Ваше меню

[taxi4]

Пыже-аккустическая шумоизоляция от Марселя тут
Пыже-акустическая шумоизоляция дверей от Basler тут
Пыже-акустическая шумоизоляция задней части от Basler тут
Шумоизоляция пола от Sid-206 тут
Шумоизоляция пола от xx6 тут
Шумоизоляция Peugeot 206 Автор: Martin (Smolensk) тут
Виброизоляция авто, в том числе и крыша от FASCO тут
Шумоизоляция дверей на Пежо 206 седан от -=Makar=- тут + видео тут, Шумоизоляция 308го, продолжение
Утепление двигателя тут
Штатная тепло-шумоизоляция на капот, партнамбер: 7979.F0

Шумка в двенашке





...

[Марсель]

Материал закупал на митинском радиорынке: вибропласт М1 (он жн StP) (3 листа) и специальный шумоизолирующий материал - не помню как он называется (2 листа), все обошлось в 1700 руб.
вот тут как я это делал http://206-club.ru/index.php?showtopic=4527

[Basler]

обратись к Михаилу (механник-пежо) он делает, если самому не хочется возиться.

[ShB]

Марсель, а внутри тише стало во время движения?

[Марсель]

неа гыгы тише не стало. одних дверей для этого мало.

[Basler]

неа гыгы тише не стало. одних дверей для этого мало.

Макс, а у меня после шумки дверей стало! А когда всю заднюю часть проклеил, то еще тише ))) но не как в вакууме канешн! ))))

[Марсель]

у меня глушак-рычалка - так что от него не спрячишься гыгы

[CoNoLoN]

Макс, а у меня после шумки дверей стало

Чиорт, прочитал как после шумки дверей меньше стало =)))) Я стретьего раза только прочел нормально =))))))

[lugper]

вот тоже думаю к лету заняться!

Я тут форум покурил, и так понял, что всё же есть смысл проклеить (салон+двери), разница ощутима?

Проблема в том, что передние арки и стенку "движного" отсека никак не залепить, без снятия торпедо. А какой процент шума пробирается именно через эти части, сказать никто не может конечно...вот и думаю...стоит ли игра свеч

[Марсель]

Лично я делал шумку дверей не для тишины в салоне, так как в тишине не люблю ездить. Главной задачей было устранить дребезг и скрип в дверях. Хотя всеравно тише стало, но не намного.

Вот тут пример как сделали шумоизоляцию без снятия торпедо. http://206-club.ru/index.php?showtopic=4428

[Shabal]

Лично я делал шумку дверей не для тишины в салоне, так как в тишине не люблю ездить. Главной задачей было устранить дребезг и скрип в дверях. Хотя всеравно тише стало, но не намного.

Вот тут пример как сделали шумоизоляцию без снятия торпедо. http://206-club.ru/index.php?showtopic=4428

Марсель вопрос маленько не в тему.Когда делал шумку передних дверей там видно каким образом крепится молдинг? На водительской двери надо заменить три крепления отломились.Звонил официалам за замену 2000р думаю может самому заменить.

[Марсель]

конечно самому - там делов то раз два и се.
Молдинги крепятся на защелках, купи такие защелки они по 15-30 руб.

[Shabal]

конечно самому - там делов то раз два и се.
Молдинги крепятся на защелках, купи такие защелки они по 15-30 руб.

Так и сделаю только молдинг полностью заменю.

[Mexanik-Peugeot]

обратись к Михаилу (механник-пежо) он делает, если самому не хочется возиться.

ну или проконсультироваться

из последних моих творений был 206 седан

акустическая шумоизоляция 4-х дверей
ушло ВИБРО пласта М1 =6 листов
МАДЕЛИН = 1 лист

Сплэн 4 мм = 3 пагонных метра .

клеилось в 5-ть слев первый на внешнию стенку вибро пласт М1 второй На него акустический маделин.
Третий На внутрению стенку (изнутри и с наружи кусочки) М1
четвертый Сплэн на внутриннию стенку
пятый Вибро пласт + сплэн на обшивку двирей
Шестой Пистончики все обклеины Маделином
по времяни работа на 4-рмя дверми заняла около 10 часов

[Марсель]

ого, серьзно - каков бюджет?

[ShB]

Mexanik-Peugeot
Почем на хетч трехдверный?

[Mexanik-Peugeot]

ого, серьзно - каков бюджет?

если только шумку то бюджет около 3000 за работу + 2500 материалы..

[lugper]

народ!
а в чём принципиальное отличие визомата от обычного битумного материала? я тут смотрю, все визомат клеют...Живу не в России, у нас тут этот визомат стоит очень дорого, вот и думаю, можно ли его заменить самоклеющимся битумным материалом (2-4 мм)?

[skladman]

Ребят, предлагаю битумный материал Барьер ОС.
СБС- модифицированный рулонный гидроизоляционный самоклеящийся битумно-полимерный материал ТУ 5774-007-17925162-2002
Толщина материала 3мм. В рулоне 20 кв.м, ширина 1м, вес рулона 50 кг. Стоимость 2500 рублей. Если купить на несколько машин, то будет очень выгодно. Материал имеет с одной стороны скотч, который отслаивается и при t от 15% битумно-вяжущее соединение очень хорошо приклеивается к железу, пластику и т.д. Эффект скорее всего будет, как вибро изоляция, так и гарантированная шумка.
Готов на очередном пыжовнике привезти образцы.
Вот характеристики:
Масса 1м2, кг - 2.2
Температура хрупкости, не выше - 35*С
Разрывная сила при растяжении, Н (кгс)/5 см(основа полиэстер), не менее - 343(35)
Теплостойкость в течении 2-х часов в вертикальном положении, не ниже - 85*С
Гибкость на брусе радиусом 10мм, не выше - (-25*С)
Водопоглощение в течение 24-х часов % по массе, не более - 1
Водопроницаемость при давлении 0,2 МПа, в течение 2-х часов - абсолютная

Сообщение отредактировал skladman - 22.4.2009, 9:07

Прикрепленные изображения

 

[Pejo]

народ!
а в чём принципиальное отличие визомата от обычного битумного материала? я тут смотрю, все визомат клеют...Живу не в России, у нас тут этот визомат стоит очень дорого, вот и думаю, можно ли его заменить самоклеющимся битумным материалом (2-4 мм)?

Если имеешь ввиду визомат ПБ, то принципиальных отличий о самоклеющегося битумного материала нет. Их даже можно назвать аналогами. http://www.stplus.ru/content.php?id=16

Битумный ВИЗОМАТ выпускается трех видов:



1) - ВИЗОМАТ ПБ - самоклеящийся вибропоглощающий битумный материал черного цвета. Представляет собой полимерную композицию с липким слоем, защищенным антиадгезионной пленкой. При монтаже требует разогрева до 40-50 °С



2) - ВИЗОМАТ БТ- самоклеящийся вибропоглощающий битумный материал черного цвета с покрытием в виде полиэтиленовой пленки. Представляет собой полимерную композицию с липким слоем, защищенным антиадгезионной пленкой. При монтаже требует разогрева до 40-50 °С

3) - ВИЗОМАТ МП – вибропоглотитель, которым обрабатываются передние полы, тоннель, щиток передка со стороны салона. Его особенность – в очень высоком показателе коэффициента механических потерь среди серии материалов ВИЗОМАТ . http://www.altera-group.ru/catalog/noise-insulation/vizomat/

[lugper]

Если имеешь ввиду визомат ПБ, то принципиальных отличий о самоклеющегося битумного материала нет. Их даже можно назвать аналогами. http://www.stplus.ru/content.php?id=16

больше интересует Вибропласт М1, чё в нём такого? да и алюминиевая фольга зачем нужна? По мне так любой битумный слой резонанс и вибрацию погасит.