Ваше меню

[Dolfinchik]

предлагают одну трубку (высокого давления) за 8200, ожидание 5 дней. но что то цена больно велика.

Вы только оригинал смотрели?

[=aNk0=]

да дело в том, что на всех сайтах указано что аналогов не существует. менеджер с экзиста тоже так сказал. поэтому я и спрашиваю, может можно что то подобрать.

[Dolfinchik]

да дело в том, что на всех сайтах указано что аналогов не существует. менеджер с экзиста тоже так сказал. поэтому я и спрашиваю, может можно что то подобрать.

киньте номерок детали, чтобы не искать!

[mikelog]

ага, замотать изолентой и впарить машину как будто она не требует вложений

[=aNk0=]

ага, замотать изолентой и впарить машину как будто она не требует вложений

впаривать я ничего не собираюсь. но и денег на такой ремонт у меня нет. машина на ходу, все исправно, летает, не стучит, не гремит. в чем проблема? мы ее точно так же взяли, а через месяц блок абс полетел. 30 тыр ниче так?

[Dolfinchik]

В принципе, давление так не такое уж высокое. Если грамотно замотать, то ещё сто лет служить будет, это же не тормозная система.

[=aNk0=]

ну вот и я ж о чем. можно же что то сделать кроме как прям менять.

[Borzhch]

ну вот и я ж о чем. можно же что то сделать кроме как прям менять.

тут задешево можно купить

[Dolfinchik]

ну вот и я ж о чем. можно же что то сделать кроме как прям менять.

В личку кинул пару вариантов!

[George206]

добрый день,

гур работал, знаков неисправности не подавал (не гудел, как это принято).
неделю машина стояла, бац, гур не работает, как будто его никогда и не было.
масло есть, не течет.

в сервисе сказали - меняй насос и не парься.

Как то подозрительно Гур накрылся. Неужели слушать сервис и просто менять насос и все?

[vectom]

Достался б/у насос ГУР в комплекте с бачком. Такой же, как стоит на моём пыже, но отличается тем, что у моего задняя крышка самого насоса плоская, а у этого выпуклая и ещё на моём нет наклейки с маркировкой детали. Собственно по делу: у данного б/у насоса имеется небольшой продольный ход вала (на глаз около 2 мм). В плоскости, поперечной оси вала, люфта нет. На моём же насосе, установленном на машину, люфты отсутствуют. Подскажите, двухмилиметровый люфт вдоль оси вала насоса - это норма?
 IMG_20150310_165124.jpg ( 824,42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 163

 IMG_20150310_165158.jpg ( 731,39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 153


Сообщение отредактировал vectom - 11.3.2015, 11:14

[Lesssya]

Здравствуйте.Появился вой в районе приводного ремня. При перегазовке вибрация отдает в бачок насоса ГУРа,звук тоже оттуда.При снятом ремне воя не слышно. Насос не течет,жижа в уровне. Кроме акустических,нареканий по работе насоса нет.Вал шкива не люфтит ни продольно ,ни поперечно.При вращении руля на стоячей машине вой почти не меняется,равномерен.
Но есть сомнения, может это генератор или подшипник муфты кондея( хотя если слушать снизу,то от компрессора тоже шелст металлический идет). А при включенной аварийке на заведенном движке этот вой как бы "плавает" в такт морганию аварийки,будто обороты проседают.
Кто знает есть ли способы проверить агрегаты как -то иначе? А то не хочется насос просто так покупать при работоспособном своем.Спасибо.

Сообщение отредактировал Lesssya - 24.3.2015, 20:09

[jec]

Здравствуйте.Появился вой в районе приводного ремня. При перегазовке вибрация отдает в бачок насоса ГУРа,звук тоже оттуда.При снятом ремне воя не слышно. Насос не течет,жижа в уровне. Кроме акустических,нареканий по работе насоса нет.Вал шкива не люфтит ни продольно ,ни поперечно.При вращении руля на стоячей машине вой почти не меняется,равномерен.
Но есть сомнения, может это генератор или подшипник муфты кондея( хотя если слушать снизу,то от компрессора тоже шелст металлический идет). А при включенной аварийке на заведенном движке этот вой как бы "плавает" в такт морганию аварийки,будто обороты проседают.
Кто знает есть ли способы проверить агрегаты как -то иначе? А то не хочется насос просто так покупать при работоспособном своем.Спасибо.

сними ремень, раскрути шнурком по ходу вращения валов, роликов и послушай.
мне кажется это генератор.

[Gooru]

А есть ли в ГУР 206-х обратная связь? Т.е. с увеличением скорости увеличивается усилие на руле?

[Borzhch]

А есть ли в ГУР 206-х обратная связь? Т.е. с увеличением скорости увеличивается усилие на руле?

обратной связи нет. есть только маноконтакт, который сигнализирует о том что руль поворачивается.
а увеличение усилия на руль от скорости - совсем другая природа.

[Cyrus]

Залюфтил шкиф ГУРа, сползает ремень приводной на один ручей. Люфтит заметно. Что делать?

[jec]

Залюфтил шкиф ГУРа, сползает ремень приводной на один ручей. Люфтит заметно. Что делать?

только менять узел.
/ремонт нецелесообразен/

[mikelog]

Залюфтил шкиф ГУРа, сползает ремень приводной на один ручей. Люфтит заметно. Что делать?

не в гуре дело имхо, у меня шкив насоса люфтит радиально и по оси, но ремень наместе стоит, ноя сменил натяжитель, ибо ремень мог и переползти и свистеть после луж лдолго и упорно.

[alfa642]

Всем привет. Подскажите плиз. Руль тугой. В начале эпопеи официалы поставили микротечь ГУРа. Далее жидкость стала уходить. Стал жужжать. При проукачке постоянно пузырьки. По подвеске при повороте на неровностях сильно бьет в руль. Был у гаражников-пыжеводов. Про Гур особо не говорили, а потрогали рейку, сказали люфт. Кроме того нашли под замену один сайлент-блок. Машина 2002 г. дорестайл, пробег 22 тыс. км. (именно!! да (стояла в гаражах много).
С чего начать с насоса гура или рейки?

[jec]

Всем привет. Подскажите плиз. Руль тугой. В начале эпопеи официалы поставили микротечь ГУРа. Далее жидкость стала уходить. Стал жужжать. При проукачке постоянно пузырьки. По подвеске при повороте на неровностях сильно бьет в руль. Был у гаражников-пыжеводов. Про Гур особо не говорили, а потрогали рейку, сказали люфт. Кроме того нашли под замену один сайлент-блок. Машина 2002 г. дорестайл, пробег 22 тыс. км. (именно!! да (стояла в гаражах много).
С чего начать с насоса гура или рейки?

смотря как жужжит гур. если только при поворотах то это золотники, если всегда, то износ камеры гура и втулок шкива (тут обычно и течет).
люфт рейки на тугость руля не влияет. (только посторонние стуки, которые современем примедут к быстрому износу штока рейки)
бьет в руль потому что неработает нормально гур.

смотрите гур. (точнее под замену он).
если не ушло, то смотрите блок золотников рейки (бывает что канал засоряется и гур в одну сторону поворота работает, в другую шумит).
ну и рейку на закуску надо тоже восстановить.
люфт слева - прижимной механизм, справа - втулка.