Сообщений: 1
Пользователь №: 23.590
Регистрация: 27.2.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
У меня климат--контроль на пежо 2000г., и при запуске машины постоянно работает вентилятор отопителя на максимум, не выключается и скорости не убавляются. Дисплей климата работает, все кнопки функцианируют. При нажатии на кнопки показатели на дисплее меняются, но сама система не работает. Единственное что срабатывает это обогрев заднего стекла. Что нужно делать или заменить?
Сообщений: 2.020
Пользователь №: 16.730
Регистрация: 21.5.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 147раз
Похоже, случился пробой транзистора в блоке управления двигателем печки. Расположен на самом моторе отопителя, выглядит как блок с алюминиевым штыревым радиатором.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.6 МКПП
2007 г.в.
цвет: чёрный!
Куплена в 2019 году!
Сообщений: 2.020
Пользователь №: 16.730
Регистрация: 21.5.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 147раз
Так-с, у меня новый вопрос. У кого климат, если направить ветер в щячло, тоже дует в ноги сильнее, чем в щячло? Или в ноги не должно дуть совсем? У меня дует почему-то..
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.6 МКПП
2007 г.в.
цвет: чёрный!
Куплена в 2019 году!
Так-с, у меня новый вопрос. У кого климат, если направить ветер в щячло, тоже дует в ноги сильнее, чем в щячло? Или в ноги не должно дуть совсем? У меня дует почему-то..
Так-с, у меня новый вопрос. У кого климат, если направить ветер в щячло, тоже дует в ноги сильнее, чем в щячло? Или в ноги не должно дуть совсем? У меня дует почему-то..
Последовательные нажатия на кнопку позволяют, соответственно, направлять потоки воздуха : - к ветровому стеклу, - к ветровому стеклу и к ногам пассажиров, - к ногам пассажиров, - к центральным и боковым вентиляционным решеткам и к ногам пассажиров, - к центральным и боковым вентиляционным решеткам.
о водителе ни слова
если ты о последней позиции - в ноги не должно вообще дуть (может слегка проходить поток).
у ручного климата 7 положений.
если не так - может на приводах заслонок зубцы перескочили или посторонний предмет попал в каналы.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
если ты о последней позиции - в ноги не должно вообще дуть (может слегка проходить поток). ... если не так - может на приводах заслонок зубцы перескочили или посторонний предмет попал в каналы.
Да, я о последнем режиме. Сегодня, кстати, стало нормально дуть из центральных и боковых вентиляционных решёток, а в ноги не дуло. Видимо, проблема имеет случайный характер.. Разбирать, смотреть, чистить и смазывать. Спс =)
Зы таки ручной климат мне больше нравится. Переставить, штоле..
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.6 МКПП
2007 г.в.
цвет: чёрный!
Куплена в 2019 году!
Сообщений: 2.020
Пользователь №: 16.730
Регистрация: 21.5.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 147раз
Глянул по схеме. Выходит, на климате три мотора: на рециркуляцию воздуха, на температуру и один мотор на перенаправление потоков.. Пойду снимать мотор, крутить заслонки.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.6 МКПП
2007 г.в.
цвет: чёрный!
Куплена в 2019 году!
Сообщений: 49
Пользователь №: 24.468
Регистрация: 10.9.2019
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Подскажите, появилась проблема. Как заведешь машину 15 сек. работает климат, а потом глухо, на режимы не реагирует, потом может на пару секунд заработает перестанет и уже через 10-15 мин работает . Контакты на 2 фишка осмотрел на моторе - отличные. Куда дальше лезть?
Сообщений: 49
Пользователь №: 24.468
Регистрация: 10.9.2019
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Почитав форумы, понял если печка начала дуть на мах оборотах, то на (подкове, ёжике) сгорели N-канальные транзисторы, справа BTS 149, слева BUZ111. Но у меня то работает хорошо все режимы, то не работает вообще. Надо на фишке управления проверить напряжения. А потом уже проверять (подкову, ёжик) ?
Почитав форумы, понял если печка начала дуть на мах оборотах, то на (подкове, ёжике) сгорели N-канальные транзисторы, справа BTS 149, слева BUZ111. Но у меня то работает хорошо все режимы, то не работает вообще. Надо на фишке управления проверить напряжения. А потом уже проверять (подкову, ёжик) ?
Если часто пользовались максимальными оборотами, то советую посмотреть разъем у рулевой колонки. У меня была в нем проблема,подгорел.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
комплектация: XT
цвет: серебристый!
Куплена в 2007 году!