Сообщений: 4
Пользователь №: 23.544
Регистрация: 4.2.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Буду рад любым подсказкам и дельным советам! Не так давно появился грохот сзади справа, проявляется при проезде малейших неровностей, причем как правым так и левым колесом. Визуальный осмотр ничего не выявил: амортизаторы и их втулки на отлично. Люфтов в рычагах, торсионах нет. Чтобы не быть голословным прикладываю видео, где мы ломиком раскачиваем правый рычаг. Отчетливо слышен металлический звон откуда-то сверху. Но непонятно откуда. Заранее благодарен.
Буду рад любым подсказкам и дельным советам! Не так давно появился грохот сзади справа, проявляется при проезде малейших неровностей, причем как правым так и левым колесом. Визуальный осмотр ничего не выявил: амортизаторы и их втулки на отлично. Люфтов в рычагах, торсионах нет. Чтобы не быть голословным прикладываю видео, где мы ломиком раскачиваем правый рычаг. Отчетливо слышен металлический звон откуда-то сверху. Но непонятно откуда. Заранее благодарен.
Если только любым))))). Если снять рычаг с пальца, и внимательно рассмотреть палец в том месте где ходит наружный игольчатый подшипник, то вы без сомнения увидите выбоины от иголок подшипника. Это выглядит, именно как выбоины. Щелчки на видео, это именно перескакивают иголки по этим выбоинам от этих иголок. Диаметр выбоин примерно 2-2.5 мм. Когда появляется небольшой люфт в паре рычаг - палец, то иголки подшипника стукают по пальцу и в секторе 2-2.5 мм. от каждого ролика(иголки) появляется канавка в пальце. короче как то так)))))))). Лечение стоит 11 т.руб. Две стороны. Замена мертвых подшипников на капролоновые втулки. Ресурс 40-60 т. км. Звоните 9199608397, смртрите remzonarpp.ru, приезжайте Люберцы, ул. 8 марта 8.
Сообщение отредактировал Sergejkmv - 5.2.2018, 22:46
Да, возможно, но мне кажется, что щелкает где-то выше. Я уже подумываю о подшипниках балки. Думаю и мне от этого не хорошо.
Скорее всего стабилизатор, подшипники балки не щелкают, да и зтук в таком случае будет с одной стороны. там я вроде усмотрел пружину колдуна(регулятор тормозных сил) попробуй ее скинуть и покачать..
Если только любым))))). Если снять рычаг с пальца, и внимательно рассмотреть палец в том месте где ходит наружный игольчатый подшипник, то вы без сомнения увидите выбоины от иголок подшипника. Это выглядит, именно как выбоины. Щелчки на видео, это именно перескакивают иголки по этим выбоинам от этих иголок. Диаметр выбоин примерно 2-2.5 мм. Когда появляется небольшой люфт в паре рычаг - палец, то иголки подшипника стукают по пальцу и в секторе 2-2.5 мм. от каждого ролика(иголки) появляется канавка в пальце. короче как то так)))))))). Лечение стоит 11 т.руб. Две стороны. Замена мертвых подшипников на капролоновые втулки. Ресурс 40-60 т. км. Звоните 9199608397, смртрите remzonarpp.ru, приезжайте Люберцы, ул. 8 марта 8.
Интересно и как капролон по таким выбоинам будет работать.... Если память не изменяет, то сектор измеряют градусами, а не миллиметрами.
Скорее всего стабилизатор, подшипники балки не щелкают, да и зтук в таком случае будет с одной стороны. там я вроде усмотрел пружину колдуна(регулятор тормозных сил) попробуй ее скинуть и покачать..
При езде это действительно напоминает звук болтающейся где-то снизу железки. Получается стабилизатор бьется внутри балки?
Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.1 МКПП
2003 г.в.
комплектация: Standart
цвет: Синий!
Куплена в 2017 году!
Интересно и как капролон по таким выбоинам будет работать.... Если память не изменяет, то сектор измеряют градусами, а не миллиметрами.
Втулка в два раза шире подшипника, так и работает. Если бы я имел в виду сектор, то написал бы сектор. Я написал то что имел в виду. Что такой малахольный то, а, золотой ты мой веселый пыжевод, обидел чтоли кто?
Втулка в два раза шире подшипника, так и работает. Если бы я имел в виду сектор, то написал бы сектор. Я написал то что имел в виду. Что такой малахольный то, а, золотой ты мой веселый пыжевод, обидел чтоли кто?
Внучек ты мой несмышленый . Втулка в два раза шире подшипника имеет свой коэффициент трения ,явно не соответствующему коэффициенту трения подшипнику качения. Если ты имеешь что то ввиду то имей дома втихаря, а здесь надо выражаться конкретно по теме. А то у тебя выбоина как диаметр иголки подшипника..... для начала хоть матчасть изучи прежде чем услуги предлагать..да и геометрию заодно с русским. если кидаешь ссылку то хоть посмотри рабочая она ли туфта...клоун ты наш грустный.......
Внучек ты мой несмышленый . Втулка в два раза шире подшипника имеет свой коэффициент трения ,явно не соответствующему коэффициенту трения подшипнику качения. Если ты имеешь что то ввиду то имей дома втихаря, а здесь надо выражаться конкретно по теме. А то у тебя выбоина как диаметр иголки подшипника..... для начала хоть матчасть изучи прежде чем услуги предлагать..да и геометрию заодно с русским. если кидаешь ссылку то хоть посмотри рабочая она ли туфта...клоун ты наш грустный.......
Сообщений: 4
Пользователь №: 23.544
Регистрация: 4.2.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Всем спасибо! Проблема решена. Расскажу, может кому пригодится. Проблема оказалась в порваном сальнике левого рычага. Внутрь балки попала грязь, стабилизатор прикипел к своему рычагу. Разобрал, прочистил, смазал, заменил сальник и сзади абсолютная тишина!
Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.1 МКПП
2003 г.в.
комплектация: Standart
цвет: Синий!
Куплена в 2017 году!
Сообщений: 11
Пользователь №: 23.634
Регистрация: 28.3.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
вот у меня тоже такой грохот. Грешу на ту же проблему, на выходных буду тогда смотреть, детально изучать что там случилось. Грешу на подшипники задней балки, что хана им пришла. Планирую заказывать капролоновые втулки пежо 206 на замену подшипникам. Ребята говорят, что должно все хорошо становится и ресурс у таких втулок намного больше, чем у подшипников. Но вскрытие, как говорится, покажет что там на самом деле с задней балкой случилось.
Сообщение отредактировал Vedeollo - 3.4.2018, 20:16