Ну в принципе можно енто так называть. :friends: Я-то думал, что имеется ввиду именно П-образная балка. Это как с компами - спрашиваешь, сколько у тебя памяти в компе, и многие в ответ называют объем винта, хотя я спрашиваю про оперативку.
Главное, что пробел заполнен)
Моя машинка: Не Peugeot 206
2007 г.в.
комплектация: Калина универсал
цвет: серебристый!
Куплена в 2009 году!
Механик-Пежо, а ты посмотреть и продиагностировать сможешь мой пыж? А то у меня тоже с этой "балкой" проблема. Хотелось бы посоветоваться с профессионалом, естественно не бесплатно.
кокого рода проблема??? вообще сейчас я ремонтом Пежо уже незанимаюсь и подъемника у меня тоже нет...
Вообщем то достаточно Подъехать на диагностику подвески в любой сервис...Можно Например завтра в АВЕС на обручева Позваню и там народ спосторается сделать побыстрее...Или же Не то чтобы советую но качеством выпоненых работ доволен www.remont-peugeot.ru люди там шарят.....зан пежо уже приличное кол времяни..... и для свединья если они обнаружут там люфты то в любом случаии скажут что нады разбирать и смотреть состояние Пальцев и только посли этого они смогут скозать сколько это денег(тоисть не пугайтесь это не РАЗВОД)..ели люфты возможно убрать за счет замены подшипников то это около 6000 руб.. если нет то + ещё 7000
Сообщение отредактировал Mexanik-Peugeot - 28.2.2008, 1:41
кокого рода проблема??? вообще сейчас я ремонтом Пежо уже незанимаюсь и подъемника у меня тоже нет...
Вообщем то достаточно Подъехать на диагностику подвески в любой сервис...Можно Например завтра в АВЕС на обручева Позваню и там народ спосторается сделать побыстрее...Или же Не то чтобы советую но качеством выпоненых работ доволен www.remont-peugeot.ru люди там шарят.....зан пежо уже приличное кол времяни..... и для свединья если они обнаружут там люфты то в любом случаии скажут что нады разбирать и смотреть состояние Пальцев и только посли этого они смогут скозать сколько это денег(тоисть не пугайтесь это не РАЗВОД)..ели люфты возможно убрать за счет замены подшипников то это около 6000 руб.. если нет то + ещё 7000
У меня колесо заднее правое на кочках. Также левое шатается, но меньше. Сможешь на завтра в АВЕСе договорится? Буду очень признателен.
Сообщений: 1.457
Пользователь №: 335
Регистрация: 6.5.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 78раз
если уже полтается то деогнастировать вообщем то и нечего Нады разбирать смотреть не Разбита ли балка.... Я свою балку делал в www.remont-peugeot.ru цена замены подшипников 4500 работа.... если балк ановернулать то я брал восстановлиную за 7500.... нады им позванить и спросить есть ли балки в наличии.. и след приехать к ним что бы они разабрали и посмотрели
Сообщений: 7
Пользователь №: 366
Регистрация: 22.5.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Здравствуйте, форумчане! Расскажу свою историю про ремонт балки. Эксплуатирую автомобиль Пежо-206 XS, 1,6л., 16-кл., 2002г. выпуска. При пробеге 167000 км я услышал какие-то посторонние шумы (стук, металлический лязг) со стороны задней подвески. Сначала подумал, что это стучит амортизатор, пока меня не догнал на дороге один водитель и указал на то , что у меня правое заднее колесо вот-вот отвалится (оно уже стало доставать до кузова и протерло немного краску). Поехал я в СТО к одному мастеру, специализирующемуся на ремонте автомобилей Пежо, и он быстро поставил диагноз: разрушение правого подшипника задней балки. Мастер тут же предложил мне отремонтировать авто, тем более, что в случае, если придется менять балку, у него есть восстановленная. Я согласился. Где-то через сорок минут балка была демонтирована и сразу стало понятно, что нужно её менять, т.к. на правой полуоси место сопряжения с подшипником было выработано вследствие полного разрушения подшипника. И здесь началось самое интересное. Обычно (из опыта мастера) у всех балок диаметр полуосей (пальцев) одинаковый, на моей же балке диаметр левой полуоси больше чем правой, т.е. на правую полуось подшипник надевается (как у всех), а на левую нет. Сначала у мастера было предположение, что эту балку кто-то уже дорабатывал, но я точно знаю, что до этого случая её ни разу не снимали. И здесь возникла проблема. Казалось бы, ставь другую балку (которая есть у мастера) и всё, но ведь рычаги, которые надеваются на полуоси, тоже имеют разный диаметр отверстий. Далее: какой же подшипник устанавливать на полуось большего диаметра и где его взять в данный момент? Автомобиль, в это время, висит на подъемнике без балки и уехать уже не может. Стали звонить другим мастерам, в магазины автозапчастей, к оф.дилеру, но никто ничего по этому поводу и знать не знает. Хорошо что мастер (на мой взгляд) оказался шустрым. Он быстро сообразил и установил, что на полуось большего диаметра в точности подходит подшипник от Пежо-405, правда с небольшой доработкой. В общем, взял он мою балку, подшипники и поехал на какой-то завод к своим знакомым токарям. Где-то через три часа он вернулся. Полуоси на балке восстановили (или перепрессовали новые). И через 1,5 часа я уже выехал из СТО. Спасибо ему (мастеру) большое! Я уж думал, что висеть моей машинке на подъемнике долгое время. Ремонт обошелся мне в 15800-00 руб., из них: 800 руб.-подшипник (Пежо-206), 750руб.- подшипник (Пежо-405), остальное за работу. P.S. Кстати, когда мастер внимательно изучил все элементы задней балки, он сказал мне что на ней всё оригинальное (рычаги, торсионы, прокладки и т.д.). В общем эксклюзив какой-то, как мне кажется.
Спасибо, Pejo. Только хотелось бы ещё уточнить кое-что. Просто сам живу в подмосковье и проблематично несколько раз ездить в сервис. Подскажи пожалуйста: в заднем правом колесе стук глухой когда на кочку наедешь, как будто подвеска очень жёсткая. Правое довольно сильно шатается, а левое чуток. В сервисе посмотрели, сказали что ровно колёса стоят. Но при повороте вправо если сзади ещё кто-то сидит, колесо начинает тереть о кузов. И ещё, ты сам не занимаешься такого рода ремонтом?
Колеса не должны тереть арки - это очень нездорово, да и грубые пробои исправной задней подвески маловероятны. Скорее всего это подтвердится и на диагностике. Тебе нужно быть финансово готовым к ремонту балки, поэтому диагностику если и ехать в сервис, то с деньгами для последующего ремонта. Сам я ремонтом машин не занимаюсь, т.к. для этого не остается свободного времени.
Моя машинка: Не Peugeot 206
2007 г.в.
комплектация: Калина универсал
цвет: серебристый!
Куплена в 2009 году!
здраствуйте, у меня проблема в следующем, месяца три назад менял заднии аммо, т.к. один соскочил с сайлентблока или как там правильно называеться :), заменил пару амо сразу на билштейн (газо-масло), сейчас про езде по неровностям, задняя балка прямо таки бухает, каг будто бы отбивает резко кочки...и причём чувствительно что по звуку что по результату :), пробег у авто 147тыщ, при покупки авто у него был пробег 135 тыщ, офицалы сказали что балка жива (на тот момент было) и всё сней гуд, вот вопрос, что бухает, балка или аммо всему виной?
здраствуйте, у меня проблема в следующем, месяца три назад менял заднии аммо, т.к. один соскочил с сайлентблока или как там правильно называеться :), заменил пару амо сразу на билштейн (газо-масло), сейчас про езде по неровностям, задняя балка прямо таки бухает, каг будто бы отбивает резко кочки...и причём чувствительно что по звуку что по результату :), пробег у авто 147тыщ, при покупки авто у него был пробег 135 тыщ, офицалы сказали что балка жива (на тот момент было) и всё сней гуд, вот вопрос, что бухает, балка или аммо всему виной?
да газовые вообще жесть сзади если ставить, если учитывать, что и так у 206-х балка не плюшевая
Моя машинка: Не Peugeot 206
2007 г.в.
комплектация: Калина универсал
цвет: серебристый!
Куплена в 2009 году!
ну это просто какой то ппц!!!(((( :diablo: в конце июля прошлого года, поставил машину на диагностику в арманде! понаписали кучу всего че заменить надо!(большинство расходники были) но больше всего задела по кошельку задняя балка!!! поменял...и тут на тебе!!! вчера поехал на диагностику, стук спереди был решил проверить в авесе(по знакомым так что ничего лишнего не наговарили как это обычно бывает) оказалось все нормально! НО!!!!! сказали задней балке каюк!!!!!!!! как это так??? не я конечно все понимаю, машина почти за год прошла 30 000 км! это не так много чтобы опять менять заднию балку!!!
а теперь ближе к делу...собираюсь на следущей недели ехать в арманд и начанать ругаться!!! они ведь дают гарантию 12 месяцев на оригинальные запчасти и делал я у них! единственный минус(пока что) не могу найти чеки и всю эту хрень!!! пока вот что решил! придти к ним и попросить, что бы мне распечатали все проделанные работы и покупки запчастей в их ним сервисе! вроде как они обязаны распечатать и поставить печать!(пока не уверен в этом) и уже на основании этих документов пойду к начальству ну или к кому там и буду ругаться! кто что подскажет??? что посоветутет??? :dntknw:
все верно, у любого официала должна сохраняться история по каждому клиенту. тут даже чеки не нужны. они сами все в базе увидят что когда менялось. Однозначно - качай права!!
Тока сначала узнай на счёт сроков гарантии. Я покупал оригинальную балку, но не у официалов - у меня гарантия 6 мес. на балку и год на работу... А почему балку приговорили? Колесо раком встало?
Тока сначала узнай на счёт сроков гарантии. Я покупал оригинальную балку, но не у официалов - у меня гарантия 6 мес. на балку и год на работу... А почему балку приговорили? Колесо раком встало?
ага...одно еще более менее а другое говорят уже почти ппц! =(
Сообщений: 34
Пользователь №: 486
Регистрация: 18.7.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Я в свое время меняла не всю балку, а подшипники балки (балку проверили. сказали что проходит еще второй свой срок на новых подшипниках), не у официалов, так как мне сразу сказали, что официалы не заморачиваются и меняют все сразу, а балка порядка 30 000р стоит. Вот уже почти год все отлично просто, хотя езжу не очень много и только по городу.
У них в базе точно сохранятся все заказ-наряды, у меня в Авесе именно так, только номер машины спросили и вуаля. В авесе мне сказали что на запчасти год гарантии. Не стоит сразу качать права-можно просто поговорить. В случае чего- мне помогли в офоциальном представительстве Пежо-один звонок с запросом работ в сервис (только если официалы) и разговор сразу в другом тоне. :blush2:
Сообщение отредактировал konfeta - 5.6.2008, 23:19
и так...был сегодня в арманде! сказали что распечатать заказ-наряды не могут! типо нельзя! могут тока на словах сказать!так ли это??? но про балку ничего не говорил! придеться с батей ехать так как машина на него оформлена! и тогда уже разбираться! продолжение следует.....
Сообщение отредактировал Ксенончег - 6.6.2008, 15:48
Ваше меню
27.2.2008, 21:20
