Ваше меню

[sijer]

Менял сам антифриз на седане. Вот отчёт http://sijer-blog.ru/?p=91

Сообщение отредактировал sijer - 13.5.2014, 16:10

[jec]

Насколько помню - тормозная 2 года... Да?
Но, я так понимаю, не суть. Спасибо!

есть которая на 2-3 года а есть которая на 5 лет.

psa longlife - синего цвета. Ее состав: вода (40-60%), этиленгликоль (40-50%), органические кислоты (0-5%), гидроксид натрия (0-5%). рекомендуемый интервал раз в 5 лет (Long life)
total glacelf auto supra - оранжевая, тоже органическая и тоже 5 лет. выдержка: Рекомендованные интервалы замены TOTAL GLACELF AUTO SUPRA: 250 000 км /5лет при использовании в легковых автомобилях
иранская не знаю

все бывает и готовая и концентрат. (указано на упаковке)

/9735EA (1л), 9735K1 (2л), 9735K0 (5л)/

по тормозной да, 2 года или 60ткм

[yaskevich]

Стукнул немного пыжа, на днях замена в том числе и радиатора, промывать не будем жидкость была сине -зеленого цвет, что посоветуете залить готовый антифриз или антифриз-концентрат, и если готового необходимо ~7л, то сколько нужно концентрата, на странице 10 мелькало что ошибка в концентрации всего на 5% смещает температуру замерзания почти на 10°С
и конечно по цвету на какой лучше синий или красный

Сообщение отредактировал yaskevich - 4.4.2014, 23:39

[jec]

Стукнул немного пыжа, на днях замена в том числе и радиатора, промывать не будем жидкость была сине -зеленого цвет, что посоветуете залить готовый антифриз или антифриз-концентрат, и если готового необходимо ~7л, то сколько нужно концентрата, на странице 10 мелькало что ошибка в концентрации всего на 5% смещает температуру замерзания почти на 10°С
и конечно по цвету на какой лучше синий или красный

что PSA (синезеленый), что total (оранж) расчитаны на большой промежуток времени. (total подешевле будет)
если брать синие или зеленые то они на меньший срок.
при смене цвета желательно промыть систему.
концентрат разводится 1:1 дистиллированной водой. (получается на -37, если сильнее то меньше, более концентрированнее делать ненадо - эфект противоположный.)

[vgh]

Подскажите какая резьба у этой пробки. и можно что-то вместо нее установить?

на сервисе сливали антифриз и видимо пробку забыли вкрутить. Антифриз ушел.
может номер ее подскажите?

Сообщение отредактировал vgh - 27.4.2014, 14:49

[dead_vip]

Подскажите пожалуйста это нормальный уровень антифриза? Бачек под наклоном и кажется, если выпрямить, то будет ниже минимальной черты.

[awibox]

а у меня какая то пена, похожая на строительную, в бачке, что это может быть?

Сообщение отредактировал awibox - 6.11.2014, 0:33

[Metanabol]

Доброго времени суток! Хотел спросить, кто-нибудь заливал антифриз фирмы SWD Rheinol GW-12 (-40 гр)? Машине нравится?

[jec]

Подскажите пожалуйста это нормальный уровень антифриза? Бачек под наклоном и кажется, если выпрямить, то будет ниже минимальной черты.

это на холодную?
не критично, но я бы подлил.

а у меня какая то пена, похожая на строительную, в бачке, что это может быть?

если пена в бачке (антифриз вспенился) то его надо заменить (желательно с промывкой водой).
если строительная то даже представить не могу как это.....

[dead_vip]

это на холодную?
не критично, но я бы подлил.

Да, на холодную. Подлил бы, только я не знаю какой сейчас залит. Ладно, пока так оставлю. Спасибо.

[jec]

Да, на холодную. Подлил бы, только я не знаю какой сейчас залит. Ладно, пока так оставлю. Спасибо.

если охлаждайку не разливал и не убегала нигде, то берешь дистилированную воду и доливаешь.

[igorman007]

Хочу полностью поменять охлаждающую жидкость (т.к. непонятно что туда было залито и как давно). Менять буду не сам, а в сервисе. Эта работа будет проходить вместе с заменой ремня ГРМ, помпы, масла (как двигательного, так и трансмиссионого). Вопросы:
-объём готового антифриза должен быть около 7-8 литров?
-также нужно предоставить дополнительно 7-8 литров дистилированной воды для фильтрации системы от старого антифриза?
-в сервис антифриз лучше везти в готовом виде? Что-то мне подсказывает, что заморачиваться с его разведением там никто не будет?
-ну и сам продукт...долговечный, дешёвый и надёжный (всё как в сказке). Смотрю на AWM "G12". Придётся брать два по 5л. Этот пойдёт? Или лучше потратиться на GLACELF AUTO SUPRA? С последним проблемы - не могу найти готовый объём в 5 литров. В продаже только литровый концентрат. Да и цена ощутимо выше...поэтому и склоняюсь к AWM "G12"

Сообщение отредактировал igorman007 - 23.11.2014, 13:32

[ZEVS]

Подскажите код прокладки корпуса термостата? Сочится из под головки блока, возле корпуса термостата. Там прокладка или просто корпус термостата на герметике сидит?

[FRONTOVIK]

Подскажите код прокладки корпуса термостата? Сочится из под головки блока, возле корпуса термостата. Там прокладка или просто корпус термостата на герметике сидит?

Мне кажется, что Вы в своем вопросе все свалили в одну кучу - если сочится из под головки блока - то Вам нужно менять прокладку головки блока. Термостат - это отдельная запчасть и головке блока отношения не имеет. Если Вы имеете ввиду выходной бачок см. рисунок (где стоит датчик температуры охл. жидкости, крепится к головке блока со стороны коробки 8-ю болтиками М6 20 мм), то он без прокладки. Ставится на без кислотный герметик (например 999). Перед установкой очень хорошо зачистить и обезжирить поверхности. Очень важно - полностью зачистить поперечную канавку между двумя полостями - масляной и охл. жидкости и перед установкой пробить её герметиком для избежания их возможного смешивания.

Сообщение отредактировал FRONTOVIK - 25.11.2014, 0:50

Прикрепленные изображения

 

[bestmike]

Добрый день.
Возникла необходимость по максимуму промыть систему охлаждения .
Почитал я и вывел такой порядок действий
а) открываем крышку расширитльного бачка
б) открываем клапана на термостате и патрубках ведущих в салон
в) снимаем шланг к-ый подходит к радиатору.
г) сливаем
д) надеваем шланг ведущий к радиатору
е) доливаем дистелированной воды, закрываем клапана, когда из них потечет вода
ж) заводим двигатель, даём поработать (какие обороты необходимы? сколько по времени?)
з) сливаем, повторяем пару раз для закрепления результата
и)заливаем новый антифриз

что то упустил?

Ещё вопрос про спец средсвта:видел выше на пару страниц картинку жестяной баночки на 350 мл, для промывки. Как её (ну или аналогичную, какую смогу найти в магазе ) использовать? добавлять в дистелированную воду?

проводиться данные мероприятия с целью подтверждения/опровержения проблем с прокладкой ГБЦ.

Сообщение отредактировал bestmike - 11.12.2014, 16:37

[ssd]

В общем когда менял антифриз, первый раз после покупки, слили непонятную жидкость и залили обычный тосол. Было это прошлой зимой, вторую зиму всё ок. Может ли быть это чем-то чревато?

[zakharzs]

Всем привет!
Недавно увидел, что в районе шкива коленвала образовались небольшие подтеки после продолжительной стоянки. Сперва подумал на помпу.
Сегодня снял кожух ГРМ, похоже течет не из помпы (прилагаю фото).
Похоже течет с какого-то патрубка и растекается: в сторону шкива коленвала и в сторону нижней подушки двигателя (по серьге стекает).
С трудом сфоткал этот патрубок (он получается расположен над нижней подушкой двигателя, фото прилагаю).

Что это за патрубок, много придется снимать? Спасибо большое.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Borzhch]

Всем привет!
Недавно увидел, что в районе шкива коленвала образовались небольшие подтеки после продолжительной стоянки. Сперва подумал на помпу.
Сегодня снял кожух ГРМ, похоже течет не из помпы (прилагаю фото).
Похоже течет с какого-то патрубка и растекается: в сторону шкива коленвала и в сторону нижней подушки двигателя (по серьге стекает).
С трудом сфоткал этот патрубок (он получается расположен над нижней подушкой двигателя, фото прилагаю).

Что это за патрубок, много придется снимать? Спасибо большое.

этот патрубок идет к расширительному бачку.
добраться туда трудновато, но можно.
ож нужно слить. отсоединить бачок от кузова, газовой трубки и нижнего патрубка.
появится пространство чтобы добраться до нижнего хомута этого патрубка и даже самой крышки насоса. она пластиковая. может дала где-то трещину.
или течет патрубок обратки от радиатора (зеленый) и стекает по красному



сори, только щас увидел сообщение в ЛС.

Сообщение отредактировал Borzhch - 11.5.2016, 8:03

[zakharzs]

спасибо большое за подробнейший ответ! попробуем туда добраться.

[Borzhch]

спасибо большое за подробнейший ответ! попробуем туда добраться.

когда снимешь патрубок оттуда выльеться много ож, как при замене помпы.

[Kazibeyev]

Здравствуйте, уважаемые знатоки!

1.4, перегревается двигатель. Сегодня вот закипела.

По большому контуру жидкость идет, верхний и нижний патрубки горячие, патрубки печки горячие. Радиатор при этом ХОЛОДНЫЙ. Вентилятор работает в обоих режимах. Исключаем термостат?

Уровень масла в норме, ОЖ без примесей, давление в патрубках в норме. Исключаем прокладку ГБЦ?

Уровень ОЖ низкий, но под машиной лужи нет. Незначительные подтеки обнаружил на выходе нижнего патрубка, на коробке передач, слегка забрызгана коробка воздушного фильтра снизу. В салоне луж не обнаружено, под ковролин лазил с обеих сторон.

Уважаемые знатоки, внимание - серия вопросов:
1) куда уходит ОЖ?
2) почему радиатор холодный?
3) почему двигатель греется?
4) почему, если заглушить машину, надо ждать, пока она остынет до 80 градусов чтобы завести. До этого момента стартер просто щелкает и все.

С нетерпением жду ответов! Спасибо!