Ваше меню

[Vitaminka057]

недавно заметила, что когда идет сильный дождь и немного проехавшись по лужам начинает на какое-то время с трудом поворачиваться руль. Может, кто подскажет почему..или у кого-то тоже так есть или было

[Graf_206]

недавно заметила, что когда идет сильный дождь и немного проехавшись по лужам начинает на какое-то время с трудом поворачиваться руль. Может, кто подскажет почему..или у кого-то тоже так есть или было

уровень масла в системе ГУРа нормальный?
ремень генератора давно меняла?

[Vitaminka057]

уровень масла в системе ГУРа нормальный?
ремень генератора давно меняла?

надо посмотреть. Но когда дождя нет все ведь нормально

[Major]

Но когда дождя нет все ведь нормально

И без того ослабленный ремень навесного оборудования намокает и начинает проскальзывать. Насос ГУР плохо качать начинает, и генератор кстати тоже...

[Vitaminka057]

И без того ослабленный ремень навесного оборудования намокает и начинает проскальзывать. Насос ГУР плохо качать начинает, и генератор кстати тоже...

Меня уже начинает это пугать, когда руль отказывается работать в самые ненужные моменты.

[IceHardy]

недавно заметила, что когда идет сильный дождь и немного проехавшись по лужам начинает на какое-то время с трудом поворачиваться руль. Может, кто подскажет почему..или у кого-то тоже так есть или было

была уже тема про то что заливает ремень генератора, щас искать лениво :)
достал из лички, отвечал человеку на подобный вопрос
решается все довольно просто, но твоем случае стоит еще проверить натяжение и состояние ремня с роликом

>>вода убивает приводной ремень и узлы с роликами, интересно как из подкрылка вырезать и к чему прикрутиться чтоб прикрыть муфту кондея и ремень от боковых брызг воды из луж

делал не всё сам, детально рассказать не могу
если вкратце, то прикручен кусок подкрылка к кабельканалу по которому идет проводка (делать надо аккуратно)
и спереди к пластику бампера где то
процедура долгая, у меня просто не было времени посмотреть как все делалось
на подъемнике снимали колесо, защиту картера
по месту кроили и подгоняли подкрылок
сейчас никаких повизгиваний из под капота, и за жизнь роликов спокоен

если есть время и место думаю справитесь, делать надо вдвоем
все время приходится держать строптивый кусок подкрылка :)

фото сделать пока не могу, только снизу что то можно увидеть и понять
открыв капот почти ничего не видно
подкрылок кроится примерно пополам, чуть больше половины может идет в дело
ставится перевернутым на 180 вдоль оси машины относительно его привычного назначения :)
вроде это был задний подкрылок от девятки

[Major]

Все это сносно лечится установкой обычной стальной защиты картера.
А вообще на пыжики есть штатная углепластиковая защита и к ней боковые щитки которые защищают от попадания воды из арок колеса. Собирается все на клипсах и заклепках
http://www.elcats.ru/peugeot/Parts.aspx?Do...63-290f6cf986f5

[IceHardy]

вот уже два варианта решения проблемы

один красивый
другой дешевый :)

кстати у меня стояла защита металлическая, ни очень то помогала от влаги
хотя лист сплошной без дырок
сейчас её совсем снял

[Vitaminka057]

была уже тема про то что заливает ремень генератора, щас искать лениво :)
достал из лички, отвечал человеку на подобный вопрос
решается все довольно просто, но твоем случае стоит еще проверить натяжение и состояние ремня с роликом

>>вода убивает приводной ремень и узлы с роликами, интересно как из подкрылка вырезать и к чему прикрутиться чтоб прикрыть муфту кондея и ремень от боковых брызг воды из луж

делал не всё сам, детально рассказать не могу
если вкратце, то прикручен кусок подкрылка к кабельканалу по которому идет проводка (делать надо аккуратно)
и спереди к пластику бампера где то
процедура долгая, у меня просто не было времени посмотреть как все делалось
на подъемнике снимали колесо, защиту картера
по месту кроили и подгоняли подкрылок
сейчас никаких повизгиваний из под капота, и за жизнь роликов спокоен

если есть время и место думаю справитесь, делать надо вдвоем
все время приходится держать строптивый кусок подкрылка :)

фото сделать пока не могу, только снизу что то можно увидеть и понять
открыв капот почти ничего не видно
подкрылок кроится примерно пополам, чуть больше половины может идет в дело
ставится перевернутым на 180 вдоль оси машины относительно его привычного назначения :)
вроде это был задний подкрылок от девятки

Спс большое. Всего так много написано, девушке сразу тяжело осознать . Но хоть понятно, что не у однои меня такая проблемка.

Все это сносно лечится установкой обычной стальной защиты картера.
А вообще на пыжики есть штатная углепластиковая защита и к ней боковые щитки которые защищают от попадания воды из арок колеса. Собирается все на клипсах и заклепках
http://www.elcats.ru/peugeot/Parts.aspx?Do...63-290f6cf986f5

Сорри, может сейчас чепуху спрошу,а влага под водительским сидением, вернее под педалями может быть связана с этим?

вот уже два варианта решения проблемы

один красивый
другой дешевый :)

кстати у меня стояла защита металлическая, ни очень то помогала от влаги
хотя лист сплошной без дырок
сейчас её совсем снял

Я даже не знаю какая у меня там защита стоит

[IceHardy]

про влагу под в салоне это вот тема есть
http://206-club.ru/index.php?showtopic=6320&hl=

вариантов масса
но никак не связано с защитой двигателя
это льется где то сверху

[Vitaminka057]

про влагу под в салоне это вот тема есть
http://206-club.ru/index.php?showtopic=6320&hl=

вариантов масса
но никак не связано с защитой двигателя
это льется где то сверху

в той теме я уже отписалась, просто думала вдруг это тоже связано с тем, что влага,т.к. не особо в этом всем понимаю)))

[IceHardy]

да уж, почитал о твоих приключениях
не весело
это получается при покупке машины надо на неё пару ведер воды вылить для проверки
а еще лучше небольшой брод пересечь :)

[Vitaminka057]

да уж, почитал о твоих приключениях
не весело
это получается при покупке машины надо на неё пару ведер воды вылить для проверки
а еще лучше небольшой брод пересечь :)

))) получается что так, только, наверное, продавцы машины посмотрят как на ненормального))

[kostap77]

Если кому поможет:

Были схожие симптомы + руль подклинивал в нескольких положениях. Винрвной оказалась крестовина карданчика, который располагается в непосредственной близости от рвлевой рейки на валу рулевого колеса.

Для восстановления пришлось снять рулевую колонку, промежуточный вал с первым карданом , и непосредственно тот кардан, котоиый "болел". Размочил в вд-40, потом поднял уплотнительную резину и как смог набил туда графитовой смазки.

Сейчас все ок , рулится опять легко.

[gargoyles]

была уже тема про то что заливает ремень генератора, щас искать лениво :)
достал из лички, отвечал человеку на подобный вопрос
решается все довольно просто, но твоем случае стоит еще проверить натяжение и состояние ремня с роликом

>>вода убивает приводной ремень и узлы с роликами, интересно как из подкрылка вырезать и к чему прикрутиться чтоб прикрыть муфту кондея и ремень от боковых брызг воды из луж

делал не всё сам, детально рассказать не могу
если вкратце, то прикручен кусок подкрылка к кабельканалу по которому идет проводка (делать надо аккуратно)
и спереди к пластику бампера где то
процедура долгая, у меня просто не было времени посмотреть как все делалось
на подъемнике снимали колесо, защиту картера
по месту кроили и подгоняли подкрылок
сейчас никаких повизгиваний из под капота, и за жизнь роликов спокоен

если есть время и место думаю справитесь, делать надо вдвоем
все время приходится держать строптивый кусок подкрылка :)

фото сделать пока не могу, только снизу что то можно увидеть и понять
открыв капот почти ничего не видно
подкрылок кроится примерно пополам, чуть больше половины может идет в дело
ставится перевернутым на 180 вдоль оси машины относительно его привычного назначения :)
вроде это был задний подкрылок от девятки

такое же началось после нескольких дней дождей, только у меня и защита картера есть и ремень генератора с роликами новые и жидкость в ГУРе недавно менял...
В НСК заменили насос ГУРа, масло ГУра и шланг высокого давления, вроде всё стало окей (машине уже больше 10лет так что такие расходы считаю оправданными...

[gargoyles]

такое же началось после нескольких дней дождей, только у меня и защита картера есть и ремень генератора с роликами новые и жидкость в ГУРе недавно менял...
В НСК заменили насос ГУРа, масло ГУра и шланг высокого давления, вроде всё стало окей (машине уже больше 10лет так что такие расходы считаю оправданными...

при проезде луж всё-равно на мгновения, но гур отказывает.
Не так жутко как было до замены гур и шланга высокого давления, но бывает.
Надо думать - менять какой-то ролик, ремень, механизи натяжения или колхозить дополнительную защиту от брызг...

[ромкк]

Правильно натянутый ремень не скользит даже по воде!

[LANTAN]

Правильно натянутый ремень не скользит даже по воде!

Я бы сказал так:
- Правильный ремень, правильно натянутый...

[ромкк]

Совершенно справедливое замечание:-)

[Cu6up9k]

День добрый! Та же проблема, что и у автора топика. Купил жене 206 седан 1.4 мкпп, руль крутится очень тяжело, на небольших скоростях в 0 почти не возвращается, при больших углах поворота его прикусывает в некоторых положениях. Когда купили, посвистывал ремень гура (или генератора, если это одно и то же), поэтому заменили вместе с роликом. Но проблема тяжелого руля никуда не делась. Еще насос как-то странно вибрирует периодически, может все-таки в нем дело? Обрисуйте примерную стоимость замены насоса пожалуйста. Ну и, я так понимаю, возможен вариант с крестовиной?

Сообщение отредактировал Cu6up9k - 28.10.2012, 11:12