Ваше меню

[Daishi]

Я думаю тут правда еще привычка играет немалую роль, глядишь через год сяду прокатиться в зубило и тормозить не смогу :rofl:

Когда я сел в свою десятку после пЫжЫка, я сначала подумал, что у меня тормоза отказали )))

Да, еще про АБС. Читал статью по этому поводу (не помню в каком журнале), там были разные тесты торможения и пр. Участвовали 4 обычных водителя и один гонщик-профессионал. Так вот один тест там был машин без АБС, который прошел только гонщик, обычные засыпались. А вот когда сели в машины с АБС, то тест прошли все. Щаз, мобыть пороюсь - пришлю ссылку.

Сообщение отредактировал Daishi - 14.12.2007, 12:46

[enigm@t]

Да, еще про АБС. Читал статью по этому поводу (не помню в каком журнале), там были разные тесты торможения и пр. Участвовали 4 обычных водителя и один гонщик-профессионал. Так вот один тест там был машин без АБС, который прошел только гонщик, обычные засыпались. А вот когда сели в машины с АБС, то тест прошли все. Щаз, мобыть пороюсь - пришлю ссылку.

Жалко только тормоза задние барабанные, у меня на восьмерке стояли передние перфорированные, вентелируеммые 14' Brembo, задние перфорированные 13' Lucas =) Все дисковые.

Сообщение отредактировал enigm@t - 14.12.2007, 12:55

[Daishi]

Жалко только тормоза задние барабанные, у меня на восьмерке стояли передние перфорированные, вентелируеммые 14' Brembo, задние перфорированные 13' Lucas =) Все дисковые.

Тип задних тормозных механизмов выбирается исходя из веса машины и максимальной скорости. Если стоят барабаны - значит их достаточно. Да, с дисковыми эффективность будет выше, но "не мешай машине ездить".

[enigm@t]

Тип задних тормозных механизмов выбирается исходя из веса машины и максимальной скорости. Если стоят барабаны - значит их достаточно. Да, с дисковыми эффективность будет выше, но "не мешай машине ездить".

Если менять только задние барабаны на диски. толку будет не очень много. т.к. максимальное тормозное усилие на передних тормозах. Поменял задние, поставь побольше передние - закон :good:

[Partizan]

Езжу на полном фарше.... АБС - нормуль, стеклоподъемники - ваще весч, тормоза - тьфу тьфу тьфу... Климат от кондея - разница большая, климат есть климат... Литье - тоже штука классная, особенно это выяснилось при переходе на зимнюю резину... А про подогрев зеркал я восче молчу - наша зима есть наша зима.. Не знаю - я ох...но доволен :D

[fear]

xs 1.6 !!! за глаза :good:

[novgorodski]

Хочу купить новенькую, 206-ую, седан. Владею 380 тыщами деревянных, на что я могу расчитывать? Какую конфигурацию лучше подобрать? Что скажете, о великие владелы - ПЕУГЕОТ! :) На чем не экономить...

З.Ы: Это моё первое приобретение авто, так что расчитываю на вашу помощь. Заранее спасибо.

если деньги позволят, то бери XT, комплектация RX - это компромисс....всё-таки отличия есть...
прибавится АБС - полезная штука;
прибавится климат - прибавит приятных эмоций;
подогрев зеркал - нужная вещица;
в задних дверях появются динамики - хоть ставят шляпную аккустику, но для неприхотливого меломана пойдут;
татчик температуры за бортом - мелочь, но приятно;
литьё - диски со львёнком смотрятся гораздо интереснее, чкм какие-либо другие...;
задние подголовники - сразу преобразят внешний вид заднего дивана.;
передние подголовники станут регулируемыми по наклону - мне бы это не помешало;
задние стеклоподъёмники - по мне-то если они есть - хорошо, а нет, так и не надо;
молдинги в цвет кузова - многим нравится, а вот мне наоборот чёрные больше симпатизируют;
ну, и накладки в цвет кузова на зекрала....
вот в общем-то и всё...это явно стоит дополнительных 50-ть тыс!

Сообщение отредактировал novgorodski - 17.12.2007, 13:06

[Daishi]

вот в общем-то и всё...это явно стоит дополнительных 50-ть тыс!

+1

[fear]

если деньги позволят, то бери XT, комплектация RX - это компромисс....всё-таки отличия есть...
прибавится АБС - полезная штука;
прибавится климат - прибавит приятных эмоций;
подогрев зеркал - нужная вещица;
в задних дверях появются динамики - хоть ставят шляпную аккустику, но для неприхотливого меломана пойдут;
татчик температуры за бортом - мелочь, но приятно;
литьё - диски со львёнком смотрятся гораздо интереснее, чкм какие-либо другие...;
задние подголовники - сразу преобразят внешний вид заднего дивана.;
передние подголовники станут регулируемыми по наклону - мне бы это не помешало;
задние стеклоподъёмники - по мне-то если они есть - хорошо, а нет, так и не надо;
молдинги в цвет кузова - многим нравится, а вот мне наоборот чёрные больше симпатизируют;
ну, и накладки в цвет кузова на зекрала....
вот в общем-то и всё...это явно стоит дополнительных 50-ть тыс!

XT это же голяк ваще!!! XS рулит )))

[Морская]

XT это же голяк ваще!!! XS рулит )))

по-моему, вы путаете, у седанов нет такой комплектации, есть XR и XT

[enigm@t]

Без вариантов, бери ХТ и будь счастлив.
Климат и АБС рулит !!!!! :clapping:

[fear]

по-моему, вы путаете, у седанов нет такой комплектации, есть XR и XT

да? я седанами не интересовался ни разу, потому что седан отстой, хетч это всегда "ДА" !!! :good:

[Морская]

да? я седанами не интересовался ни разу, потому что седан отстой, хетч это всегда "ДА" !!! :good:

грубо.. у меня седан, не считаю отстоем, на вкус и цвет, как говориться..
тема не об этом поэтому спорить не буду

[Nekby]

имея на руках 380 тыщ советую брать комплектацию XR, это оптимальная комплектация, имея же на руках сумму побольше или имея возможность в ближайшее время достать тыщ 30-40 советую брать Ford Fokus, да простят меня все пыжеводы этого форума за такой совет, но это сугубо моё мнение и лично я бы так и сделал... Я считаю что седан в комплектации 206 ХТ это только для ярых поклонников марки Пежо, я же рационалист, поэтому так и расуждаю :pardon:

[enigm@t]

имея на руках 380 тыщ советую брать комплектацию XR, это оптимальная комплектация, имея же на руках сумму побольше или имея возможность в ближайшее время достать тыщ 30-40 советую брать Ford Fokus, да простят меня все пыжеводы этого форума за такой совет, но это сугубо моё мнение и лично я бы так и сделал... Я считаю что седан в комплектации 206 ХТ это только для ярых поклонников марки Пежо, я же рационалист, поэтому так и расуждаю :pardon:

У меня друг купил себе фокуса в кредит, так вот говорит что дубовая она машина, вроде все симпотно и снаружи и внутри. Но говорит что все как-будто не на своем месте, включается громко, нажимается туго, панель стала поскрипывать и таких мелочей очень много.

[Nekby]

а то в 206 всё так гладко, ничё не скрипит и всё так удобно и всё так устраивает, как говорится на вкус и цвет ...

[enigm@t]

а то в 206 всё так гладко, ничё не скрипит и всё так удобно и всё так устраивает, как говорится на вкус и цвет ...

Это точно, на вкус и цвет товарищей нет...

[Daishi]

имея на руках 380 тыщ советую брать комплектацию XR, это оптимальная комплектация, имея же на руках сумму побольше или имея возможность в ближайшее время достать тыщ 30-40 советую брать Ford Fokus, да простят меня все пыжеводы этого форума за такой совет, но это сугубо моё мнение и лично я бы так и сделал... Я считаю что седан в комплектации 206 ХТ это только для ярых поклонников марки Пежо, я же рационалист, поэтому так и расуждаю :pardon:

http://206-club.ru/forum/index.php?showtopic=1311

[tsaari]

если есть 380 тыс то расклад такой:
355 - xr premium
8- металлик
а на сдачу осаго. номера и сигналка

[Nekby]

http://206-club.ru/forum/index.php?showtopic=1311

остаюсь при своём мнении всё-равно... а советую покупать в более дорогой комплектации не седан, а хэтчбек, если он сильно хочет именно пыжа

Сообщение отредактировал Nekby - 20.12.2007, 15:19