Ваше меню

[Гость_177RUS_*]

дело твое хозяйское - я не парюсь, у меня 104000 и если гавкнет не так обидно будет :D

:lol: :lol: у тебя и гарнтии нет

[HITMAN(RUS)]

дело твое хозяйское - я не парюсь, у меня 104000 и если гавкнет не так обидно будет :D

:lol: :lol: у тебя и гарнтии нет

а у тебя блин типа есть :twisted: :twisted: :twisted:
:lol: :lol: :lol:

[Локи]

Пока сказать не могу, что за автосервис. дабы не создать антирекламу или рекламу другим. может это действительно нормально. плановое то буду проходить в другом автосервисе (да их есть то на самом деле 2 или 3 в Москве), вот там и все проблемы опишу и потребую письменное объяснение происходящего с коробкой. слова-словами, а дело-делом. счас говрят что все нормально, что так и должно быть, а после гарантии, когда гавкнется как говориться слова к делу не пришьешь и все будут только разводить руками. В том числе и я.

[Гость_177RUS_*]

антирекламу ты тут не устроишь тут уже всех диллеров обсирали :lol:

[миха]

Локи не парся все нормально привыкниш. говорят плохое включение первой передачи это особеность пежо, ездием же

[Локи]

Да про женщину, которую видел в автосервисе у которой коробка гавкнулась. вспомнил про нее еще немного. Проблемы у нее возникли с коробкой, когда машина еще была на гарантии. в автосервисе ей говорили, что все нормально, что так и должно быть, что никаких проблем. когда прошла гарантия и корбка сломалась, все стали пожимать плечами.

[Евген]

так, ты помоему сам, только что ответил на сой вопрос "что делать???"... дуй к своему офицалу и проси устранить проблему включения задней передачи, а в коробке это дело или в давление воздуха в шинах....тебя это не калышет до тех пор пока есть гарантия... НОРМАЛЬНОЕ сотояние а/м когда все работает и ты не очем не паришся

[Пыжевод]

так, ты помоему сам, только что ответил на сой вопрос "что делать???"... дуй к своему офицалу и проси устранить проблему включения задней передачи, а в коробке это дело или в давление воздуха в шинах....тебя это не калышет до тех пор пока есть гарантия... НОРМАЛЬНОЕ сотояние а/м когда все работает и ты не очем не паришся

+1 тут по моему и думать-то не надо!

[Локи]

ок. спасибо всем за Ваши мнения.

[Ксенончег]

такая же фигня бывает! особенно с задней! машина не на гарантии так что к дилеру беспонт! ща в сервисе масло в коробке поменяют может нормально будет!

[Krummet]

Таже фигня :cry:

[Олег]

Не можете воткнуть 1, 5, заднюю передачу на стоячей машине или очень тяжело втыкается? Вас спасет регулировку сцепления или замена

С хрустом включается пониженая передача ? хана синхронизаторам

Свободный ход у всех большой и помоему не лечится :crazy:

[Арман]

Не можете воткнуть 1, 5, заднюю передачу на стоячей машине или очень тяжело втыкается? Вас спасет регулировку сцепления или замена

С хрустом включается пониженая передача ? хана синхронизаторам

Свободный ход у всех большой и помоему не лечится :crazy:

Поподробней пож-та...Сколько эти синхронизаторы стоят?

[Олег]

Х.З. сколько стоит.
Я ПЫЖЕВОД всего 1.5 месяца, но симптомы у всех МКПП одинаковые

[Пал Георгич]

Кароче, папробую изложить своё мнение на этот счёт.
По включению первой передачи:
я подозреваю, что как на всех нормальных автомобилях синхронизатора на ней нет. (синхронизатор - это такая фишка в коробке, чтобы при включении передачи у шестерней зуб на зуб не попадал). меня когда ездить учили на жигулях, предупреждали, чтобы первую включал только для трогания с места...
НО на наших машинках на первой ПРИХОДИТСЯ ездить, потому что на второй зверёк излишне резв. поэтому при включении первой при понижении, если она не лезет, не надо её туда с хрустом пихать, попробуйте воткнуть вторую или третью, а затем первую, при этом валы сместятся, и она чаще всего входит как по маслу...
По поводу хруста при включении передач - да, скорее всего рассыпались синхронизаторы... мрачно, сколько стоят не знаю, но надо перебирать всю коробку... я бы сделал это немедленно, потому что обломки железные в коробке могут повредить валы и шестерни, не говоря уже о том что на скорости удары шестерней зуб на зуб ни к чему хорошему не приводят...
Ход педаи сцепления - у меня самнтиметров 5-6 по ощущениям - мне кажется нормальным, и вообще надо просто привыкнуть... насчёт регулировки не знаю - но должна она быть! и достаточно элментарная...
еще раз хочу сказать, что всё написанное исходит из опыта эксплуатации других автомобилей, моя ТИГРА мне пока хлопот не доставляет...

[KillM@il]

Кароче, папробую изложить своё мнение на этот счёт.
По включению первой передачи:
я подозреваю, что как на всех нормальных автомобилях синхронизатора на ней нет. (синхронизатор - это такая фишка в коробке, чтобы при включении передачи у шестерней зуб на зуб не попадал). меня когда ездить учили на жигулях, предупреждали, чтобы первую включал только для трогания с места...
НО на наших машинках на первой ПРИХОДИТСЯ ездить, потому что на второй зверёк излишне резв. поэтому при включении первой при понижении, если она не лезет, не надо её туда с хрустом пихать, попробуйте воткнуть вторую или третью, а затем первую, при этом валы сместятся, и она чаще всего входит как по маслу...
По поводу хруста при включении передач - да, скорее всего рассыпались синхронизаторы... мрачно, сколько стоят не знаю, но надо перебирать всю коробку... я бы сделал это немедленно, потому что обломки железные в коробке могут повредить валы и шестерни, не говоря уже о том что на скорости удары шестерней зуб на зуб ни к чему хорошему не приводят...
Ход педаи сцепления - у меня самнтиметров 5-6 по ощущениям - мне кажется нормальным, и вообще надо просто привыкнуть... насчёт регулировки не знаю - но должна она быть! и достаточно элментарная...
еще раз хочу сказать, что всё написанное исходит из опыта эксплуатации других автомобилей, моя ТИГРА мне пока хлопот не доставляет...

+1

[Пал Георгич]

тУТА мне еще бывалые вадилы падсказали, что переключения с хрусто бывают, когда текут цилиндры сцепления, т.е. вы переключаете передачи лишь ослабив сцепление, а не отключив его...

[Гость_177RUS_*]

тУТА мне еще бывалые вадилы падсказали, что переключения с хрусто бывают, когда текут цилиндры сцепления, т.е. вы переключаете передачи лишь ослабив сцепление, а не отключив его...

целиндры то ладно но чтоб трос тёк такого невстречал :)

[Ксенончег]

а я тут масло в коробке поменял и че то пока такой проблемы не возникло! пока что...

[Пал Георгич]

целиндры то ладно но чтоб трос тёк такого невстречал :)

Я же выше сказал, что сам в своей не каварялся... если там тросик как на копейке, то и ход сцепления должен ваабще просто регулироваться... но чё то мне не верится чт на наших всё так просто...
А вот... ля выйду с работы и специально глянуу... да я уверен, что там цилиндр гидравлический...