История благодарностей участнику
IPB
> Ваше меню

Здравствуйте, гость
( Вход | Регистрация )
Благодарности

> Объявления


> Ресурсы клуба


> Реклама





> Рейтинги




 




История благодарностей участнику wall. Спасибо сказали: 15
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
7.11.2012, 11:37 Как дела у твоей AL4?
статистика
Цитата(eclipse @ 7.11.2012, 12:00) «
не туда смотрите ))

короче меняй гидроблок, 25 тыс плюс минус, и на какое то время забудете про коробку


Неверный совет...
1. Давление неизвестно...
2. Если прсто поменять клапана, а тем более плиту (гидроблок) - с таким же успехом можно деньги просто выбросить..
3. Возможно погорели фрикционы - тогда могу только посочувствовать.
4. Стоит обратится в сервис на речной, там есть мастер по AL4 (по моему Сергей), тут на форуме его андрюха (droner) знает...
Пыжик 206
6.11.2012, 15:22 Как дела у твоей AL4?
статистика
Цитата(Пыжик 206 @ 6.11.2012, 12:17) «
Я вернулась! И новости не утешительные...(
Вообщем сделала я диагностику АКПП, дилеры 2-а раза диагностировали на горячую и на холодную.. и мне в глаза сказали..." А что вы приехали.. У вас коробка работает.. как часы"... Я чуть не заревела... После них.. у меня ещё и фара перегорела.. тк, и теперь ошибки S и * вылазиют когда она горячая..(((
Вообщем нашла мальчёнку в Чехове.. он мне вчера её продиагностировал..
Диагноз таков: 1. Неисправность 1 соленоида или обрыв;
2. Неверное давление (из-за блока клапанов)


Чё терь делать то??
Добрые люди помогите.. подскажите не учу..


Симптомы прямо как были у моей старой 206-й... Я правде не совсем понял - делали диагностику у ОД?
1. На горячую?
2. Почему у них не свалилась в ошибку?
3. Какое давление на холодной и на горячей?
Пыжик 206
24.4.2012, 20:13 не заводится и загораются "*" и "S"
Насколько я помню, такая ситуация возникала если не подключить провод к ДПДЗ, по крайней мере у меня так было. Комн АКПП видимо не чует ДПДЗ, моргает сразу после второго поворота ключа.
vbycr
11.2.2012, 21:28 Замена гидроклапанов в АКПП
Цитата(Шмель2 @ 11.2.2012, 21:30) «
2574.16 или 2574.19


Там 2 одинаковых клапана 2574.16. Если смотреть на гидроблок - то меняется левый клапан (регулировки давления). Правый клапан, как правило, практически не изнашивается.
Шмель2
11.1.2012, 17:41 Устройства для диагностики
Цитата(alexspb @ 11.1.2012, 0:21) «
я лично специализируюсь не по пыжам, и пыж у меня простейшый, дигностика для него - баловство :), ремонт все равно делать в сервисе придется. вот и интересуюсь
90 ? а где кинь ссылку, за такие бабки я может подучусь выездной пыжедиагностикой займусь :)


Вот вариант http://www.aliexpress.com/product-fm/49335...holesalers.html
А насчет диагностика - баловство, у меня такой же пыж как и у тебя (KFX), смотреть действительно особо нечего, но сканер все равно помогает.
Шмель2
5.1.2012, 19:14 Не заводится!
Цитата(aleks 96 @ 5.1.2012, 19:56) «
Завелась вроде со второго-третьего оборота, но при этом был такой тарахтящий звук со стороны аккумулятора, что аж непосибе стало.


Стартер. А щелкает скорее всего втягивающее реле.
aleks 96
13.10.2011, 19:05 Фары и фонари
проблемы световых приборов
Цитата(jonnyboo @ 13.10.2011, 8:57) «
А что насчёт ТYC, Van Veisel и Johns? Вроде по цене как раз заманчивые.


Поиск в сети показал, что Johns это дистрибьютор, а сами фары аыпускаются на заводах DEPO в тайване.
Так что остается еще
VAN WEZEL
, судя по отзывам на кузовные детали - это чтото среднее по качеству, но иногда не хуже оригинала,
вроде еще зеркала у них неплохи.

jonnyboo
12.10.2011, 19:55 Фары и фонари
проблемы световых приборов
Цитата(jonnyboo @ 12.10.2011, 19:42) «
а где и какие коды? у экзиста магнетти марелли обычно дороже оригинала шли.


На рестайл фары MM.
RH 713121617011
LH 713121617012
По цене не намного дешевле оригинала или Valeo.

Кстати, кто что может сказать по поводу Johns? Вроде гдето читал капоты неплохие, а фары как?
jonnyboo
20.9.2011, 19:47 Локеры
Цитата(vs1731 @ 18.9.2011, 20:52) «
T155AP
спасибо!!!! Еще бы задние найти....


Локеры из 2-х частей.
Задний левый 8 529.Y9 и 8 529.R8.
Правый 8 530.V5 и 8 530.N9.

У меня на авто 2000г именно такие стоят.
vs1731
28.7.2011, 20:22 ГРМ
И всё что с ним связано...
Цитата(zabor2 @ 28.7.2011, 13:09) «
странно, вот тут от 500до 5700р цены на помпу, http://www.exist.ru/price.aspx?pid=399023D6&sr=82 у самого глаза разбежались! dntknw.gif что брать??? help.gif


Оригинал не бери. Dolz, Kolbenschmidt оптимальный выбор.
zabor2
27.7.2011, 19:40 Катушка зажигания
Цитата(stasia @ 27.7.2011, 17:57) «
А где фото?


Смотри выше мои фотки новой катушки. 3-я по счету на ней высоковольтные контакты (типа "пятачки").
stasia
15.4.2011, 5:49 Свечи
и все что с ними связано
Цитата(alex.dub @ 14.4.2011, 22:50) «
но что значит "начиная с DAM ......."


DAM номер указан на стойке (торце) водительской двери
alex.dub
3.4.2011, 9:13 Новый приказ МВД о регистрации автомобилей
В воскресенье упростится регистрация машин. Впрочем, автомобилисты смогут ощутить на себе все прелести нового приказа МВД только во вторник. Дело в том, что ни в воскресенье, ни в понедельник регистрационные подразделения ГИБДД не работают.

Напомним, какие преференции предоставляет автовладельцам новый документ. Такая процедура, как снятие с учета, коснется хозяев машин в редких случаях.

При продаже машины внутри региона потребуется внести только изменения о собственнике средства. Даже номера можно оставить за машиной.

Если машина уходит в другой регион, то тоже никаких проблем. Там новый владелец на основании договора купли-продажи, который может быть оформлен в простой письменной форме, просто ставит машину на учет. А с прежнего учета ее снимут уже без вашего участия.

Конечно, в первое время могут возникать проблемы. Система еще не обкатана, и инспекторы будут побаиваться таких простых форм работы с автомобилем. Но приказ - есть приказ. Он подписан, зарегистрирован в минюсте и вступил в силу.

Упрощается порядок регистрации и для тех, кто переехал из региона в регион. Теперь им тоже не требуется сначала снимать машину с учета, а потом на него ставить по новому месту жительства. Достаточно просто зарегистрировать автомобиль там, куда переехал. Все остальное сделают без вас.

Обмануть автоинспекторов будет также непросто. Допустим, некто решил таким образом легализовать машину с липовыми документами. Ему выдадут номера, но в процессе снятия с учета неизбежно возникнут проблемы. Если по предыдущему месту учета, где якобы машина была зарегистрирована, она в действительности не числилась, то в этом случае регистрация прекращается совсем, а номера, документы и автомобиль объявляются в розыск.

Инспекторы больше не будут сверять номер двигателя. Он даже не будет фигурировать в регистрационных документах, то есть в свидетельстве о регистрации. Это упростит процедуру постановки на учет, а также прохождения техосмотра машин, у которых номер съела коррозия.

Номера можно будет также оставить за собой. А многим автовладельцам предложат поставить на свой автомобиль номер, который уже когда-то использовался. Ведь дефицит регистрационных знаков по-прежнему существует. Например, в Москве уже скоро закончится серия 197. Поэтому восполнение номеров за счет уже убывших навсегда и безвозвратно - самый простой путь решения проблемы.
МЕГАВОЛЬТ
18.9.2010, 18:54 Не заводится!
Цитата(Starski @ 18.9.2010, 7:53) «
А вот кто подскажет? У меня такая проблема:
На холодную машина не хочет заводиться. Поворачиваешь ключ - начинает крутить но сразу же как будто глохнет и дальше только стартер скребет. Причем если в нужный момент поддать газу то заводится сразу. Да и как поездит тоже нормально схватывается. А вот с утра.. И так уже второе утро.
Свечи?
Бензин по идее не должен - заправил полный бак в начале недели и так на нем и езжу, а проблемы только вчера начались.
Кто что подскажет?


Бензонасос работает 4-5 секунд? У меня похожая проблема тоже бывает, пока почитстил контакты в катушке зажигания, получше вроде.
Starski

                         
Текстовая версия Сейчас: 4.5.2024, 23:22