Из-за особенностей задней подвески при торможении она клевать носом не должна, 206-е наоборот приседают на зад при торможении! Скорее всего аммо уже умерли и пружины тоже умерли.
Тоже замечал, странная особенность )))) вроде должен быть клевок.. а жмешь на тормоз и она приседает.. ))
А на панели горит ключ и 1400 км просроченности! Похоже, на последнем ТО не сбросили. Собираюсь по весне сделать ТО сам для себя (в сервисе). Поменять масло, проверить колодки, сцепление, подвеску и сбросить счетчик. Вот вопрос возник: надо ли менять жидкости (тормозуху, антифриз, гур), свечи, заправлять кондей? Все таки, шесть лет машинке получается.. Может кто подскажет?
Ключ можно сбросить самому- смотри книгу по эксплуатации. Тормозную и антифриз рекомендуется менять раз в два года, у оф дилера меняется по желанию клиента (если отметок нет, значит и не меняли.) Жидкость ГУР доливается если не хватает или если есть проблемы. Кондей раз в год проверять на утечки и давление.
Лучше бы нагибали тех кто криво свет настроил.. да и газели бесят с кое-как закрепленными противотуманками, которые в движении трясутся и бьют по глазам!!
12.27 ч. 3 Невыполнение требования ПДД о запрещении водителю употреплять алкогольные напитки, наркотические или психотропные вещества после дорожно-транспортного происшествия, к которому он причастен, либо после того, как ТС было остановлено по требованию сотрудника милиции, до проведения уполномоченным должностным лицом освидетельствования в целях установления состояния опьянения или до принятия уполномоченным должностным лицом решения об освобождении от проведения такого освидетельствования - Лишение права управления ТС на срок от 1,5 до 2 лет / изъятие ВУ
Попробуй обратиться в ЗР, там есть грамотный юрист. Если протокол не правильно составлен - уже дело в суде могут и не рассматривать! Скорей всего менты хотят денег...
И 1,4 и 1,6 живучие движки. Хотя это к сервисменам больше вопрос. Коробку механику можно проверить в движении, попросить переключиться с 1-ой на 2-ую при оборотах 4,5 - 5 тыс. Если синхронизаторы живые, то без проблем должна переключаться. На первую передачу с повышенных передач всегда с усилием втыкается.. это особенность пыжовских коробок.. Удачи в покупке :)
Плюсы и минусы чиповки Планируеться: 1. Увеличение мощности (10-15%) 2. Увеличение крутящего момента (10-15%) 3. Снижение планки максимального момента, т.е.тяга появляеться на более низких оборотах 4. При спокойном стиле езды, снижение расхода топлива 5. В связи 1-3 пункта, более чёткий алгоритм работы АКПП (для авто с АКПП) 6. Снижение ресурса мотора с 500 тыс. км. до 450 тыс.км. АКПП чип тюнинг не вредит, т.к. она расчитана 140 л.с., откат предусмотрен.
немного оффтопа, потому что в других темах не читают мои сообщения : какой выбрать радиатор на Экзисте? из алюминия или из полимерного материала? Ещё чем отличается радиатор ЗАМЕН. от НОВОГО?
Позвони манагеру в экзист. пусть лучше он ошибется чем ты сам.
Ваше меню
