Ваше меню

[Tassadar]

опять AL4))) это уже несмешно

[droner]

опять AL4))) это уже несмешно

а что смеятся, ежели ее обслуживать и не задрачивать, работает она вполне хорошо...

[AgPeHaJIuH]

http://motor.ru/articles/2012/12/03/citroen/ шикарно и недорого думаю

Ну что сказать, французы молодцы! Если еще и дизеля будут дальше продвигать, то конкурентам придется поднапрячься.

[eclipse]

а что смеятся, ежели ее обслуживать и не задрачивать, работает она вполне хорошо...

не андрюх, просто уже это не айс, взять те же фабию поло солярисы и всю остальную дешовку акпп минимум 5 ступеней

[Tassadar]

а что смеятся, ежели ее обслуживать и не задрачивать, работает она вполне хорошо...

просто когда речь идет о НОВОМ городском автомобиле (208, 301) с современным экстерьером и интерьером, хочется и кпп чтобы соответствовала.

Тем более ценник на тот же 208 совсем не бюджетный (301 - хз).

[Major]

опять AL4))) это уже несмешно

новая алька работает таки по-лучше чем базовая ))) даже появилась какая-то недопередача между 3 и 4

[eclipse]

новая алька работает таки по-лучше чем базовая ))) даже появилась какая-то недопередача между 3 и 4

возможно перепрошили мозги ,и блокировка ГТ проиходит на 3 передаче или четверной

[AgPeHaJIuH]

Расстраивают барабаны сзади, это уж совсем моветон.

[eclipse]

Расстраивают барабаны сзади, это уж совсем моветон.

для минимальной мощности и езды по городу за глаза, и ходят по 150 000 без замены )
как на пежо 206, те что слабые были барабаны, те что от 1.6 то диски везде

[eclipse]

http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=39671

[Makar]

Сёня был на тест драйве Citroen C-Elysee 1.6 МКПП Тентенс
http://yug-avto.citroen.ru/models/passenge...ee/integration/
1. Внешне понравился
2. Салон НЕТ, совсем нет
3. Движок походу совсем задушили
4. Подвеска что то уж совсем мягкая, ещё раз поеду прокачусь.

[Makar]

http://testdrive.autoua.net/redakcionnyj/d...-vi-vzglya.html

[Юрчик]

Начало российских продаж Peugeot 301 отложили на три месяца

Российские продажи бюджетного седана Peugeot 301 начнутся в мае. Ранее предполагалось, что модель будет доступна отечественным клиентам с февраля. Об этом со ссылкой на пресс-службу российского офиса французского автопроизводителя сообщает «Автосреда».
Никакой информации о ценах на Peugeot 301 нет. В представительстве не раскрыли и моторную гамму новинки, отметив лишь, что у модели будет «большая вариация двигателей, включая турбодизель». Ранее отмечалось, что отечественным клиентам французский седан предложат с бензиновыми агрегатами 1.2 и 1.6 мощностью 75 и 115 лошадиных сил соответственно и 1,6-литровым дизелем, который развивает 92 лошадиных силы.
Бензиновые двигатели будут работать либо с механической коробкой передач, либо с «роботом». Для дизельной модификации предложат только «механику».
На российском рынке уже предлагается соплатформенный с Peugeot 301 седан Citroen C-Elysee. Он доступен отечественным клиентам только с бензиновыми моторами. Базовая версия «Ситроена» оценена в 455 тысяч 900 рублей, топовая – в 640 тысяч 900 рублей. Стандартное оснащение C-Elysee включает в себя электростеклоподъемники передних дверей, металлическую защиту картера и подушку безопасности водителя.

[Makar]

Ну блин, опять ждать...

[Graf_206]

в 301ом не будет даже климат-контроля, так-же как и в Ситроене С-Элиз
просто жесть.

и топовый движок - ТУ5
топовая КПП - АэЛ4

шумоизоляции нет совсем (даже вибру не положили)

короче привет Пежо Авео (правда симпотичный :) )

[DEMON0824]

Peugeot объявила цены на народный седан 301

Впрочем, главной неожиданностью стали не столько цены, сколько наличие среди силовых агрегатов дизельного мотора. Всего же покупателям доступны три двигателя и две коробки передач, включая автоматическую.
Самая бюджетная версия Peugeot 301 - автомобиль с 72-сильным мотором объемом 1,2 литра и 5-ступнечатой "механикой" в базовой комплектации Access. В этом случае цены на машину начинаются с 455 900 рублей. В список стандартного оборудования этой комплектации помимо антиблокировочной системы тормозов входят система помощи при экстренном торможении, металлическая защита картера, передние электростеклоподъемники и полноразмерное запасное колесо.
Самая дешевая машина с "автоматом" (и 115-сильным бензиновым двигателем объемом 1,6 литра) обойдется в 595 900 рублей. Поскольку базовой для этих автомобилей является "промежуточная" (не самая простая и не самая навороченная) комплектация Active, то все машины изначально будут укомплектованы кондиционером, электростеклоподъемниками всех дверей, подогревом передних сидений и нижней части лобового стекла.
Дизельный двигатель (1,6 литра, 92 л.с.) доступен только в сочетании с механической КПП и самой богатой комплектацией Allure. Базовая цена такой версии - 681 900 рублей. Комплектация Allure подразумевает систему курсовой устойчивости, аудиосистему с управлением на рулевой колонке и поддержкой Bluetooth, а также руль с кожаной обивкой. В качестве опций доступны задние датчики парковки и круиз-контроль.

[eclipse]

Идиоты, дизель надо было ставить на все комплектации и ему бы цены не было

[Марсель]

у пежо давно с маркетингом проблема.

[!Александр!]

301 по симпотнее смотреться в отличие от 208 пыжика.

[Makar]

!Александр! не в живую 208й лучше 301го...