Версия для печати темы

Автор: CoNoLoN 20.8.2009, 12:02

Серийная версия практически копирует концепт, который французы демонстрировали два года назад во Франкфурте. Но оказывается, народные массы больше волнует сходство автомобиля с небезызвестным купе из Ингольштадта — Audi TT. Действительно, машины точно родные братья — на первый взгляд. Облик един, но детали различны: одна фирменная улыбка Peugeot отметает массу ассоциаций.

Да и не будет у более скромного и бюджетного RCZ столь разнообразной технической начинки, как у TT. Привод только передний, коробок передач две — шестиступенчатая «механика» или «автомат» с тем же числом ступеней. Моторов три штуки, и один из них — двухлитровый 163-сильный турбодизель (340 Н•м).



Задний спойлер, так же как и у TT, выдвигается по достижении определённой скорости. Какой именно? Узнаем ближе к премьере.

Два других — бензиновая «турбочетвёрка» BMW объёмом 1,6 л и мощностью 158 (240 Н•м) или 202 л.с. (275 Н•м). А где же 211-сильный «куперовский» вариант форсировки, о котором весь год твердили инсайдеры? Ну ладно, из двух сотен вышли, и то хорошо.



Стойки крыши могут быть не только под алюминий, но и чёрными либо глянцевыми. Крышу и зеркала заднего вида за отдельную плату отделают углепластиком. Будут предлагаться также колёсные диски двух вариантов дизайна (18 или 19 дюймов), причём одного из четырёх цветов на выбор.



Все эти моторы, конечно же, наносят минимальный вред атмосфере и отвечают нормам Евро-5, но нам куда интереснее динамика. А загвоздка в том, что назвать RCZ сверхбыстрым автомобилем язык не поворачивается. Самая мощная версия разменивает первую сотню за 7,6 с. Тот же 175-сильный хэтчбек 207 RC на полсекунды шустрее. Остальные цифры мы узнаем ближе к премьере.




Передняя панель — как у семейства 308, а рулевое колесо со «спиленной» нижней частью перекочевало из кабриолета 308 CC.

Кстати, построено купе с посадочной формулой 2+2 на базе модели 308. Но спорта ради центр тяжести был опущен на 40 мм, дорожный просвет занижен на 20 мм, передняя колея расширена на 54 мм, задняя — на 72. Кроме того, французы сообщают, что серьёзно перенастроили подвеску, сделав её жёстче. А чтобы купе быстрее гасило скорость, тормоза поставили мощные, с передними вентилируемыми дисками размерностью 302 Ч 26 мм (340 Ч 30 у 202-сильной версии).



Смещённая крыша дала возможность выделить больше места для багажного отделения. Хотя объём секции невелик — всего 384 л. Впрочем, его можно увеличить, сложив задний ряд сидений.


Создатели также поспешили отметить, что системы ESP и ESC — полностью отключаемые. Так что маленькое французское купе обещает быть очень интересным в управлении. А ещё это первый серийный легковой Peugeot без «нолика» в имени. Каким окажется «пыжик без ноля» в действии, мы сумеем проверить после того, как весной 2010 года стартуют продажи.

Автор: quarck 20.8.2009, 12:12

Умные люди пишут, что передний привод с > 150лс -- вещь очень опасная, исправляет положение только антипробуксовочная система, иначе -- нужно быть очень хорошим раллийным пилотом, что-бы совладать с таким зверем

(Опасность в том, что чуть-чуть перегазовав, срываешь передние колеса в пробуксовку, и автомобиль становится неуправляемым, летящим по инерции, снарядом)

А так -- не машина, а сказка, просто прелесть. Интересно, сколько стоить эта прелесть будет.

Автор: Jill 20.8.2009, 17:52

да красотка)
насколько я слышала предполагаемая цена была 23 тыс евро

Автор: quarck 20.8.2009, 18:27

Всего-то :)) Пошел продавать почку )

Автор: zeleNNNNN 21.8.2009, 7:03

Беру! =) оч понравилась

Автор: Capone 21.8.2009, 16:40

Тачила супер!!! Хочу себе такую!!!!!

Автор: Gepard_vvk 21.8.2009, 18:43

Красавица)

Автор: RoadWarrior 24.8.2009, 20:56

Я себе её точно возьму!))))

Автор: AnalitiK 25.8.2009, 1:14

А вот я не хочу!!!
Пока отзывов специалистов не начитаюсь!!!

Автор: Dimon 3.9.2009, 21:43

О такой только мечтать,а сей час Хочу себе 206сс и жене вместо трудяги 206sw

Автор: RoadWarrior 8.5.2010, 14:30

А продажи уже начались.


Чуть больше чем полтораляма за мотор 204 л.с. и полный фул.

Автор: Qzar 8.5.2010, 17:00

Вован, ты погорячился ))) Чуть-чуть это порядка 200 килорублей если без фанатизма.

Автор: RoadWarrior 8.5.2010, 23:05

Ну +- 200 тыс. за такую тачку роли не играют)))

Автор: RoadWarrior 26.5.2010, 22:27

Машина уже выиграла свою первую гонку!
Заняла 1-е и 3-е место в своем классе в марафонской 24-х часовой гонке на трассе Нюрбургринг!

Автор: taxi4 1.6.2010, 9:03

Статейка в авторевю
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=71256&SECTION_ID=2048
Я ещё больше хочу эту машину гыгы

Автор: RoadWarrior 2.6.2010, 8:36

Чур я первый!!! Как же мне нравится ее крыша)))

Автор: taxi4 2.6.2010, 8:39

Да, крыша

Кстати, в Украине она уже в шоурумах стоит.
Вот с дружественного форума ссыль
http://peugeot-citroen.net/viewtopic.php?f=105&t=3030&sid=1de8e83b8fb32cc4cecb0d0601fdc707

Автор: taxi4 2.6.2010, 12:16

http://www.peugeot.ru/configure/rcz/coupe/
Заказываем))
Если отказаться от кожи, можно 115 тысяч сэкономить)))

Автор: taxi4 17.6.2010, 19:02

оф сайт RCZ http://www.peugeot.ru/rcz-launch-minisite/
оф группа вконтакте http://vkontakte.ru/club17529429

Автор: taxi4 19.6.2010, 20:55

презентация RCZ
http://smotra.ru/users/masha_blade/blog/40457/

Автор: GhostFit 20.6.2010, 2:06

Мдя. 1.380.000 (от)

В целом - класс

Автор: RoadWarrior 20.6.2010, 2:11

Только цена от 1 340 000 это я ответственно заявляю)))

Автор: Bundesfer 20.6.2010, 18:35

С такой ценой будет в Россие такой редкой на дорогах как 407 купе.

Автор: eclipse 20.6.2010, 19:21

покупать пежо, дороже 700 000 рублей, считаю бредом, хотя тачка красава, но я бы лучше немного доплатил и купил audi TT 3.2 quattro, одним словом пежо это пежо, а ауди это ауди

Автор: taxi4 20.6.2010, 19:26

ну а вот и цены на ТТ и это базовая комплектация, с допами как у Пежо, цены вообще космос
1,8 M6S (160) 1 513 400
2.0TFSI M6S (200) 1 699 900
2.0TFSI S-Tronic (200) 1 769 900
2,0 S-Tronic Q (200) 1 853 900
3.2 M6S Q (250) 2 078 000
3.2 S-Tronic Q (250) 2 148 000

Автор: eclipse 20.6.2010, 19:38

всё таки лучше доплатить и купить ауди )

Автор: RoadWarrior 21.6.2010, 2:55

На это и расчитано. Она не БУДЕТ редкой, она ОБЯЗАНА быть редкой. В этом то и весь кайф. И все этой машине будут смотреть вслед, На туже ТТ никто уже давно не смотрит, приелась и утратила ореол эксклюзивности...

Автор: RoadWarrior 25.6.2010, 8:24

Видел ее вчера вживую, посидел, полазил, поездить не дали...

Пипец какая она красивая, никакая ТТ и рядом не стояла по дизайну!!!

Автор: eclipse 25.6.2010, 8:26

красивая да,надежность нет )))) будем ей в сервисах любоватся )

Автор: RoadWarrior 25.6.2010, 8:29

Учитывая что там немецкие моторы, электроника, тормоза и еще куча всего, я сомневаюсь что она будет менее надежна чем ТТ.

АЛ4 там не будет....)))

Автор: Graf_206 25.6.2010, 8:37

Внешне очень хороша
а в салоне понравились только часики.
остальное копия 308го с небольшими изменениями.

Автор: RoadWarrior 25.6.2010, 8:40

Так это и есть 308, просто потом эту цифру решили из названия убрать.

БМВ 3-ка купе тоже копия 3-ки седана, Альфа Брера копия Альфы 159 по салону, обычная практика и ничего удивительного.

Автор: Юрчик 18.10.2010, 12:13

Peugeot «разрушил» стереотипы

То, что настоящее спортивное купе может быть только супердорогим и с многолитровым мотором, такое же заблуждение, как и то, что морские курорты во Франции есть только на Лазурном побережье. Что, вы и вправду так думаете? Тогда отправляйтесь на новом Peugeot RCZ в Нормандию. А заодно можно и в Бретань заглянуть. Очень помогает от подобных стереотипов. Это недалеко, всего-то пять сотен километров от Парижа.


Продолжение тут, много букаф и картинок::: http://autorambler.ru/journal/testdrives/15.10.2010/560963374/

Автор: taxi4 22.10.2010, 10:10

Авторевюшники об RCZ в рубрике примеряем на себя.
Давно от них столько положительных отзывов об пыже не было
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=74309&SECTION_ID=2207

Автор: Major 22.10.2010, 10:16

прослезился от выдвигающегося антикрылышка

Автор: Zavr 27.5.2011, 13:26

не соглашусь долгое время управлял в5 пассатом с двишком в 150 л.с. и ничего такого не заметил со старта да если дать в пол будет шлифовать пока на 2 не перейдешь если и там дальше кирагазить будет небольшая пробуксовка по времени секуд 5 и это уже при 80 км буксов не будет переключение со 2 на 3 идет на 125 км с 3 на 4 на 170 сносов и каких то закидонов не замечал а если идешь в поворот и включаешь пониженную передачу на скорости 100 +- 20 км/ч то сносов и пробуксок не было как обычный бензин становится тяговой и раскручивается просто быстрее вот и все

Автор: Юрчик 24.9.2011, 6:25

Тест-драйв Peugeot_RCZ THP 200 Premium
Один из самых красивых серийных автомобилей подвергся тщательному тестированию автожурналистов европейского издания "Драйверсвэб". На повестке дня стоял вопрос: чем сможет порадовать машина своего владельца? Кроме ослепительной внешности, разумеется.

В пресс-парке мы получаем ключи от машины и садимся в великолепное купе RCZ – обладателя премии Автомобиль года 2011.

Вообще-то премия называлась Гей-Автомобиль года, но мы же не станем придираться к мелочам? Премия есть премия. Кстати, именно в тогда RCZ обставил таких красавцев, как, например, Aston Martin DB9 Volante, Alfa Romeo Brera Spider и Alfa Romeo MiTo. Ну и, конечно же, Audi TT – с какого-то момента своего главного конкурента.

Вам не дает покоя название премии? А вот и зря! Подумайте сами: почему среди геев так много аранжировщиков цветов, модельеров и стилистов? Из-за их чувства красоты и равновесия. То, чего обычно не хватает нам, простым ребятам.

Ну, а по-моему, так на RCZ нет ничего гейского. Просто это на самом деле удивительного дизайна модель - и баста! Каждый, кто имеет глаза и хоть немножко чувства прекрасного, не может это не видеть.

Я сам был свидетелем того, как на стоянке окружающие рассматривали этого красавца со всех сторон; и как 10-летний пацаненок буквально приклеился носом к стеклу отцовского Mondeo; и еще около парка видел группу молодых людей, размахивающих руками в момент изучения экстерьера этого красавца. В общем, что я хочу сказать, если вы любите быть в центре внимания, обратите внимание на RCZ.

Думаете, я слишком увлекся восхвалением? Лью воду? Это я вас так плавно подвел к теме описания экстерьера и его дизайна. В общем-то, я таким образом все, что хотел, сказал, мне добавить нечего – машина красивая и все тут. Ну, сами посмотрите на фотографии и попробуйте не согласиться! Так что позвольте – я плавно перейду к описанию интерьера.

Известно, что Audi никогда не скупился на разработку уникального дизайна, на материалы, ну и вообще. Но вдруг оказалось, что RCZ ничуть не хуже. Кожаная отделка? Пожалуйста. Идеальные пропорции рулевого колеса? Есть. Креативная приборная панель, роскошные кожаные сиденья, электрический привод, подогрев – все в активах.

Но есть и небольшой «косячок». Все эти блага – за дополнительные 75 000 чешских крон (примерно 130 тысяч рублей). Это минус.

Хотя, если у вас есть деньги купить такую машину, то не стоит скупиться на приятные мелочи. Тем более, что отделка - по крайней мере, самой навороченной, протестированной нами версии, достойная. У меня тут было только одно критическое замечание: на ручном тормозе из шва топорщилась нитка

Что ж, французы известны своей любовью ко всему красивому и точно выверенному качеству. Но вот что будет с ходовой? Мы заводим машину и трогаемся.

Автомобиль так резво рванул с места, что я с первых же минут увлекся гоночной борьбой с впереди идущим Mercedes. Мои нервы были сильнее, машина летела как ветер, и гонку я выиграл. Но все могло закончиться большим счетом на ремонт, потому что в какой-то момент я сильно дернул колесо, и меня откинуло вбок.
Мотор хорош, тут уж что правда то правда, хотя иногда он и проявляет гонор: например, при езде по городу на скорости 40 километров в час включает повышенный расход топлива. Зато на большой скорости в игру включается турбо и тогда можно с легкостью обгонять машины, причем машине это удается даже легче, чем рассчитываешь. Вот когда водитель чувствует себя богом трасс!
Каждый уголок, каждая делать машины дает понять, что на нее потрачено много сил, чтобы все получилось совершенным. Об этом говорит дизайн, уникальная крыша, абрис заднего стекла и даже эмблема на задних сидениях.

Этот маленький Peugeot может смело сравнивать с автомобилями в два раза дороже него самого. И при этом RCZ иногда может иметь характер трансконтинентального GT - если захотите погонять, или быть спокойным и расслабленным - когда надумаете попутешествовать. Го в любой ситуации вы будете избалованы комфортом и роскошью.
Я давлю тапку в пол – турбо выстреливает, и под львиный рык мотора мы несемся дальше. Да, звук явно спортивной машины, но не настолько громкий и резонансный, чтобы раздражать.
RCZ держится за асфальт лучше, чем министры за свои кресла. Я пятой точкой чувствовую, как стучат «молоточки», и мы с машиной просто наслаждаемсяь обществом друг друга…

А когда вернулись в автопарк, оказалось, что тахометр имеет на пару километров больше, чем должно быть по моим ощущениям.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТИРУЕМОЙ МОДЕЛИ

Двигатель:............................................турбо
Объем:..................................................1598 см3
Мощность:.............................................200 л.с.
Макс. крутящий момент:......................255 Нм при 1700 об./мин.
Масса:....................................................1372 кг
Разгон 0-100 км:...................................7,5 сек
Максимальная скорость.......................235 км/час
Потребление топлива на 100 км:
комбинированный..................................6,9 л
в городе..................................................9,1 л
на трассе.................................................5,6 л
Количество скоростей..............................6
Цена в Чехии 749 000 крон (1 300 000 рублей)

[attachment=15773:8788.jpg]
[attachment=15774:8789.jpg]
[attachment=15775:8791.jpg]
[attachment=15776:8792.jpg]
[attachment=15777:8793.jpg]
[attachment=15778:8794.jpg]
[attachment=15779:8795.jpg]
[attachment=15780:8796.jpg]

Оригинал Статьи : http://kp-avto.ru/article/12309/

Автор: !Александр! 30.9.2011, 22:42

похожа на ауди тт

Автор: Юрчик 15.11.2011, 17:58

ВОСЬМАЯ ПОБЕДА PEUGEOT RCZ В КАТЕГОРИИ ДИЗЕЛЕЙ ВО ВРЕМЯ ПОСЛЕДНЕГО ЭТАПА ЧЕМПИОНАТА ПО ГОНКАМ НА ВЫНОСЛИВОСТЬ VLN НА ТРАССЕ НЮРБУРГРИНГ

[attachment=16567:4311_3be99f.jpg]


Автомобиль Peugeot RCZ №545 занимает 13-ю позицию в общей классификации VLN по всем категориям, а команда Peugeot RCZ Nokia завершила последний этап чемпионата VLN двойной победой в категории дизелей (D1T).
Восемь побед и два вторых места в категории дизелей на десяти трассах! В этом году за рулём Peugeot RCZ 2.0 HDi FAP пилоты Майкл Борер, Стефан Кайе и Юрген Нетт продемонстрировали, что являются лучшим экипажем в категории. Благодаря регулярным победам, трио стало безусловным лидером чемпионата.
Белый Peugeot RCZ №545 завершил последний заезд длительностью 4 часа, обогнав на 5'19 минут чёрный Peugeot RCZ №546, за рулём которого был французский экипаж, состоящий из Сируса Айари, Оливера Переса, Гийома Романа и Жюльена Рюфлена. Эта новая двойная победа стала шестым победным дублем команды Peugeot RCZ Nokia в категории дизельных автомобилей.
Восемь побед и два вторых места
«Это был великолепный сезон. Для меня - самый успешный после моей победы в 1987 году», - заявил Юрген Нетт сразу после финиша. Майкл Борер также полон восторга: «Огромное спасибо всей команде. Восемь первых и два вторых места, а также наша потрясающая победа на 24-х часах Нюрбургринга говорят сами за себя. Для Peugeot RCZ HDi FAP 13-я позиция среди почти 500 автомобилей - впечатляющий результат». Два немецких гонщика трассы Nordschleife провели весь сезон в одной кабине Peugeot RCZ со Стефаном Кайе: «Я многому научился у Майкла и Юргена... Мы втроём стали суперкомандой, у нас выработалось прекрасное взаимопонимание, благодаря чему нам удавалось избегать ошибок на трассе. Это также стало ключом к успеху».
Лучшие результаты Peugeot RCZ №545: 9'48"304 при средней скорости 149,121 км/ч.
Как и после 24-х часов Нюрбургринга, прошедших в июне 2011 года, Peugeot RCZ HDi FAP стал самым быстрым дизельным автомобилем текущего сезона Чемпионата по гонкам на выносливость VLN на трассе Nordschleife Нюрбургринга.
Команда Peugeot RCZ Nokia благодарит всех своих партнёров за этот успех и поддержку!

Автор: RoadWarrior 30.11.2011, 16:18

И где там дизельные монстры Фольгсваген Сирокко?

Автор: 206djmaxwell 12.12.2011, 17:31

тачка просто секас!!!

Автор: Марсель 3.2.2012, 21:56

вот для сравнения

Автор: taxi4 4.2.2012, 11:42

Ауди по сравнению с Пыжом просто ниочём.
И ещё: 156 сильный RCZ дерёт на кольце 200 сильную ТТ :)

Автор: Юрчик 13.2.2012, 7:25

В конце марта текущего года купе Peugeot RCZ дебютирует в ралли. Два автомобиля сначала примут участие в соревновании Viking Rally в Германии, а затем поедут в Чемпионате Дании по ралли.


В прошлом месяце датская команда Peugeot Sport Dealer Team DK приобрела у французского производителя два гоночных купе, подготовленных для участия в моносерии Peugeot RCZ Cup. В ближайшее время эти машины будут переделаны в раллийные автомобили.

По словам главы конюшни Кьельда Зидлера, основным доработкам подвергнется подвеска, которая должна справляться не только с асфальтовыми дорогами, но и с грунтовыми спецучастками. Кроме того, купе получат усиленную защиту днища, моторного отсека и коробки передач. Раллийные Peugeot RCZ оснащены 250-сильным турбомотором объемом 1,6 литра и секвентальной шестиступенчатой трансмиссией Sadev.

Пилотами автомобилей станут сам Зидлер и многократный чемпион Дании по ралли Йенс-Оле Кристиансен, который будет выступать на RCZ лишь на некоторых этапах соревнований.

Автор: Марсель 14.9.2012, 0:14

RCZ обновили




http://www.my208.ru/threads/%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-peugeot-%D0%BE%D0%B1%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D0%B0-rcz.110/

Автор: nyur 14.9.2012, 0:54

хорошие сапоги, надо брать

Автор: taxi4 14.9.2012, 8:47

Вещь!!!

на стенде компании будет выставлена интересная версия двухдверки. Автомобиль Peugeot RCZ R пока предстанет в статусе концепта, однако сомнений нет в том, что такая модификация вскоре появится и в продаже. Под капотом купе бензиновый двигатель 1.6 мощностью 260 л.с. Динамические характеристики не разглашаются. Известно, что, помимо более производительного мотора, от стандартной машины версия R отличается перенастроенной подвеской и новыми колёсными дисками, обутыми в спортивные покрышки.

Автор: Морская 14.9.2012, 9:03

оптом дешевле интересно?)

Автор: Archi8888 15.9.2012, 15:57

потрясная собака блин)) еслиб не ценник конечно то былобы ваще супер!!

Автор: DEMON0824 8.2.2013, 7:44

Компания Peugeot сообщает об обновлении спорт-купе Peugeot RCZ. Внесенные изменения делают модель еще более яркой и комфортной. Начало выдачи автомобилей Peugeot RCZ первым покупателям в дилерских центрах Peugeot запланировано на апрель 2013 года.

http://autorambler.ru/journal/news/08.02.2013/560981414/

Автор: Romero 9.2.2013, 22:42

Ага..и моторы будут всё те же..150 и 200 сил...260сил до России не доедут..

Автор: Tassadar 10.2.2013, 21:53

а их вообще то покупают? в городе ни разу не видел. Только в Бретани:)

Автор: taxi4 10.2.2013, 21:58

покупают. Их мало, но они есть

Автор: TRIKER 11.2.2013, 22:03

как владелец нескольких машин на переднем приводе с мощностью выходящей за 150 и даже за 200л.с. и отсутствием трекшн-контроля и прочих систем стабилизации, могу сказать, что лапша с ушей снимается вилкой))) Дело в том, что все серийные машины заточены под усредненного, далеко не раллийно-пилотного, юзера. Ни один завод не будет выпускать неконтролируемую машину в массы. Ибо это может сильно подпортить его репутацию. И если раньше существовал ценовой ценз, то теперь эту мощность (как вы правильно заметили) загоняют в рамки дозволенного всякими электронными уловками. Но еще раз повторюсь, на полуторатонной машине мощность 200 л.с. на переднем приводе не представляет опасности для водителя с опытом активного вождения в несколько лет.

Автор: RoadWarrior 15.7.2013, 20:33

R версия скоро встанет на конвеер. Мощей будет еще больше чем предполагалось 270 л.с.))) Ждем через год.

Автор: taxi4 15.7.2013, 20:52

Аааа, хочу 208 с этим мотором :)

Автор: TRIKER 23.7.2013, 12:42

Я что-то пропустил? Надеюсь, что 270 сил не с 1.6 снимать будут? :))))

Автор: RoadWarrior 25.7.2013, 21:28

Именно с него)))

Автор: TRIKER 28.7.2013, 21:57

Горе моим сединам! Он при 150-ти то рассыпался(((

Автор: PbICb 2.8.2013, 14:10

Часто стали посещать мысли об RCZ, как думаете, стоит оно того?

Автор: Graf_206 2.8.2013, 17:58

да.
тачка просто улетная.
Управляемость просто супер!
в этот поворот заезжал на 110км/ч, на выходе из поворота было 120км/ч

Автор: PbICb 3.8.2013, 22:02

В противовес - мысли о 308 CC...)

Автор: RoadWarrior 12.10.2013, 11:04

http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=43849

Для тех кто в теме!

Автор: Andryshka-007 12.10.2013, 13:24

Еще в 9 утра слюнки пускал на клавиатуру))) ХОРОША!!! денег-бы на такую кто подкинул

Автор: Дядя ИльЯ 13.10.2013, 0:12

Сначала на неё денеХ подкинуть, потом на обсугу её денеХ искать, потом на бенз и КАСКО денеХ добыть....
А стоит ли ЭТО того...если денеХЪ на первый взнос нетуть?
или я не прав? (у Бига спросите)

Автор: FRENZY 13.10.2013, 9:55

Просто стало интересно, кто такой Биг?

Автор: Andryshka-007 13.10.2013, 20:22

Абсолютно прав! Да и дрыгатель в этой машинке только для покатушек по выходным... Ну или купил, три года откатал и в утиль/лошкам понтовым.