совершенно соглашусь!!! при замене дисков ОБЯЗАТЕЛЬНО новые колодки...старыми(даже с маленьким пробегом) можно очень резко уничтожить новые диски!!! :friends:
каким образом можно уничтожить диски "старыми" колодками?
Моя машинка: Peugeot 206сс 2 двери 2.0 МКПП
2003 г.в.
комплектация: Full
цвет: черный!
Куплена в 2008 году!
каким образом можно уничтожить диски "старыми" колодками?
все очень просто! на колодках уже нарезан рельеф старого диска и на новом они будут стараться нарезать их-же...плюс если Вы не знали после замены колодок пока они не притерлись нужно избегать "активных" и затяжных торможений!!! и происходит это от того,что плоскости не притерты и ничего кроме нагрева диска и колодок не происходит...а это как раз причина ведения диска...Вот так примерно... :friends:
все очень просто! на колодках уже нарезан рельеф старого диска и на новом они будут стараться нарезать их-же...плюс если Вы не знали после замены колодок пока они не притерлись нужно избегать "активных" и затяжных торможений!!! и происходит это от того,что плоскости не притерты и ничего кроме нагрева диска и колодок не происходит...а это как раз причина ведения диска...Вот так примерно... :friends:
да, хитро, но рельеф на дисках не такой уж и сильный, хотя надо посмотреть как притираются и если что поменять. Спасибо за совет, не знал про такую агрессию со стророны колодок. :friends: pivo
Моя машинка: Peugeot 206сс 2 двери 2.0 МКПП
2003 г.в.
комплектация: Full
цвет: черный!
Куплена в 2008 году!
все очень просто! на колодках уже нарезан рельеф старого диска и на новом они будут стараться нарезать их-же...плюс если Вы не знали после замены колодок пока они не притерлись нужно избегать "активных" и затяжных торможений!!! и происходит это от того,что плоскости не притерты и ничего кроме нагрева диска и колодок не происходит...а это как раз причина ведения диска...Вот так примерно... :friends:
Плюспитсот! Аппсалютная праффда! Похожее будет, если поставить новые колодки со старым диском с неравномерным износом (с глубокими рисками и/или буграми и т.д.)
Когда у себя менял передние диски/колодки, наносил на резьбу болтов крепления суппорта фиксатор резьбовых соединений (синий тюбик-средняя фиксация), т.к. на Пыже (впрочем как и у многих иномарок) нет стопорных шайб, как, например, у тазофф.
Моя машинка: не Peugeot
2003 г.в.
цвет: СЕРЫЙ МЕТАЛЛИК!
Плюспитсот! Аппсалютная праффда! Похожее будет, если поставить новые колодки со старым диском с неравномерным износом (с глубокими рисками и/или буграми и т.д.)
Когда у себя менял передние диски/колодки, наносил на резьбу болтов крепления суппорта фиксатор резьбовых соединений (синий тюбик-средняя фиксация), т.к. на Пыже (впрочем как и у многих иномарок) нет стопорных шайб, как, например, у тазофф.
То же думал об этом, но когда начал их откручивать, то понял что фиксатор ни к чему. А вот про колодки все таки забавно, тормозная поверхность колодки НА МНОГО мягче самого диска и сам диск в новом состоянии не зеркальный (на фото видно), так что предполагаю что к моменту когда диск "озеркалится" на колодках уже ни каких глубоких рисок и/или бугров и т.д. не будет.
Сообщение отредактировал solira - 16.7.2009, 16:25
Моя машинка: Peugeot 206сс 2 двери 2.0 МКПП
2003 г.в.
комплектация: Full
цвет: черный!
Куплена в 2008 году!
Сообщений: 3.250
Пользователь №: 4.094
Регистрация: 3.5.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 782раза
[quote name='solira' date='16.7.2009, 17:22' post='122097'] То же думал об этом, но когда начал их откручивать, то понял что фиксатор ни к чему. если вы говорите о том что они плохо откручивались(тяжело) так я хочу вас немного огорчить откручивались они так потому что были обработаны им!!! а пежо вообще рекомендует менять эти болты на новые после каждого откручивания! ВОТ!!! :
То же думал об этом, но когда начал их откручивать, то понял что фиксатор ни к чему. если вы говорите о том что они плохо откручивались(тяжело) так я хочу вас немного огорчить откручивались они так потому что были обработаны им!!! а пежо вообще рекомендует менять эти болты на новые после каждого откручивания! ВОТ!!! :
и откручивались и закручивались тяжело, а вот что рекомендует ПЕЖО не кто не сомневается, да и не только ПЕЖО и другие производители, у всех машин почти все болты одноразовые. Будем надеяться, что они не открутяться, тем более нет для этого предпосылок.
Моя машинка: Peugeot 206сс 2 двери 2.0 МКПП
2003 г.в.
комплектация: Full
цвет: черный!
Куплена в 2008 году!
Сообщений: 485
Пользователь №: 802
Регистрация: 3.12.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 253раза
подскажите, граждане пыжеводы, какие бюджетные тормозные диски заказать в экзисте из нижеприведённого списка. Может особо не ломать голову и заказать оригинал?
Моя машинка: Не Peugeot 206
2007 г.в.
комплектация: XR
цвет: серебристый металлик!
Куплена в 2007 году!
подскажите, граждане пыжеводы, какие бюджетные тормозные диски заказать в экзисте из нижеприведённого списка. Может особо не ломать голову и заказать оригинал?
не знаю как сейчас,но раньше "пиленга" была очень не плохая марка...а так либо "трв" либо "квинтон хазел"... :dntknw:
еду в пятницу с работы с водительской стороны(в области колеса) услышал Очень неприятный звук, остановился снял колесо покрутил диск точно колодки стерлись в ноль, обморок слабо сказано впереди пробка по щелчку время почти 8 куда ехать что делать.... звонок Вовке (Бретань) ответ ехай акуратно домой покупай колодки и срочно меняй, а в моем городе в екзисте сказали что заказ смогут выполнить тока во вторник (а это 4 дня без машины :girl_cray2: ) крах! вобщем пришлось перейти к плану б, подключил хх6 он мне привез колодки с Москвы, Нечто приехал и поменял их Ребят спасиба большущееееее! :friends: pivo Собственно остался один вопрос, замена на 26 тыщах это нормально? и почему с левой стороны стерлись в ноль а справа еще ездить и ездить ребят кто знает подскажите может в сервис стоит заехать? :dntknw:
еду в пятницу с работы с водительской стороны(в области колеса) услышал Очень неприятный звук, остановился снял колесо покрутил диск точно колодки стерлись в ноль, обморок слабо сказано впереди пробка по щелчку время почти 8 куда ехать что делать.... звонок Вовке (Бретань) ответ ехай акуратно домой покупай колодки и срочно меняй, а в моем городе в екзисте сказали что заказ смогут выполнить тока во вторник (а это 4 дня без машины :girl_cray2: ) крах! вобщем пришлось перейти к плану б, подключил хх6 он мне привез колодки с Москвы, Нечто приехал и поменял их Ребят спасиба большущееееее! :friends: pivo Собственно остался один вопрос, замена на 26 тыщах это нормально? и почему с левой стороны стерлись в ноль а справа еще ездить и ездить ребят кто знает подскажите может в сервис стоит заехать? :dntknw:
есть вариант что клинит супорт с одной стороны.
Моя машинка: Peugeot 206сс 2 двери 2.0 МКПП
2003 г.в.
комплектация: Full
цвет: черный!
Куплена в 2008 году!
Сообщений: 3.250
Пользователь №: 4.094
Регистрация: 3.5.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 782раза
Все очень просто! При каждой замене колодок нужно обязательно чистить и смазовать направляющие супортов! :friends: да и 26тыс уже нормальный пробег для передних колодок... :dntknw:
Все очень просто! При каждой замене колодок нужно обязательно чистить и смазовать направляющие супортов! :friends: да и 26тыс уже нормальный пробег для передних колодок... :dntknw:
+1.
Строго чистка со смазкой! И подклинивать не будет!))))
Моя машинка: 1
2009 г.в.
комплектация: Полный ФУЛ
цвет: Серый+Синий!
Куплена в 2009 году!