Сообщений: 293
Пользователь №: 13.118
Регистрация: 13.2.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 27раз
Решил выложить небольшой отчёт! Необходимость снятия поддона возникла ввиду того, что забился канал маслянного щупа. Прочитстить сверху не удалось. Собственно машинка и яма
инструмент
Снятие поддона очень простое, достаточно снять защиту, и открутить болты поддона, отвести проводку и снять поддон. Конечно предварительно слив масло. поддон после снятия
Вот столько масла остаётся после слива через пробку, причём я сливаю немного под углом!
А это остатки маслянных щупов, которые я вытащил из канала маслянного щупа, это ещё от предыдущего владельца! Почему перестали выпускать металлические?
это я нанёс новый герметик, ставлю без прокладки.
С первого раза не получилось одеть поддон на место не повредив нанесённый герметик, довольно хитрая конструкция, но потом всё гуд. Не забыть привинтить кужух проводки, и затянуть пробку. Что меня удивило, так это цепной привод маслянного насоса, первый раз такое вижу! Всё делается очень быстро, единственное что , после нанесения герметика по инструкции выждал 30 минут, ток потом привинтил, а масло залил только через 4 часа, опять же по инструкции. Теперь маслянный щуп нормально вставляется, а то заливал масло по интуиции
Сообщение отредактировал Dolfinchik - 25.4.2012, 16:33
Прозрачное не есть гуд..Значит почти что не работает,не содержит моющих присадок
я же не сказал что прям как вода, просто не такое чёрное как я привык на классике, а двиг внутри чистый, если тряпкой протереть маслянный насос или крышки шатунов - всё гуд! Буду надеяться что до меня заливали не растительное масло!
я же не сказал что прям как вода, просто не такое чёрное как я привык на классике, а двиг внутри чистый, если тряпкой протереть маслянный насос или крышки шатунов - всё гуд! Буду надеяться что до меня заливали не растительное масло!
Масло должно быть ядовито чёрным ,причём практически сразу! Это в жигулях было всё в порядке,масло было настоящее и оно мыло двигатель. А это просто плескается сохраняя свой цвет как в рекламе. Масло как и мыло должно быть грязным,тогда оно работает.
Масло должно быть ядовито чёрным ,причём практически сразу! Это в жигулях было всё в порядке,масло было настоящее и оно мыло двигатель. А это просто плескается сохраняя свой цвет как в рекламе. Масло как и мыло должно быть грязным,тогда оно работает.
По моему основная функция масла - это создавать маслянную плёнку на поверхностях деталей для предотвращения сухого трения, и создавать маслянный клин в паре трения под давлением! А моющие свойства масла - это вторичное, и к тому же ядовито чёрный цвет чаще указывает на выработку присадок, или на угар!
Масло должно быть ядовито чёрным ,причём практически сразу! Это в жигулях было всё в порядке,масло было настоящее и оно мыло двигатель. А это просто плескается сохраняя свой цвет как в рекламе. Масло как и мыло должно быть грязным,тогда оно работает.
смайликов не заметил поэтому подозреваю что данное высказывание серьезно... Не вводите людей в заблуждение, особенно в вопросе в котором не разбираетесь (извините но мне так показалось) Я тоже не спец по маслам, но если масло черное и непрозрачное именно на щупе или на пальце то его надо срочно менять, там уже сажа и грязь, а это абразив... Я не видел ниразу чтобы масло осталось прозрачным даже если оно побыло в движке 5мин т.е. оно будет прозрачным на щупе, пальце или плоскости, но в емкости оно будет потемневшим....
смайликов не заметил поэтому подозреваю что данное высказывание серьезно... Не вводите людей в заблуждение, особенно в вопросе в котором не разбираетесь (извините но мне так показалось) Я тоже не спец по маслам, но если масло черное и непрозрачное именно на щупе или на пальце то его надо срочно менять, там уже сажа и грязь, а это абразив... Я не видел ниразу чтобы масло осталось прозрачным даже если оно побыло в движке 5мин т.е. оно будет прозрачным на щупе, пальце или плоскости, но в емкости оно будет потемневшим....
всё правильно, если уже на щупе масло тёмное, это уже хрень! такое масло можно посмотреть под микроскопом, ну или через линзу, и сразу будут видны чёрные частички грязи, сажы, остатков старого масла и т.д.