стандарт..более ровная работа, меньшии углы при вывороте, как следствие меньший изгибающий момент, более ровная нагрузка..... по простому их меньше гнет... на спортивной машине укороченную не согнули ни одной...
а вот тут я бы поспорил, насчет меньше гнет длинную, т.к. как то летом как раз таки изза торчания стоек стаба ниже чем защита я в одном месте ударился стойкой об асфальт, отчего ее согнуло нафиг... значит поеду мучить япомагаз, чтобы однонаправленные линки подобрали, но меньше длиной, у меня слева пыльник изза этого порван, видимо где поймал что-то. =) меня интересовало влияние на работу подвески и управление в случае установки более короткой тяги стаба
Сообщение отредактировал mikelog - 26.2.2017, 9:06
Сообщений: 4.485
Пользователь №: 17.599
Регистрация: 26.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 412раза
ничего не заметишь.... когда нужны новые я обычно проще делаю, подбираю с нужными концами(более защищенными) , потом режу на нужную длинну и свариваю.. когда лень бежать в магазин нахожу в мусоре конченные с одной стороны( а они редко с двух сторон сразу кончаются), отрезаю хорошую сторону и опять сварка...
а вот тут я бы поспорил, насчет меньше гнет длинную, т.к. как то летом как раз таки изза торчания стоек стаба ниже чем защита я в одном месте ударился стойкой об асфальт, отчего ее согнуло нафиг... значит поеду мучить япомагаз, чтобы однонаправленные линки подобрали, но меньше длиной, у меня слева пыльник изза этого порван, видимо где поймал что-то. =) меня интересовало влияние на работу подвески и управление в случае установки более короткой тяги стаба
а ты их ставь жопой вперед, тогда и пыльники незатронешь. (они изначально однонаправленные и в разных фирмах разная длина)
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
а ты их ставь жопой вперед, тогда и пыльники незатронешь. (они изначально однонаправленные и в разных фирмах разная длина)
сколько по оригинальному артикулу не покупал, все одной длины. да и смысл их задом наперед ставит? пыльник более защищенным не будет, да и бесит меня что стаб изза тяг ниже защиты торчит
Сообщений: 10
Пользователь №: 24.146
Регистрация: 8.2.2019
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Здравствуйте! По каталогу оригинальная стойка стабилизатора поперечной устойчивости вроде как 5087.59, однонаправленная. В заменителях как правило тоже, но встречаются подобные экземпляры: KAT1707SUZ, SS1244. Вопрос подойдут ли они на моего пыжа (коллега шибко рекомендует zekkert) и если подойдут, как это изменение повлияет на управляемость, жёсткость/мягкость передней подвески? Кто нибудь сталкивался с ЗЧ марки zekkert? Как они вообще?)
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2006 г.в.
цвет: серый!
Куплена в 2019 году!
Товарищи!Дайте номер пыльник отдельно купить не могу!
если номер пыльника стабилизатора, то можешь не искать ,они отдельно не продаются... можешь походить по нашим автомагазинам подобрать от Вазика или Газика, от грузовиков с какой нибудь тяги..
если номер пыльника стабилизатора, то можешь не искать ,они отдельно не продаются... можешь походить по нашим автомагазинам подобрать от Вазика или Газика, от грузовиков с какой нибудь тяги..
Может кто-то знает номерок от газиков тазиков??взял мосумо Отт рулевого наконечника но там нет верхней проточки под кольцо да и жестковатые.а с виду само то. Попробую и отписаться буду Как тут фото вставить?вроде не олень но не смог)
Сообщение отредактировал kpect84 - 1.4.2019, 16:48
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
цвет: Металлик серебро!
Куплена в 2016 году!