Артем, пожалуй соглашусь только с последней фразой. Все остальное я просто не понимаю зачем вообще написано. Зачем потрачено время на написание данной тирады на форуме автомобиля, который ты неуважаешь. Думаю, людям присутствующим здесь не очень интересно, а тем более приятно читать подобные вещи. Думаю, написано, с целью вступления в бесполезный спор (зная со стопроцентной уверенностью, что сейчас закидают камнями). Видимо, вы от этого удовольствие получаете. Ну что ж получайте. Вот теперь по сути. Что касается «так любить свои машины нельзя». Напрашивается вопрос, а как можно? И что значит «ТАК», мы вроде их не расцеловываем каждое утро. А то что мы их заправляем, моем и пр., и обсуждаем тут на форуме интересующие нас вопросы, так я не понимаю, что тут ненормального. На счет «не для трассы», так вот вы сами прекрасно знаете, что есть другие машины для этого более подходящего.. Простите, кому-что.. Тот то и выбирает. Я вот, например, исключительно в городе катаюсь. По трассе бы ездила постоянно, так взяла бы что-то другое. Вы поймите, некорректно вести об этом речь. Не надо тут сравнивать. Да все познается в сравнении. Но если взять тот же запорожец и пежо, то понятно у кого тут приоритет. Но мы тут не сидим и не сравниваем пежо и мерседес. Человек помимо всего прочего выбирает по средствам. Вы думаете, что если бы, люди, имеющие гораздо больше средств, чем на пежо 206, взяли бы. Думаю, единицы действительно фанатов. Да есть недостатки, и все об этом знают. Но в данном ценовом сегменте, это не самый плохой вариант. И позволю себе еще раз удивиться причине по которой вы написали данный текст. Ну и напоследок- не унижайте себя, ездив на Г..не, по вашему мнению.
Моя машинка: Peugeot 308
2011 г.в.
комплектация: Active
цвет: белый!
Куплена в 2011 году!
Сообщений: 70
Пользователь №: 188
Регистрация: 15.2.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Если честно я тоже просто не понял зачем Артём всё это написал? Сначала вообще ни чего не хотел отвечать. Если хотел обидеть народ, то это глупо, да нет я даже не знаю что отвечать. Зачем тратить время на регистрацию и писанину для такого писания? Естественно все собравшиеся здесь и купившие 206 седан и те которые ещё купят её в большенстве своём купили бы к примеру 307 или даже 407, еслиб бюджет позволял, чё об этом говорить то? А может и ещё что-то другое, лучшее. Но машина то действительно симпатичная! За всё время выпуска модели по всему миру 206 кузовов продано более 5000000, это о чём то говорит? Это что касаемо самой машины 206, а по поводу 206 седан Иранской сборки, то тут я просто уверен, что за эти деньги с такой комплектацией машину не купить. К примеру тот же Ниссан Алмера Классик с такой же ценой и движком хуже оснащён, да там элементарно спинка заднего сиденья не разрезная. Камнями закидывать конечно ни кто не будет, но я Вас Артём не понял! Наверное Рено Логан рулит!
да, Бог с ним, написал и написал... главное, что мы на это адекватно отреагировали.. а машину свою любить конечно же надо, но не такой любовью как женщину, но всё таки нужно. а если ездить на машинке и говорить про неё, что ездиешь на "говне", то и она ответить вам тем же самым - "управляет мной говнюк" :)
Моя машинка: Peugeot 407
2008 г.в.
комплектация: минималка
цвет: белый - белый!
Куплена в 2008 году!
да, Бог с ним, написал и написал... главное, что мы на это адекватно отреагировали.. а машину свою любить конечно же надо, но не такой любовью как женщину, но всё таки нужно. а если ездить на машинке и говорить про неё, что ездиешь на "говне", то и она ответить вам тем же самым - "управляет мной говнюк" :)
Сообщений: 5
Пользователь №: 254
Регистрация: 20.3.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Peugeot 206CC, 2.0, МКПП, full RC suspension, 2002 г.в, 110000 км
в общем и целом хорошая машина, ездит преимущественно жена, но и я катаюсь периодически пока мой авто в тюнинге/ремонте.
Про машину могу сказать как хорошее, так и не очень. В нашей семье уже почти год как (покупали под заказ из Германии), было всякое - и неожиданные ремонты и поломки (не критичные), и вложенные в авто "круглые". Но Пыжу можно это простить за очень достойную управляемость - откатал на нём несколько любительских спринтов, был приятно удивлён (естественно, для машины с задней зависимой подвеской), за приятный мотор (если бы только не его звук - ни разу не позитивный, резковато на мой взгляд) и за складывающуюся крышу конечно же!
А все недостатки по крайней мере этого авто можно списать на "ненадлежащие" условия эксплуатации :D он просто не создан для наших дорог и наших зим. 8)
Сообщений: 417
Пользователь №: 143
Регистрация: 28.1.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2раза
Цитата(Артем)
двигаясь на скорости 130км/ч, такое ощущение-что едешь 180км/ч начинает "играть очко"
полностью согласен, а то что мих-нах писал, что мол типа резину нужно нормальную, так у меня мицхлен энерги, вроде как не самое гуано. Я на жучке не напрягаясь вкладывался на 110 в поворот перед работой , а на этой 90 и сидиш минусуеш.
да и истчо блин, у меня она француженка и клиренс поэтому заниженный не впример нашим российким вариантам, так защитой цеплялся уже не раз.
ну а в остальном во всем мне тачка нравится, рабочее место водителя, просторный салон для такой крохи, достаточно шустрая, проворная, вообщем у всех есть свои плюсы и минусы.
Сообщений: 417
Пользователь №: 143
Регистрация: 28.1.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2раза
Цитата(Марина)
Артем, пожалуй соглашусь только с последней фразой. Все остальное я просто не понимаю зачем вообще написано. Зачем потрачено время на написание данной тирады на форуме автомобиля, который ты неуважаешь. Думаю, людям присутствующим здесь не очень интересно, а тем более приятно читать подобные вещи. Думаю, написано, с целью вступления в бесполезный спор (зная со стопроцентной уверенностью, что сейчас закидают камнями). Видимо, вы от этого удовольствие получаете. Ну что ж получайте. Вот теперь по сути. Что касается «так любить свои машины нельзя». Напрашивается вопрос, а как можно? И что значит «ТАК», мы вроде их не расцеловываем каждое утро. А то что мы их заправляем, моем и пр., и обсуждаем тут на форуме интересующие нас вопросы, так я не понимаю, что тут ненормального. На счет «не для трассы», так вот вы сами прекрасно знаете, что есть другие машины для этого более подходящего.. Простите, кому-что.. Тот то и выбирает. Я вот, например, исключительно в городе катаюсь. По трассе бы ездила постоянно, так взяла бы что-то другое. Вы поймите, некорректно вести об этом речь. Не надо тут сравнивать. Да все познается в сравнении. Но если взять тот же запорожец и пежо, то понятно у кого тут приоритет. Но мы тут не сидим и не сравниваем пежо и мерседес. Человек помимо всего прочего выбирает по средствам. Вы думаете, что если бы, люди, имеющие гораздо больше средств, чем на пежо 206, взяли бы. Думаю, единицы действительно фанатов. Да есть недостатки, и все об этом знают. Но в данном ценовом сегменте, это не самый плохой вариант. И позволю себе еще раз удивиться причине по которой вы написали данный текст. Ну и напоследок- не унижайте себя, ездив на Г..не, по вашему мнению.
чего на парня-то взъелись? он же здесь свой отзыв оставил, может он этим своим отзывом отговорил "того парня" покупать нашу кроху, что в последствии и привело к непоявлению новых непозитивных отзывов на этом форуме, надо уважать любое мнение, даже если человек в край с вами не согласен, к томуже тема называется отзывы о пежо 206, а не хвалебные деферамбы пежо 206.
чего на парня-то взъелись? он же здесь свой отзыв оставил, может он этим своим отзывом отговорил "того парня" покупать нашу кроху, что в последствии и привело к непоявлению новых непозитивных отзывов на этом форуме, надо уважать любое мнение, даже если человек в край с вами не согласен, к томуже тема называется отзывы о пежо 206, а не хвалебные деферамбы пежо 206.
Уважаемый HITMAN(RUS)! Я полностью согласна с мнением, что уважать надо любое мнение. Другой вопрос, КАК оно выражается. Меня, как владельца машины данной марки, например, задевает
Моя машинка: Peugeot 308
2011 г.в.
комплектация: Active
цвет: белый!
Куплена в 2011 году!
Сообщений: 1
Пользователь №: 370
Регистрация: 23.5.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Не даволен!!!
С холдом в Израиле всё впорядке, чуть влажно...
Машине 5 лет, мотор 1600 (гамно, никому не советую). Заменил прокладку блока цилиндров. 1600 часто бывает неудачный.
Заменил компьютер, обороты упали и больше 1200 не поднимались :twisted:
Заменил соленоиды в АКПП
Не даволен!!!
С холдом в Израиле всё впорядке, чуть влажно...
Машине 5 лет, мотор 1600 (гамно, никому не советую). Заменил прокладку блока цилиндров. 1600 часто бывает неудачный.
Заменил компьютер, обороты упали и больше 1200 не поднимались :twisted:
Заменил соленоиды в АКПП
всяко бывает у меня вторая старше 5ти лет и 1600 тьфу тьфу хотя не желел ни одну никогда
Сообщений: 74
Пользователь №: 363
Регистрация: 20.5.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
Езжу 5-ый день.
Первой машиной была Ауди-80 - 1998 года (4 года)
Потом ВАЗ 21103 (2 года)
И вот недавно Пежо.
Имел опыт вождения
Ауди-А6 (предпоследний кузов, 2-л, типтроник) - 2002 г (отцовская машина, поэтому довольно часто ездил)
Опель Омега - 2000 г (машина брата, редко ездил)
Опель Астра (предпоследняя, автомат) - 2002 г. (катался пару раз)
Форд Фокус 2 (2006) (катался пару раз)
Исходя из соего "большого" опыта вывод следующий
Для дальних поездок А6
Для города/повседневно - Пежо 206
Машиной доволен, каждый день приносит новую радость, то прет управляемость, то скорость и т.д.
движок 1,4 автомат
Как писал раньше брал подержанную, но перед покупкой загнал на диагностику. Сейчас все ОК
Моя машинка: не Peugeot
2005 г.в.
цвет: темно-синий!
Сообщений: 4
Пользователь №: 458
Регистрация: 6.7.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
206 очень хорошая машинка и как и любая другая требует к себе внимания тогда и не будет играть очко на 130 км/ч. Я сам ездил 155-160 супер ощущения не передаваемые. Машинка 2000 года 140 тыс пробег, двигатель 1,4 автомат состояние подвески желает быть лучшем ноездить можно. В городе отличная управляемость... Рекомендую.
Сообщений: 10
Пользователь №: 416
Регистрация: 16.6.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
доволен и очень машина устойчива управляима как валосипед просто свабода на трассе 170 км как вкопаннаяпри обгоне ни крена ничегоруля слушается как игрушка никакой измены нету тормозишки впоряде а кому ненравится наш конструктор для взослых 15 или 11 ирадуйтесь .я все.
Сообщений: 14
Пользователь №: 375
Регистрация: 28.5.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Всех здрассти:)
Катаюсь вот тоже на новоприобретении уже почти месяц... машинку,конечно, обожаю, но ребята, для меня АКПП и 1.4 - тааак чуднО, я вам скажу:))) За рулем с 99 года, начинала с ВАЗа 2106, затем 2109, затем Хонда Цивик 1,6 и все на механике, соответственно...Не хватает мне на трассе юркости, видимо, из-за автомата слеганца тупит, не рискую, например, где-то ворваться в плотном движении ибо рискую при очередном "затупе" получить в "зад", уж простите...А в пробках и по комфорту - супер машинка! Всем свободной дороги :!:
Моя машинка: не Peugeot
2007 г.в.
цвет: Кипельно белый!
за месяц проехал 3 000 км... по городу и по пробкам- пыж 1.4 мех 3-х дверный хетч - то что надо - обгонять плотный поток, "рысачить" и т.д н скоростях до 130 км очень приятно. после 130 реально проблемос - я сбавляю скорость (вы по ТТК в левом ряду в повороты на 140 никогда не входили? попробуйте!!! на стыках перед подлетает... уравляемость теряется!!!). П.С. в эти выхи Хонда аккорд в новом кузове 2.0 155 л.с. типтроник...ну вообщем игра в другом классе. Хотя для будней я бы всё равно оставил пыжа !!!
Сообщений: 11
Пользователь №: 475
Регистрация: 13.7.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Меня тоже на ТТК колбасит знатно. Удивительного мало, подвеска тут зажатая.. Зато на ровном асфальте управляемость очень и очень радует - высокий предел, понятные и четкие неразмытые реакции.
Езжу пока 4 дня, накатал 700 км :)
Очень доволен машинкой, особенно её "рулежностью" и тормозами. Моторчик конечно не то, что бы подходит для такого шасси (настроено как надо и может переваривать куда более мощный мотор), но уверенно и шустро ехать в городе вполне позволяет.
Сообщений: 41
Пользователь №: 470
Регистрация: 9.7.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
(вы по ТТК в левом ряду в повороты на 140 никогда не входили? попробуйте!!! на стыках перед подлетает... уравляемость теряется!!!).
:wink: а потом то ......как хорошо выруливается....главное вовремя газку поддать... и троекторию поворота грамотную выбрать+хорошая резина 140 это не проблемма.... лиш бы пробок небыло :P