Сообщений: 18
Пользователь №: 24.390
Регистрация: 24.7.2019
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
С подключением ЦЗ разобрался и выполнил, ниже про него, схемы оставляю. Появился вопрос о подключении замка багажника к ЦЗ, об этом в последнем посте. Коллеги, привет! Купил у китайцев кнопку старт/стоп и подключил все кроме ЦЗ, Выходы с блока сигналки на открытие/закрытие - импульсы минусом схему прилагаю, на родной я своего варианта не увидел, или ткните пожалуйста в нее. Полазив в инете - пишут что подключать по силе в разрыв, закрыть открыть управляют ноги 13 и 15 серого разьъема блока BSI на схеме. Замки 2х контактные, то-есть на открыть/закрыть +/- меняются местами. Вкладываю как пример схему от старлайн, если ее смотреть, то получается , что в состоянии покоя штатная цепь от БСИ к замкам замкнута нормально, при срабатывании реле цепи меняются местами, то-есть выход закрыть с БСИ идет на открыть замка, а открыть с БСИ на закрыть замка. Не понимаю, что это дает, какие сигналы на выходе с БСИ? Как правильно подключить?
Сообщение отредактировал AVKitov - 21.10.2019, 20:49
Сообщений: 18
Пользователь №: 24.390
Регистрация: 24.7.2019
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Вот ещё одну схему нашёл когда в покое все замкнуто как есть, а при активации на нужный контакт подаётся плюс, но при этом на втором контакте мотора должен быть минус, он там есть?
Вот ещё одну схему нашёл когда в покое все замкнуто как есть, а при активации на нужный контакт подаётся плюс, но при этом на втором контакте мотора должен быть минус, он там есть?
если у тебя действительно немультиплекс (покажи ВИН), то ниже твоя схема замков и моторчиков дверей (за исключением двух задних - у СС их нет). врезать старлайн в разрыв проводов 620 и 621, которые выходят из черного 16 пинового разъема блока бси, контакты 5 и 16. обрати внимание, у тебя не такой блок бси как ты дал на картинке. все должно заработать.
Сообщений: 18
Пользователь №: 24.390
Регистрация: 24.7.2019
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Да, сейчас пришёл в гараж и удивился. Блок BSI другой, фото прилагаю, Прозвонил 5 Открыть и 16 закрыть Контакты импульс появляется в момент активности, тоесть схема старлайна не даст результата, по последней подключаю. И еще - на фото помечен провод к которому была подключена старая охранка, оранжевый идет в синий разъём, это что за схема и как она работала?
Сообщение отредактировал AVKitov - 17.10.2019, 23:08
Сообщений: 18
Пользователь №: 24.390
Регистрация: 24.7.2019
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Итак, коллеги, цз подключен, но осталась неприятность - багажник у меня штатно от ЦЗ умеет закрываться, но не умеет открываться. Соответственно возник вопрос как его подключить корректно? самое простое решение - тк между блоком БСИ и реле управления ЦЗ у меня добавлены силовые реле - кинуть на них 2 провода напрямую к замку и будет работать. Но, хочется сделать более цивильно и подключить эту функцию добавив провод к блоку штатного реле. По ссылке сделано на мультиплексе с другой схемой проводки, как аналогично сделать у нас? https://www.drive2.ru/l/463221501076701688/
Итак, коллеги, цз подключен, но осталась неприятность - багажник у меня штатно от ЦЗ умеет закрываться, но не умеет открываться. Соответственно возник вопрос как его подключить корректно? самое простое решение - тк между блоком БСИ и реле управления ЦЗ у меня добавлены силовые реле - кинуть на них 2 провода напрямую к замку и будет работать. Но, хочется сделать более цивильно и подключить эту функцию добавив провод к блоку штатного реле. По ссылке сделано на мультиплексе с другой схемой проводки, как аналогично сделать у нас?
все верно - по электрической схеме для СС провода привода замка багажника только на закрытие (один провод лежит жестко на массе). если сам привод позволяет обратную полярность, то поступи аналогично как на драйве - найди свободный провод от бси в крышку багажника (вероятно это дубль провода к фонарям подсветки номера) и повесь на него провод с массы, в бси тоже знаешь куда подключить. по поводу силовых реле, которые ты добавил, - в самом бси уже есть два реле для открытия/закрытия цз. получилась гирлянда. можно попытаться обойтись на штатных реле, но нужно вскрывать блок и подпаиваться.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
Да, сейчас пришёл в гараж и удивился. Блок BSI другой, фото прилагаю, Прозвонил 5 Открыть и 16 закрыть Контакты импульс появляется в момент активности, тоесть схема старлайна не даст результата, по последней подключаю. И еще - на фото помечен провод к которому была подключена старая охранка, оранжевый идет в синий разъём, это что за схема и как она работала?
на проводе написан номер. еще глянь в какой контакт он подключен и сколько пинов в разъеме. на фото твой бси?
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!