Сообщений: 269
Пользователь №: 19.503
Регистрация: 13.8.2014
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 4раза
Ребяты, кто-нибудь менял болт-торкс рулевого колеса на обычный человеческий болт под головку? Сегодня не смог снять руль из-за этого торкса, было изначально чуть слизано гнездо, а теперь вообще в кружок закатал Ну вот любят французы эти торксы, только не понимаю за что.
вколачивай туда следующий по размеру торкс и откручивай.
Уже и такое пробовал, вколачивал так, думал руль сломаю нафиг )) Тем более есть ударная отвертка. Не помогло... Думаю теперь попробовать вариант с экстрактором. Если не поможет, тогда сваркой гайку прихватить, но это буду делать в самую последнюю очередь...
Ребяты, кто-нибудь менял болт-торкс рулевого колеса на обычный человеческий болт под головку? Сегодня не смог снять руль из-за этого торкса, было изначально чуть слизано гнездо, а теперь вообще в кружок закатал Ну вот любят французы эти торксы, только не понимаю за что.
Маленьким зубильцем по кругу, по головке болта стучать и болт легко открутится.
Сообщений: 269
Пользователь №: 19.503
Регистрация: 13.8.2014
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 4раза
Да, тема скучная, но все же отчитаюсь: раздолбанный болт я таки выкрутил, а всего-то пришлось разобрать ударную отвертку и хорошо смазать (внутри была сухая начисто), два удара и болт поддался. Пацаны, счастью не было предела!! Да, не стал мудрить с болтом под головку (хотя уже был приготовлен), сегодня по случаю заехал на разборку и удачно заполучил данный болт, его и вкрутил аккуратно на место П.С. А эпопея всего-навсего началась с разборки правого подрулевого переключателя для доработки торцевой кнопки, не за то потянул и выдернул "крутилку" дворников со шлейфом Сразу припух немного, решил что мандец переключателю, но в итоге все оказалось рабочим: снял стрекозу, почистил по случаю все контакты, вернул шлейф на место. Теперь забортную температуру смотрю клацнув по торцевой кнопке )))))) П.П.С. Хочу теперь поставить экран трехстрочный с 307-го дорестайла, у многих видел, что и расход стал показывать... Меня тоже может ждать такое чудо?
Да, тема скучная, но все же отчитаюсь: раздолбанный болт я таки выкрутил, а всего-то пришлось разобрать ударную отвертку и хорошо смазать (внутри была сухая начисто), два удара и болт поддался. Пацаны, счастью не было предела!! Да, не стал мудрить с болтом под головку (хотя уже был приготовлен), сегодня по случаю заехал на разборку и удачно заполучил данный болт, его и вкрутил аккуратно на место П.С. А эпопея всего-навсего началась с разборки правого подрулевого переключателя для доработки торцевой кнопки, не за то потянул и выдернул "крутилку" дворников со шлейфом Сразу припух немного, решил что мандец переключателю, но в итоге все оказалось рабочим: снял стрекозу, почистил по случаю все контакты, вернул шлейф на место. Теперь забортную температуру смотрю клацнув по торцевой кнопке )))))) П.П.С. Хочу теперь поставить экран трехстрочный с 307-го дорестайла, у многих видел, что и расход стал показывать... Меня тоже может ждать такое чудо?
хорошо что удачно починюкал. если температуру показывает то и все остальное вроде должно. походу мультиплекс у тебя. (по вину пробей)
Сообщение отредактировал jec - 23.11.2017, 22:07
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!