История благодарностей участнику
IPB
> Ваше меню

Здравствуйте, гость
( Вход | Регистрация )
Благодарности

> Объявления


> Ресурсы клуба


> Реклама





> Рейтинги




 




История благодарностей участнику in4. Спасибо сказали: 2
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
11.5.2009, 8:19 Замена гидроклапанов в АКПП
Цитата
где делали?
сколько взяли за ремонт?
машину сейчас прогреваете?

делал в местном СЦ пежо.
за работу взяли 30$ + 2 клапана по 100$ каждый.
особо не прогреваю, по минуте в каждом положении АКПП, да и примерно с километр еди тихонько, не рву коробку.
Цитата
Ну по-моему коробка всегда очень заметно подрагивает при переключении вниз. Чем резче тормозишь тем больше толчок.

очень странно. на хонде своей переключения вижу только по стрелке тахометра, причем как вверх передачи так и вниз.
видимо действительно какаято особенность АЛ4. d_upset.gif
Цитата
Всегда были притормаживания на накате при переключении вниз. Но это именно притормаживания, примерно на 0,5-1сек, а не рывки.

Да именно притормаживание двигателем ощущается..
Повторюсь - при переключении скоростей вверх никаких притормаживаний и рывков не наблюдается...
aps82
22.4.2009, 17:23 Замена жидкости в ГУРе
Цитата(snow @ 9.10.2008, 23:03) «
я откачивал шприцом,доливал, ездил день, откачивал доливал,у меня вообще какаято мутная чёрная каша было, а должна быть красной. :)

в принципе правильно - самое простое, замена путем замещения, только кататься не нужно день derisive.gif
ОТкачал шприцом, сразу долил нового и затем заводим машину и руль крутим до упора влево-вправо (конечно не задерживаясь в крайних положениях) раза 2-3, затем повторяем всю процедуру до тех пор пока маслице не будет чистым :) и будет вам шЧасЦе.
stason98rus

                         
Текстовая версия Сейчас: 22.5.2024, 21:26