Сообщений: 2.912
Пользователь №: 749
Регистрация: 15.11.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 460раз
Ирония судьбы)
Цитата
Петров: наскочил на поребрик и повредил подвеску Пилот “Рено” Виталий Петров прокомментировал свой сход на 14-м круге гонки Гран-при Бахрейна.
“Думаю, что мы потеряли одну деталь от машины. Я наскочил на поребрик, подвеска не была полностью сломана, но получила повреждения. Но сегодня машиной было очень приятно управлять, и я был быстрее, чем ожидал. Жаль, что я сошёл, но такое случается”, – цитирует Петрова BBC. http://www.championat.ru/auto/news-444214.html
Моя машинка: Не Peugeot 206
2007 г.в.
комплектация: Калина универсал
цвет: серебристый!
Куплена в 2009 году!
абидна.... как в анекдоте "Я ж говорил место проклятое,а не руки из Ж***" только повесили значок Лады на болид,не выдержал гонки.... но будем надеяться что парниша покажет себя...
Говорил же нельзя в Ф1 пускать Жигули - они разваливаются!
Ренолада- ведро)))
Цитата
Петров дебютировал в «Формуле-1» на дефектной машине
Российский пилот «Рено» Виталий Петров сошел со своей дебютной гонки из-за дефекта, который имелся на его машине еще до старта Гран-при Бахрейна, цитирует пресс-служба Петрова вердикт технического директора команды Renault F1 Team Джеймса Эллисона. В воскресенье россиянин был вынужден сойти с дистанции на 14-м круге из-за проблем с рычагом подвески правого переднего колеса. По словам Эллисона, «расследование показало, что на первых кругах гонки, когда вес автомобиля был максимальным из-за полных баков, рычаг касался корпуса». «Это привело к повреждению болта, которым крепился рычаг, к потере шайбы – и в итоге к сходу, – сообщил технический директор «Рено». – Очень обидно, что мы не смогли выявить этот дефект на предсезонных тестах. Разумеется, узел будет доработан к следующей гонке, и мы уверены, что подобное не повторится». Эллисон добавил, что напарник Петрова Роберт Кубица не столкнулся с аналогичной проблемой, потому что у польского гонщика «были чуть иные настройки подвески». Оценивая работу Петрова на Гран-при Бахрейна, технический директор «Рено» заявил, что россиянин «выполнил все поставленные перед ним задачи». В квалификации Виталий занял 17-е место. «Он уверенно вышел во вторую часть квалификации, и хотя там совершил ошибку, его результат был просто отличным для новичка. Учитывая весь тот прессинг, который лежал на плечах гонщика в дебютном Гран-при, он великолепно стартовал, а затем очень стабильно проходил круг за кругом. Виталий явно претендовал в гонке на хороший результат - вполне возможно, на зачетные очки», – заметил Эллисон. Он также заявил, что, несмотря на неудачу с болидом Петрова и итоговое 11-е место Кубицы, уровень Renault R30 «позволяет реализовать наиболее оптимистичные прогнозы». «Наша конкурентоспособность в сочетании с собранными данными вселяет в меня уверенность, что обновление автомобиля принесло нам ту прибавку в результатах, на которую мы надеялись», – сказал Эллисон. Технический директор «Рено» выразил уверенность, что на втором этапе чемпионата через две недели в Мельбурне команда сможет «сделать шаг вперед». «Наша машина позволяет бороться за очки в каждой гонке. Если мы сохраним взятый темп в доработке машины, то я не вижу препятствий к выполнению этой задачи», – заключил он. РИА «Новости»
Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП
2006 г.в.
комплектация: XS
цвет: красный аден!
Куплена в 2006 году!
Виталий Петров снова не смог доехать до финиша в Гран-при. В третьей гонке сезона российский пилот показал уверенную езду, шел седьмым, но в середине гонки выбыл из-за проблем с машиной. Победителем Гран-при стал Себастьян Феттель из «Ред Булла». Его команда сделала дубль.
Накануне Виталий Петров провел лучшую в карьере квалификацию. Российский пилот «Рено» уверенно прошел первый сегмент, едва не прошел в третий, в итоге показав 11-й результат. Виталий показал чемпионам мира, командам «Макларен» и «Феррари», как надо гоняться в дождь. В гонке, к сожалению для нашего пилота, погода была солнечная и дождь если и обещал начаться, то ближе к концу. Перед прогревочным кругом Петров пребывал в отличном расположении духа. Он одним из первых уселся в болид, махал рукой в телевизионную камеру и показывал большой палец. Другие занимать свои водительские места не спешили. Баттон кривлялся и строил глазки в камеру. Хотя на старт он должен был уйти лишь с 17-й строчки. Льюис Хэмилтон с опаской смотрел на небо. 20-я строчка на старте, ставшая следствием ливня в квалификации, обязывала. Рядом с ним другой чемпион мира, неудачник квалификации – Фернандо Алонсо. Поливал себя из бутылки водой и был на редкость серьезен. Старт гонки Петрову снова удался. На этот раз, правда, он совершил не такой серьезный скачок, как в предыдущих двух этапах Гран-при, но тем не менее, две позиции отыграл, став после первого поворота девятым. Столько же позиций, к примеру, отыграл Шумахер. Самыми «прогрессивными» на старте стали Хэмилтон и Фелиппе Масса, после первого поворота поднявшиеся на семь позиций. Худший же старт показал Рубенс Баррикело у которого «-13» позиций. Но самым активным в первой части гонки был Хэмилтон, который обгонял соперников одного за одним, не встречая никакого сопротивления. И на пятом круге Льюис, ракетой летевший вверх, обогнал Петрова. Но не тут-то было! Петров тут же контратаковал, обогнал британца и перекрестив траекторию не дал ему возможности повторить хитрый маневр. Следующие три круга именно борьба Петрова и Хэмилтона была главным событием на трассе! Россиянин грамотно защищался, но все-таки пропустил чемпиона мира на восьмом круге. Но боролся Виталий до конца. Просто опыта у Хэмилтона больше. Но это дело времени. К тому же Хэмилтон обошел нашего гонщика не совсем честно. Через несколько кругов Хэмилтон за борьбу с Петровым получил предупреждение – он слишком часто меня траекторию при обгоне. Жульничал. Впрочем, несмотря на обгон со стороны британца, Петров продолжал радовать. К 14-му кругу российский пилот был седьмым (!), когда он заехал в боксы. И после пит-стопа у Петрова начались проблемы. На новом комплекте резины он потерял темп и как следствие сместился на 13-ю позицию. А на 34-м круге выбыл из борьбы. Снова подвела техника. Тут волей неволей вспомнишь: «Как корабль назовешь, так он и поплывет». Все-таки эмблема «Лады» на борту болида ничего хорошего не несет. Хочется надеяться, что это временно. После схода Петрова наблюдать за второй половиной гонки было не так интересно, да и событий было не так много. Алонсо, лидер чемпионата, задымился и выбыл из борьбы за два круга до конца. Победителем стал Себастьян Феттель, для которого этот успех стал шестым в карьере. «Спасибо, ребята. Отличная работа, – кричал по командному радио победитель. – Это фантастика!». Не то слово. Марк Уэббер приехал к финишу вторым и «Ред Булл» сделал дубль. Третья ступенька подиума досталась Росбергу.
Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП
2006 г.в.
комплектация: XS
цвет: красный аден!
Куплена в 2006 году!