Сообщений: 1.441
Пользователь №: 3.180
Регистрация: 30.1.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 184раза
Цитата
Вот с этого места поподробнее.
Обьясняю возможние запреты на включение компрессора. 1 при нормальной исправной системе кондиц. потрепляемая можность компрессором от 800w до 1600w а при движении до 4000w/ так вот когда вам необходимо интенсивно ускориться компьютер впрыска временно запрещает работу компрессора. после набора необходимой скорости работа вновь разрешается 2 если давление в системе кондициониравания больше 35 бар или меньше 0.5 бара. так же работа запрещена во избежание повреждения системы. соответственно если меньше 0.5 бара имеется утечка, если более 35, то либо накрылся клапан регулировки давления (на моторном щите стоит), либо загрязнён радиатор конденсатора и газ-хладогент не успевает охладиться., пережата трубка и т.д. 3 температура в климатической установке возле испарителя близка к 0 гр., как следствие облединение радиатора что не очень хорошо. 4 обороты двигателя превышают если не ошибаюсь 5000 об\мин
Понятно... то есть как всегда... проверка вакуумом...не ну держит же... держит... И заливаем....Без опрессовки...
Масло добавляем???
Что вообще творится??? Лето наступило... у нормальных кондейщиков работы и так валом... А тут бегает народ по клубам лишь бы копейку урвать...
Ты только за этим в клуб и пришёл??? Тренируйся на кошках сынку...
Нет я в клубе уже давно, это так к сведению. Ты нормальный кондейщик что ли? Я то за свою работу отвечаю и гарантию даю! С чего такое недоверие? Или ты тут просто для того что бы всех засирать??? Ведь на каждом форуме есть такие как ты, "самые умные"Если да то лично харкнул бы тебе в морду! И опрессовал как пологается!
Сообщений: 275
Пользователь №: 10.517
Регистрация: 8.4.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 41раз
Не видел я тебя что то. апапапа Первое же сообщение " заправлю кондей" А вот кучу подобных "газопускальщиков" которые в клубы приходят чтобы работу себе найти видел!!! Себе в рожу плюнь, полезнее будет. И научись с людьми культурно разговариввть.
Сообщение отредактировал YRI121 - 30.5.2013, 11:18
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
комплектация: незна
цвет: серебро!
Куплена в 2011 году!
Я к своей машине чудика с мылом на пушечный выстрел не подпущу! Так только шины на великах проверять можно
Я жду пока пух, сцуко, закончит летать и еду на проверку/чистку климата
На самом деле я просто описал варианты возможных проверок, все тут спецы такие, а про это я так понял и не знал никто! Все на 100% наверное доверяют электронным течеискателям, которыми не каждый кондейщик умеет правильно работать и обслуживать их своевременно уж точно, а это в данном случае важно! Впрочем вы и так всё знаете!
Не видел я тебя что то. апапапа Первое же сообщение " заправлю кондей" А вот кучу подобных "газопускальщиков" которые в клубы приходят чтобы работу себе найти видел!!! Себе в рожу плюнь, полезнее будет
Да просто не люблю писать без повода.. Ну первое дак первое, спасибо что посчитал, я чесно не следил за сообщениями! До этого был пежо 306 и пыжевод я уже лет как 6.. Я не кого убеждать не собираюсь, делайте где считаете нужным, просто это форум людей с одинаковыми машинами я так понимаю где каждый может дать полезный совет друг-другу или чем то помочь, вот я и хотел помочь кому-то с определённой проблемой и всего лишь! А в ответ услышал лишь критику не по делу, хотя не дотронулся ни до одной машины! Не обижайся, не хотел обидеть,но в рожу плюну любому, кто только по кнопкам умеет стучать, а на деле ноль!