Сообщений: 382
Пользователь №: 280
Регистрация: 3.4.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 22раза
Доброго времен суток. Был люфт в заднем правом колесе. Приговорили ступичный подшипник. Заказал, оплатил, получил. Вчера загнал, поднял. И механик говорит: "балалайку! меняется целиком узел. один подшипник не заменим." там типа какая прессовка или еще что-то. причем передний меняли без проблем. от люфта избавились тем, что просто подтянули гайку. Че делать то??? Подшипник то в руках?? деньги оплачены?? попытаться в магазин вернуть??
Доброго времен суток. Был люфт в заднем правом колесе. Приговорили ступичный подшипник. Заказал, оплатил, получил. Вчера загнал, поднял. И механик говорит: "балалайку! меняется целиком узел. один подшипник не заменим." там типа какая прессовка или еще что-то. причем передний меняли без проблем. от люфта избавились тем, что просто подтянули гайку. Че делать то??? Подшипник то в руках?? деньги оплачены?? попытаться в магазин вернуть??
Вообще Мне кажется что они ПРО ДИагностировали И приговорили Неправельно... И надо Точно Разобратся Что нады менять ПоДшипник СТупицы кОЛЕСА иЛИ поДШИПНИКИ бАЛКИ????? если подшипник ситупицы люфтит то Его можно И Нужно менять.. Причём сдесь в этой операции некакой Балки не меняется и Вообще туда некто неполезит.А только снимут тормазной барабан и в нём Будет подшипник... Если БАЛКА УЖЕ Люфтит ТО тогда БЕЗ вариантов ЗАМЕНА БАЛКИ + подшипники + сальники
Вообще Мне кажется что они ПРО ДИагностировали И приговорили Неправельно... И надо Точно Разобратся Что нады менять ПоДшипник СТупицы кОЛЕСА иЛИ поДШИПНИКИ бАЛКИ????? если подшипник ситупицы люфтит то Его можно И Нужно менять.. Причём сдесь в этой операции некакой Балки не меняется и Вообще туда некто неполезит.А только снимут тормазной барабан и в нём Будет подшипник... Если БАЛКА УЖЕ Люфтит ТО тогда БЕЗ вариантов ЗАМЕНА БАЛКИ + подшипники + сальники
спасибо....!...есть повод пораскинуть мозгами туда сюда
Сообщений: 5
Пользователь №: 1.374
Регистрация: 14.6.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
[quote name='minor_off' date='25.5.2008, 11:33' post='39749'] а как вам такая фишка: ступичный подшипник завальцован металлом барабана! стопорное кольцо отсутствует!
подшипник завальцован металлом барабана и кольцо стопорное есть. Не могли снять, оно без "ушей" не за что зацепить меняли барабан. Если кольца нет, уже какой-то мастер приложился.
Топливый филтр эсть! он идет вместе с бензонасосом и находится прям в баке! Замене подлежи вместе с насосом! Топливый филтр эсть! он идет вместе с бензонасосом и находится прям в баке! Замене подлежи вместе с насосом!
А у меня фильтр перед правым задним крылом под днищем!Машинка 1999г.в.
Сообщений: 15
Пользователь №: 1.839
Регистрация: 5.10.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
Так, чето вы меня напугали с заменой ступичного подшипника... ogo Как он там все таки держится? Хочу вот сам поменять. Неужели с барабаном меенять? Машина 2000г. Никто самопалом в ней не занимался, это 1000000%! А еще лучше если и фотоотчет где нить найти. Короче посоветуйте.
да нет, просто снимешь барабан и все, а там уже и подшипник снимешь, новый барабан не нужен)
я слышал что барабаны снимали обычным способом, но у меня не получилось, пришлось у папы брать съемник))))
В ближайшее время тоже планирую сменить правый задний подшипник ступици, стал че то гудеть при езде. А барабан я лично просто снял, без съемника и всяких примочек, с помощью отвертки! Кстати подшипник зашумел, после снятия этого самого барабана! Подшипник еще не вытаскивал, но визуально осмотрев, а так же судя по каталогам, по которым мне данный подшипничек пробивали, его можно вынуть из ступици!
Сообщений: 15
Пользователь №: 1.839
Регистрация: 5.10.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
А нету ченить типа фотоотчета? Ну или просто инструкции с картинками? Юзал виртуальную инструкцию по пежо, но там ничего про замена подшипников ваще ету. Хорошо бы конечно поглядеть в бумажку прежде чем лезть туда.
Вытаскиваешь колпачек(который гайку закрывает) Откручиваешь гайку снимаешь шайбу снимаешь съемником(сбиваешь молотком) барабан(я использовал 2й вариант) вытаскиваешь стопорное кольцо, фиксирующее подшипник(со внешней стороны барабана) выбиваешь подшипник акуратненько(через старую обойму в качестве проставочки) вбиваешь в барабан новый подшипник ставишь на место стопортое кольцо ставишь и закручиваешь барабан идешь пить пиво...
Вытаскиваешь колпачек(который гайку закрывает) Откручиваешь гайку снимаешь шайбу снимаешь съемником(сбиваешь молотком) барабан(я использовал 2й вариант) вытаскиваешь стопорное кольцо, фиксирующее подшипник(со внешней стороны барабана) выбиваешь подшипник акуратненько(через старую обойму в качестве проставочки) вбиваешь в барабан новый подшипник ставишь на место стопортое кольцо ставишь и закручиваешь барабан идешь пить пиво...