Ваше меню

[IceHardy]

на стойке водительской двери написано сколько рекомендуется качать.
у меня 2,3 bar пустая, 3,0 bar груженная.
можно недокачитать, качать в районе 2,0 bar - мягко, но тогда надо аккуратнее по ямам.

Ямы да... только вчера порадовался, что подкачал колёса на 2.3
на трассе влетел в ямку хорошую, отделался испугом :)
и метров через сто две машины уже стоят на обочине, с запаской возятся

[jec]

я тоже, после весны, когда влетел на трассе (погнул 2 диска+грыжа), желание недокачивать пропало. недокачивание иногда встает в копеечку.

[_AnToxA_]

у меня стоят 14е колеса и давление в них делаю 2,4

[gargoyles]

Ямы да... только вчера порадовался, что подкачал колёса на 2.3
на трассе влетел в ямку хорошую, отделался испугом :)
и метров через сто две машины уже стоят на обочине, с запаской возятся

я думал что лопаются только от проколов...

[taxi4]

я думал что лопаются только от проколов...

не только

[Kiruha]

Ребят, у кого 185/65/14, вы сколько качаете?
Мне в шиномантаже накачали 2.0 , я спросил почему так? ведь на двери написанно 2.4 стандарт...
Ответ мантажников: типа мягче будет, машина легкая, дороги плохие, что бы не трясло.... Если хочешь накачаем , как скажешь...
забил, уехал, думаю, если че сам докачаю.
Вот все в думках, вроде бы мягко идет, но корд как бы приспушен кажется на передней оси, на задней все ок. (резина nokian nordman sx)
Докачать до 2.4 думаю, но меня заверели опять же мантажники, что тогда , если наскочишь на ямку, грыжи не миновать... а на полуспушеных передних шинах как то вид не очень))) Я в растеренности....

[Vitgok]

Наоборот быстрее пробьёшь об диск, слабо накачанная покрышка сильнее сжимается.

Себе качал в этот размер 2.7. Ни одной грыжи, пробоя или мятого диска. Да и едет полегче, и бенза чуть меньше пьёт.

[Kiruha]

Наоборот быстрее пробьёшь об диск, слабо накачанная покрышка сильнее сжимается.

Себе качал в этот размер 2.7. Ни одной грыжи, пробоя или мятого диска. Да и едет полегче, и бенза чуть меньше пьёт.

2.7 это мне кажется многовато на 185/65/14, сильнее сжимается в следствие чего грыжа не вылетает ,т.к мягче корд, но может пострадать диск. Вобщем х.з. наверно докачаю до 2.4

[Vitgok]

Кирюха, ввёл тебя в заблуждение. В этот размер качал 2.3 (сдесь же и писал ранее).

В 195/55/15 качаю 2.5

Чем ниже профиль, тем выше давление.

[ромкк]

Сильно перекаченная резина тоже не очень гуд,повышенный износ средней части протектора.

[aleks152]

Если перекачанная,то больше гробит подвеску.Если слабо накачанная,то естественно для подвески лучше.Это я в целом про подвеску,не считая балки!А на большую живучесть балки ,влияет какое давление в колесах?Или конкретно самой балке пофиг 1.8 накачанно,или 2.5?

[Hokum]

http://rezina.biz.ua/faq/resurs_shin

[aleks152]

Езжу перед 1.8 зад также.Попробовал сегодня накачать по 2.3 на все колеса.Ну нафиг такое давление.Проехал километров 50 и спустил обратно.Пусть там что хотят рекомендуют.С таким давление по городу просто неприятно ездить.Я бы сказал бесит.Каждая кочка,каждая неровность,все по нервам бьёт.А на трассе...машина катится хорошо конечно,но дорогу держит хуже,так как на каждой кочке сильно ударяется об них.Входя в поворот на приличной скорости,попадая при этом на кочки-ямки,машина ведет себя не так уверенно,как если на более спущенных шинах.Ударяясь,сильно накачанная шина теряет сцепление с дорогой и машину немного сносит.Мягкая же шина,так себя не ведет. Дребезжание идет по всему салону.Появились какие то сверчки новые.Никаких плюсов в высоком давлении не увидел вообще!Хочу управлять машиной,а не деревянным ведром.

[Vitgok]

Ну и бред! В крутом повороте, да ещё и с кочками, слабо накачанное колесо может просто разбортироваться.

[aleks152]

В чем бред?Если вы по слухам знаете,то не стоит рассуждать об этом.1.8 это слабое давление?Я первый раз такое вижу,что рекомендуют 2.5 качать!Друг на эпике ездит с давлением 2.0 .Шесть лет катал на нексии с давлением 1.8!Разбортирует может быть с давлением меньше 1 и то должна быть скорость приличная и поворот хороший.Я по лесам ездил с 1.5,там где дорог то нет! Может на скорости когда нибудь с вашим правильным давлением.лопнет колесо от острого камня,чего ни вам ни кому не желаю,и вы измените мнение.Я так понимаю рекомендуют это все для хороших дорог,в европе например.Так что прыгайте дальше по кочкам,на дубовых колесах,а я езжу так,как ездил раньше.Хотя это и пежо,но непонятно чем оно отличается от других авто и почему нужно такое давление.Это мое мнение которое сложилось из своего опыта опыта знакомых и я не говорю что мнения других,это бред!

[Vitgok]

В чем бред?Если вы по слухам знаете,то не стоит рассуждать об этом.1.8 это слабое давление?Я первый раз такое вижу,что рекомендуют 2.5 качать!

В Ваших рассуждениях, сударь, о прыжках в повороте.

2.5 это для 15-ых колёс.

Кстати, у недокаченных колёс быстрее изнашиваются боковины, а у Вас разница в давлении с рекомендумым заводом изготовителем большая.

[aleks152]

Почему же тогда комфортнее в крутую развязку входить с давлением 1.8,а не 2.3?А если еще эта развязка плохого качества,как у нас в домодедово,то разница чувствуется прилично и с меньшим давлением машина меньше чувствует эту гребенку.Когда я вчера ездил с правильным давлением,то как то не очень прикольно было ездить по тем же дорогам,по которым езжу с меньшим давлением.Хотел еще спросить,кто рекомендует то качать такое давление,как нарисовано на стойке?У меня к примеру резина не та,что написанна на стойке!Опять же про давление спор бесполезный,каждому свое.Но давление в 1.8 это обычное давление,так же как и 2.0,И качали и будут так качать.И нифига ничего не соскочит с диска!Мне просто непонятно откуда такие мысли,что может резина слететь?

[eigor]

Интересная разница

Сори за плохое фото.

[Graf_206]

Интересная разница

Сори за плохое фото.

у меня тоже написано 2,3

[Vitgok]

У меня ведь Бодрый Овощёнок