Сообщений: 382
Пользователь №: 280
Регистрация: 3.4.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 22раза
я се двери нойзбастресом заколачивал и внутреннюю стенку и внешнюю, а все дырки фанерой завинчивал и соответственно шумкой покрывал. акустика helix в штатных местах (за исключеним пищалок канешна). вот собираюсь с акустикой еще похимичить. между динамиком и обшивкой достаточно большое расстояние. есть мысль это расстояние заколотить паралоном на время. а потом штатные пластиковые посадочные места выкинуть на помойку, а вместо них сделать деревянные подиумы. силовой кабель тянул через отверстие, которое нашел выше слева педали сцепления. задолбался его протягивать - отверстие узкое а кабель зараза толстый. штатная голова канешна валяется в гараже, а на ее месте накамичи cd45z (тупо правда, что вся подсветка салона красная а голова зеленая). кабели все прокладывал согласно вышеизложенной автором схеме. слева в пороге силовой, справа межблочник и акустические. есть желание заняться шумкой пола, потолка, капота (в смсыле между движком и салоном), задние двери, багажника. короче ВХЛАМ ЗАКОЛОТИТЬ!!!!! 8) а также есть мысль засунуть в штатные места задних дверей низкочастотники...или широкополосники..тока вот задачка - задние "дырки" 13. находил херцовские 13 низкочастотники. но хочется все таки одной фирмы придерживаться - т.е. хеликс....кондер не ставил...а наверное все-таки надо..вооооооот...такие осуществления и планы.
2 Kellena приезжай в Самару сделаем))..тока дня на три придется без машины остаться))
2alexxx_d а по-моему мы тобой общались на эту тему тока на другом форуме
Сообщений: 284
Пользователь №: 987
Регистрация: 21.2.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 10раз
2minor_off угу, на авес клабе. Как ты прокладывал провода в двери? Через штатную гофру или новые дырки сверлил? 2All Подскажите как снять заднюю обшивку на 3-х дверке? Имеется ввиду пластиковая обшивка салона слева и справа от задних пассажиров.
2minor_off угу, на авес клабе. Как ты прокладывал провода в двери? Через штатную гофру или новые дырки сверлил? 2All Подскажите как снять заднюю обшивку на 3-х дверке? Имеется ввиду пластиковая обшивка салона слева и справа от задних пассажиров.
через гофру тянули. как? не знаю..я в этот момент другим делом был занят. но то что не сверлили ниче это точно.
БЕЗ Вопросов Сделаем..... Говори что Нужно от музыки.... Скажу сколько денег готовить + сдесь на форумеПодберём Нужные компоненты.......... Нады ещё СВой машин доделать..... Похвастатся нады
БЕЗ Вопросов Сделаем..... Говори что Нужно от музыки.... Скажу сколько денег готовить + сдесь на форумеПодберём Нужные компоненты.......... Нады ещё СВой машин доделать..... Похвастатся нады
как кстати заиграло? Подбираю сейчас усь на саб. Может засоветуешь чего, а то я засомневался. Есть возможность взять JL Audio 500/1 но думаю мало его будет. Еще присмапривался к Helix Dark Blue 2000.2 но боюсь что много его будут. бюджет 10 000. Присматриваюсь в основном к б.у
Сообщений: 284
Пользователь №: 987
Регистрация: 21.2.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 10раз
Ребята!!!! КИКЕР это ТЕМА!!!! Басит так что руль трясёт!!!! Сейчас начал собирать новый корпус для 2 Х SWR 1222D. К весне заменю проводку на 0GA вот тогда будет супер - супер :
Сообщений: 4
Пользователь №: 6.180
Регистрация: 19.1.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Итак, господа пыжеводы... Сподобил Бог меня на сие мероприятие... Достала штатная магнитола так, что упало мое забрало... После долгих поисков и общений с гениями автозвука решил себе поставить такую систему: голова Alpine 9852 rb с переходником на штатное управление под рулем, "перед" 16" компонентники на "усе" infinity 6510S, зад - в штатные места 13" коаксиалы Kicx на "голову" в штатной проводке, два усила: 470 blaupunkt, двух канальный Magnat (для саба CTX 12"), усилы через конденсатор Phantom DPC-1.0F(N), ну и очень дорогие провода, с предохранителем и разветвителем на усилы с конденсатора. Нашел сервисмена который согласился весь этот "геморой" установить и оставил машину в его владениях. Весь мат, который я уготовил в тот день для фирмы реугеот и в отношении квалификации установщика я выдавать тут не буду. Скажу лишь одно, что машина стояла в сервисе с 9 утра до половины второго ночи. Проблемы начались с головы... Я брал ее (каюсь) с рук и без проверки на месте... Глупость, но положился на порядочность человека за что и поплатился. При помощи одного знакомого чудо-кулибина приладил к ней дополнительные линейные выходы (меня смутил уже тот факт, что этот друг выявил одну странность - какие то дорожки на выходных микросхемах были отгоревшими) он это исправил. В сервисе во время установки обнаружился следующий дефект - не работает авто диммер (при включении габаритов подсветка магнитолы не пригасает). Диски при воспроизведении странно скачут. Так как время было позднее я не стал плотно вникать в существо проблемы. но сегодня решил посоветоваться с вами, дорогие друзья. Кстати для всех тех, кто планирует в седан пыжа в задние штатные места устанавливать колонки - заявляю ответственно, никакого гемороя там нет, крепить есть куда (все четыре дырки под болты там есть), клипсу с "+" и "-" стоит сразу отрезать и заменить обычными хвостами которые идут в комплекте с колонками. Заморачиваться с протягом новой проводки (музыкальных проводов) не стоит - там хорошие провода, с хорошим сечением: ручками, да и визуально удалось установить, что провода от динамиков значительно "хлипче" штатной. Еще один момент - НЕ БЕРИТЕ ДОРОГИХ АКУСТИЧЕСКИХ ПРОВОДОВ! Закономерность - чем дороже провода - тем они толще... Очень сложно протащить в салон "+" с аккума, и моток проводов состоящий из "+", "линейных" проводов (6 шт.), акустических (4 шт.) очень сложно протащить по салону в багажник... У меня протащено под накладкой порога, что породило не плотное прилегание последней... Для кого-то фигня, но грязь туда забъется со сказочной быстротой. Добрался я таки и до своих вопросов: 1) Кто знает почему может "зависать" экран с часами? В момент завода он фиксирует последнюю фразу (типа front right dooor open) и часики показывают одно и тоже время (хотя мне кажется, что ножка у последней цифири как-будто бы немного смазана. После остановки часы приходят в нормальное состояние и глюки пропадают... 2) Есть жужащий звук во время езды на малых оборотах - вопрос в том, действительно ли плохо заземлено, или что-то может быть другое? Засим спешу прервать свое повествование, дабы не утруждать очи читателей. P.S. Звук обалденный, саб хоть и слабый, но играет очень вкусно, все это стояло в "чире" на голове JVC - не играло даже в половину так, как играет сейчас с алпайном...
Сообщение отредактировал DRADD - 1.11.2010, 10:08
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2009 г.в.
комплектация: неизвестна
цвет: рубин!
Куплена в 2010 году!