Сообщений: 1.159
Пользователь №: 8.274
Регистрация: 25.8.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 122раза
06.10.2011г. пробег: 107854 км.
Пассажирский дворник не доезжает до рабочей зоны водительского, остаётся грязный треугольник с которого стекает мутный ручеёк. Такая же проблема была на Скорпе, сделал небольшой тюнинг трапеции. На Пежо повторил.
Можно тупо поднять поводок, но в нижнем положении дворник будет высоко стоять.
Я пошёл другим путём. Снял поводок, ось поводка.
Распилил ось укоротив её на 5 мм.
Сварил обратно (спасибо Алексу07)
Перед установкой почистил, смазал. Водительскую ось тоже не забыл помазать.
Теперь раздражающего грязного треугольника нет! Амплитуда пассажирского дворника увеличилась на 12 см. В нижнем положении как было так и осталось.
Сообщение отредактировал Vitgok - 17.11.2011, 13:25
Пассажирский дворник не доезжает до рабочей зоны водительского, остаётся грязный треугольник с которого стекает мутный ручеёк. Такая же проблема была на Скорпе, сделал небольшой тюнинг трапеции. На Пежо повторил.
Загорелся джеки чан, горел пару недель. После долгого бодрого прохвата погас и не горел неделю. Вчера опять загорелся. Заехал на диагностику. Первая лямбда живая, вторая показала умирающий кат. Совсем не кстати. Ошибку потёрли, пока не горит, посмотрим.
Прошло почти три месяца, загорелся джеки чан Посещают мысли об удалении ката вон.
Сообщений: 1.159
Пользователь №: 8.274
Регистрация: 25.8.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 122раза
Сегодня Овощёнок заглох на ходу, джеки чан при этом начал мигать. При попытке запуска, двигатель работает секунду и сразу глохнет. Постоял позаводил, ни фига. Стал думать кто оттащит на Химиков 2. Во время разговора с Лентяем сделал очередную попытку запуска, завёлся как ни в чём не бывало. Больше такого не повторялось. На завтра записался к Юре, надо разобраться с этим глюком.
Сообщений: 1.159
Пользователь №: 8.274
Регистрация: 25.8.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 122раза
05.11.2011г. пробег: 110500 км.
Приехал на Химиков с горящим джеки чаном, с полной уверенностью в кончине катализатора. Юра подключил комп, говорит: вторая лямбда ничего плохого не видит в кате, зато первая лямбда прикончилась. Менять будем? Будем.
Сначала лямбду было не сорвать, потом с трудом пошла и выкрутилась с резьбой от коллектора. Юра прогнал метчиком резьбу, но мяса осталось мало и нормально закрутить лямбду было не возможно.
Порывшись на сайте Евроавто, нужный коллектор был найден на Салова 40. Один на всю сеть Евроавто. Коллектор под катализатор - дефицит. Стоил 3000 р. Приехал, оказались отломанными три шпильки из четырёх. Сделали скидку, забрал за 2300 р.
Поставили, ошибку потёрли.
Работа:
Выпускной коллектор с/у - 2700 р. Защита картера с/у - 400 р. Компьютерная диагностика - 500 р.
Запчасти:
Коллектор - 2300 р. Датчик кислородный Бош - 1750 р. Прокладка выпускного коллектора - 150 р.
Сообщений: 480
Пользователь №: 1.191
Регистрация: 15.4.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 29раз
похоже, у тебя пробег был тысяч на 80000 списан. Больно много всего сыпется... ИМХО. Хорошо, что решил довести до ума,а не перепродать следующему мученику.
похоже, у тебя пробег был тысяч на 80000 списан. Больно много всего сыпется... ИМХО.
Пробег родной, машину покупал у знакомых, они даже объявление о продаже не подавали. Да и мастера говорят, что состояние авто очень хорошее.
Сыпется?! Ты считаешь, что если на 10 летней машине поменяли передние рычаги, катушку зажигания, одну форсунку, одну лямбду и прокладку гбц - это сыпется?! Наоборот считаю, что авто достаточно надёжный и за 40 000 км. моего пробега за год, вложений просит очень мало.
Пробег родной, машину покупал у знакомых, они даже объявление о продаже не подавали. Да и мастера говорят, что состояние авто очень хорошее.
Сыпется?! Ты считаешь, что если на 10 летней машине поменяли передние рычаги, катушку зажигания, одну форсунку, одну лямбду и прокладку гбц - это сыпется?! Наоборот считаю, что авто достаточно надёжный и за 40 000 км. моего пробега за год, вложений просит очень мало.
ну визуально 3 страницы журнала расходов воспринимаются как "реанимация трупа", извини. Да и про список замен - лукавишь, всё ведь в твоём посте(наименований - десятка три-пять).
У меня тоже рекомендована замена прокладки ГБЦ, правда в НСК сказали что это болезнь 90% пыжиков старше 5лет. Так что главное смотреть - если масло не попадает в охлаждайку или охлаждайка не попадает в масло (это всё видно по цвету масла на щупе и по наличию или отсутствию гадости в бочке охлаждайки), то редкое подкапывание масла не так страшно чтобы платить 10000 за замену прокладки ГБЦ. Если же будет сильно утекать масло от смены до смены раз в 10000км, или масло в охлаждайке,охлаждайка в масле - менять однозначно!
А зачем дважды менял масло в АКПП проехав всего 1000км? Каждая замена 7л*оригинал TOTAL да в сервисе это миниум 5000 за раз... с такими выкидыванием денег мог бы взять тачку покруче, имхо.
Сообщение отредактировал gargoyles - 8.11.2011, 17:08
У меня тоже рекомендована замена прокладки ГБЦ, правда в НСК сказали что это болезнь 90% пыжиков старше 5лет. Так что главное смотреть - если масло не попадает в охлаждайку или охлаждайка не попадает в масло (это всё видно по цвету масла на щупе и по наличию или отсутствию гадости в бочке охлаждайки), то редкое подкапывание масла не так страшно чтобы платить 10000 за замену прокладки ГБЦ. Если же будет сильно утекать масло от смены до смены раз в 10000км, или масло в охлаждайке,охлаждайка в масле - менять однозначно!
Лучше не доводить до греха! Есть течь... значит надо менять! А не ждать, когда гамно из бочка повалит! И не знал, что антифриз в масло может попадать!
ну визуально 3 страницы журнала расходов воспринимаются как "реанимация трупа", извини. Да и про список замен - лукавишь, всё ведь в твоём посте(наименований - десятка три-пять).
А ты почитай вдумчиво, не торопись, большая часть постов это то, что я сделал сам или тупо расходники, поломок, именно поломок всего три или четыре. Можешь проверить, журнал веду не только для себя, может и поможет кому. Ты ведёшь свой и меня заинтересовало как ты разобрался с антенной.
с такими выкидыванием денег мог бы взять тачку покруче, имхо.
Была уже покруче, расходы на Овощёнка теперь кажутся песней
П.с. До замены прокладки гбц, масло от замены до замены не доливал, соплей в расширительном бачке не было. Прокладку гбц и маслосьёмные колпачки поменял больше для профилактики, чем от необходимости.
Сообщений: 1.159
Пользователь №: 8.274
Регистрация: 25.8.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 122раза
11.11.2011г. пробег:111111 км!!!
С утра заехал в сервис к Алексу07 подварить глушак. Подняли, в длинной трубе трещина около крепёжного крюка, заднюю банку поковырял, проковырял дырку. Решили не варить. Заказал новые.
В итоге поменяли противотуманку (свет от неё намного ярче, чем от старой).
Было снято переднее колесо (мешает монтажу птф), взглянул на колодки, а осталось то всего 3 мм. Прошли всего ~ 10 т.км.! Прошлый раз я их не правильно поставил, у них есть верх и низ. Стояли туго в суппорте, как следует не отходили от тормозного диска.
Махнули передние колодки. Поставил Mintex. Быстрее стала набирать скорость и педаль тормоза легче нажимается. Да, и прокачали тормоза заодно.
Запчасти:
Колодки - 1000 р. Птф куплена ранее (1000 р.)
Работа:
700 р.
Итого: 1700 р.
Жду глушитель и длинную трубу (Vag Mag :thumbup: )
Сообщений: 480
Пользователь №: 1.191
Регистрация: 15.4.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 29раз
у тебя приборная панель модифицированная. у меня тоже дорестайл - всё светится оранжевым включая пробег, а у тебя пробег - белый на голубом фоне, циферблаты- белые. Смотрится прикольно. Мысли:если уж предыдущий владелец занимался такими модификациями, то ему пробег скрутить, что семечек пощёлкать.
у тебя приборная панель модифицированная. у меня тоже дорестайл - всё светится оранжевым включая пробег, а у тебя пробег - белый на голубом фоне, циферблаты- белые. Смотрится прикольно. Мысли:если уж предыдущий владелец занимался такими модификациями, то ему пробег скрутить, что семечек пощёлкать.
На самом деле всё гораздо проще.
Приборка оранжевая, пробег тоже. Фотик так красиво исказил.
Предыдущий владелец купил эту машину жене, она с мелким ребёнком ездила мало. Щас купил ей машину побольше. Да и нафиг ему этот пробег скручивать, что-бы подороже продать? Так он наоборот продал не дорого.