьма)?
Эээ я не собираюсь сам туда лезть - заеду к специально обученным людям с подъемниками и ключами :) Вопрос то был в том - это нормальное явление на пыже или нет(если нормальное то конечно странно весьма)?
явление довольна редкое, но бывает на всех машинах, независимо от марки.... попробуй сначала снять шланг с ваккумника (просто выдергивается из корпуса и заглушить его) , будут провалы...