Марка автомобиля/модель - Пежо 206
Тип кузова: - Sedan 4 двери
Тип двигателя: - Бензиновый
КПП: - Механика
Цвет: - Чёрный
Комплектация: XR с кондёром
Год выпуска: - 2008
Год/ Месяц/ День покупки: - 03.07.2012
Место покупки: - Оренбургская область
Пробег на момент покупки: - 9100
Пробег на текущий момент: - 10200
А теперь статейка, которую я накатал для своего блога. Вставлю и сюда.
Про самый стильный бюджетный автомобиль. Перед покупкой машины, мы долго не раздумывали. Прикинули, сколько денег мы можем выложить за автомобиль. Вариантов было не так уж много, а если точнее - один. И это был Daewoo Matiz. На это было несколько причин:
1. Хотелось новую машину из салона.
2. Компактную и экономичную.
3. Не дорогую
И мы уже даже зашли в салон, посидели в нём, узнали цены, комплектации и т.д. В общем, всё понравилось. Но, внезапно поступило предложение от моего отца. Он рассказал, что наш дальний родственник продаёт очень интересную машинку в идеальном состоянии, со смешным пробегом. И самое главное, он (отец мой) присутствовал при его покупке в салоне несколько лет назад. В этом вопросе я очень доверяю папе, и фигни он не посоветует точно. Вот только этот вариант был на 30% дороже, чем новый Матиз и ехать за ним нужно было за 500 км. в соседнюю область. Но мы загорелись, накопили, съездили и купили.
А речь идёт о Peugeot 206 Sedan.
Начну с того, что я всегда скептически относился к французским автомобилям. Но заинтересовался данным экземляром, из тех соображений, что "один хрен лучше Матиза". Но, когда продавец открыл гараж, мы сели в этот самый 206-ой, я заподозрил, что он лучше, чем я ожидал.
Первое, что впечатлило, это размеры. Эта модель Пежо мне всегда казалась маленькой, не сильно отличающейся от того самого Матиза. Но его салон вполне просторный. Ну а багажник просто огромен для автомобиля такого класса.
В общем, сели мы в него и поняли, что это наша машина! Далее мы бегло осмотрели машинку, подписали договор, отдали деньги, закинули в багажник 4 баллона зимней резины и поехали домой. А до дома, если помните, 500 км. До этого я никогда не ездил на такие расстояния за рулём, а тут вообще машина, в которой я сижу впервые. Но ничего, залили полный бак и поехали. Сначала аккуратно, потом, букавально через 20-30 км. пути я освоился и уже до дома держал крейсерские 100-110.
Машина, на удивление, хорошо держала трассу, ехать было комфортно, подвеска делала своё дело глотая все неровности наших дорог. Штатный CD-проигрыватель радовал любимыми композициями, а кондиционер не давал вспотеть. А что ещё нужно в дальней дороге? :)
В общем, доехали мы до родной Уфы спокойно и с комфортом. Чистый горожанин 206-ой отлично показал себя и за городом. По приезду, в нашем распоряжении оставалась ещё четверть бака.
C тех пор прошло три недели, и мы уже прилично на нём покатались, я к нему привык и не чувствую дискомфорта в городе.
Сейчас я всё больше и больше понимаю, что ошибался насчёт французов. Всё-таки это настоящий, породистый автомобиль из Европы. В этом ценовом сегменте ему нет равных, потому что почти всё одноклассники являются или условными иномарками или стоят уже дороже. У этой машины есть свой характер, неповторимый стиль и какой-то европейский шарм. В нём все продумано до мелочей, ничего не раздражает и ничего не хочется менять. За ним хочется ухаживать и баловать его хорошим топливом и расходниками. Он для нас уже как домашний питомец - милый, но своенравный. И я ,без тени сомнения, могу прсвоить ему звание "Самый стильный бюджетный автомобиль"! :)
А вот и герой рассказа:
Ещё, не могу не написать о том, что не подвернись нам этот вариант, ездили бы на Матизе. Вариант оказался уникальным, т.к автомобиль продавался в идеальном состоянии. Пробег на момент продажи составлял 9000 км. Для экземпляра 2008-го года выпуска - это нонсенс. Такого варианта нам не найти нигде и никогда, если бы не прошлый хозяйн этой машины, который так сберёг её для нас :) За что ему огромное спасибо!
Ваше меню
18.7.2012, 18:23
