Ваше меню

[LANTAN]

Запчасти для генераторов и стартеров Valeo

Номера для заказа в инет-магазинах.
Есть русский язык.

Номер генератора, для поиска в списке каталога, должен быть в виде A11VI91, SG9BS01 или подобное.

Страницы для поиска в каталоге:

A11VI - 19

A13N-A13V-A13VI - 26

A14N-A14R-A14S
A14V-A14VI - 44

SG7-SG8-SG9
SG10-SG11S
SG12-SG14-SG15 - 53

TG7-TG8-TG9
TG10-TG14
TG15-TG16-TG17 - 62

FG9-FG15-FG17
FG18-FG20-FG23 - 79

Ремонт генератора не снимая с двигателя.
Разборка и ремонт генератора Valeo
Замена контактных колец и подшипников генератора, Bosch 028 903 655 G

[aalex1970]

если мне не изменяет память,то там 3 болта крепления самого насоса...вот их откручиваешь и просто отводишь насос в сторону.только не забудь открутить крепления трубок высокого давления гур.примерно над ляьбдой верхней...не знаю как объяснить незнаю

Вот же что получается, сняв гену не нашел знакомых надписей ни валео, ни бош - зато блин Arian Samat MAKD
Во как..... ((((

[taxi4]

Вот же что получается, сняв гену не нашел знакомых надписей ни валео, ни бош - зато блин Arian Samat MAKD
Во как..... ((((

Ну всё правильно, иран)))

[aalex1970]

Ну всё правильно, иран)))

Вобщем заменил оба подшипника на своем гене.
Гена у меня оказался некий Arian Samat MAKD - мастер таких никогда не видел, но пообещал попробовать отремонтировать.
Когда он разобрал его, сказал что все внутренности от Магнето Марелли. Итого на работы ушло у него 2 часа, в т.ч. выпаевание обмотки :???: - не знал что там надо что то выпаявать.
Итого работа 1200 + 2 подшипника 800р.= 2 рупля.
Тот который маленький, оказался Польским NSK 17х35/10 (p\n 6003DW)
Тот который побольше Турецкий RDD 17x47/14 (p\n 6303)
Заменили на нормальные NSK. Маленький оказался совсем сухим, и крутился безостановочно от легкого движения с присущей сухости шелестом. Большой закусывает в двух местах за один оборот, причем по внутреннему диаметру из пластиковой боковинки с одной стороны выдавлена смазака, не мало... :shock:

[kerz2006]

срочно нужна помощь, генератора denso A115I 14V CL7 ни как не могу найти регулятор напряжения который к томуже еще и держатель щеток, по вин коду выдает полную ахинею как будто данные генераторы на Пежо 206 1,6л 110л/с не устанавливались. г.в. 2001, кондей, ГУР, 3 двери

[quarck]

Такой вопрос:

Поменял генератор, т.к. старый помер (началось с клина в подшипнике, видимо разок застопорило его, от этого погорела обмотка), искал побыстрее, по этому поставил то, что нашел - от ситроён-а C5.
Штатный генератор выдает до 80А, ситроеновский мощнее - до 90А.

Собственно вопрос: никто не знает, насколько проводка в машине сделана с запасом по току? Если навешать потребителей на все 90А, выдержит? не будет перегреваться?

(Например хочу аккум, как этот помрет, поставить более емкий)

[kerz2006]

срочно нужна помощь, генератора denso A115I 14V CL7 ни как не могу найти регулятор напряжения который к томуже еще и держатель щеток, по вин коду выдает полную ахинею как будто данные генераторы на Пежо 206 1,6л 110л/с не устанавливались. г.в. 2001, кондей, ГУР, 3 двери

УРА нашел регулятор 85562801 цена вопроса 1500р, замена подшипников 90 р. комплект итого 1590р + пиво и куча нервов= дееспособный генератор на 120 А

[irina445811]

Прошу совета.
Свистит в районе ремня генератора. Сказали поменять ролик натяжения ремня. Ремень тоже весь в трещинках. Заказала ролик и ремень, пришел только ролик. Есть ли смысл менять один ролик, и ездить со старым ремнем? Прекратиться свист, или это и от ремня тоже? Или лучше ждать ремня?

[ромкк]

Прошу совета.
Свистит в районе ремня генератора. Сказали поменять ролик натяжения ремня. Ремень тоже весь в трещинках. Заказала ролик и ремень, пришел только ролик. Есть ли смысл менять один ролик, и ездить со старым ремнем? Прекратиться свист, или это и от ремня тоже? Или лучше ждать ремня?

если за работу не нужно платить(на халяву) то можно менять только ролик свист исчезнет...если работа платная лучше дождаться ремня и поменять все сразу...свист исчезнет естественно только если правильно был поставлен диагноз

[dronp]

Мануал с элементами генераторов их картинками и кодами для поиска.
_http://ifolder.ru/19356970

[lison@ka]

Народ..подскажите что лучше сделать..
официалы сказали поменять генератор(шум при работе, внутренняя неисправность) сказали что какие то подшипники стерлись или сломались и теоретически их можно заменить....
но они меняют только целый генератор.
можно ли поменять эти подшипники и где ? и стоит ли?

[Pijik]

Обратитесь в наши партенры НСК они генераторы точно делают http://206-club.ru/index.php?showforum=51

[lison@ka]

Обратитесь в наши партенры НСК они генераторы точно делают http://206-club.ru/index.php?showforum=51

все хорошо..тока я в Ростове сейчас...
где это можно сделать в Ростове????

[Nekby]

все хорошо..тока я в Ростове сейчас...
где это можно сделать в Ростове????

в любом крупном городе есть конторы, которые занимаются ремонтом стартеров и генераторов, ищите в автомобильных газетах объявлений вашего города

Сообщение отредактировал Nekby - 4.11.2010, 10:03

[Pijik]

Вот нашел вам в Ростове
http://www.yuginform.ru/web-ofis/780.htm

[irven]

народ, подскажите, проблема с генератором, ничего не предвещая загорелась лампа заряда аккумулятора, проверил, заряд от генератора не шел, соответственно через километров 50 машина встала, остальной путь проехал на тросу, по приезду домой зарядил аккумулятор, поставил, ошибка исчезла, решил проверить, покатался, минут через 20 опять зарядка пропала, вернулся к дому, завожу, ошибка на секунду высветилась и пропала, больше эксперименты не проводил. конечно понимаю, что нужна диагностика, но сервисов пежо в округе не знаю (живу в бутово (москва), может кто знает рядом сервис), а далеко чувствую не доеду, а рядом очень очень лажовые сервисы. вопрос, хоть примерно в чем может быть проблема?

[lison@ka]

Вот нашел вам в Ростове
http://www.yuginform.ru/web-ofis/780.htm

СПАСИБО СЧАС СКАТАЮСЬ ТУДА

[dashuly009]

у меня недавно навернулся генератор, пришлось менять(( все потохло и тачка заглохла...

[ju-ju-ja]

Уважаемые пыжеводы!
Нужен Ваш совет, как манна небесная.
Ситуация следующая, ехала, загорелся значок аккумулятора, думала глюканула проводка какая (т.к. переодически моя малышка мне мозг.....), остановилась перезагрузиться, а она уже не завелась, не буду долго описывать чего я натерпелась, ночью на трассе....
По итогу отвезла в сервис, там произвели ремонт генератора, думала заживу теперь.
Но проходит неделя и происходит тоже самое и опять на трассе.
Стоит она сейчас одна одинешенька на трассе.
а я вот голову ломаю, как ее гнать до москвы, эвакуатор, как "космос", стоит в 17 км от москвы.
можно ли ее тянуть на нейтралке?
и еще мне сказали, что возможно полетело реле генератора.
и еще, может у кого есть эвакуатор подешевле?
и сколько может стоить ремонт данного реле?
п.с. и еще вот какая штука.после ремонта генератора, машина перестала тянуть, когда поднимаешься в горку скорость падает до 110 км/ч и выше не поднимается да и вообще стала очень, ОЧЕНЬ медленно разгоняться

С уважением, Евгения!

Сообщение отредактировал ju-ju-ja - 5.12.2010, 12:36

[Алексей_72]

ju-ju-ja
Если аккумулятор хороший,то такое растояние можно проехать используя энергию аккумулятора.Конечно в таком случае дополнительные источники потребления энергии надо отключить.Если свой Аккум.плохой,может есть у друзей.

[Blacksmith]

Добрый вечер=)Если он добрый.....206 99 г. Машина наверно по тем годам в макс комплектации...кондей, абс, обогрев зеркал и т.д. Ехал домой, за все моё время эксплуатации ни одного косяка, только по ходовой, которое устранил при покупке, стоял в пробке и тут загорелась лампа аккума, хороше это было вонце пробки(начинало потихоньку все гаснуть, так как снегопад и темно), вообщем попрыгал у машины с бубном, скинул клеммы чтобы не разряжать остатки, порылся и поставил обратно.........та же фигня, скурив сигарету, опять завелся, лампа загорелась через 20-30 сек , в общем где-то через пол часа лампа перестала загораться...и сегодня опять не загоралась, есть мысли у кого что это может быть??...пока не хочеться ехать к сервисменам...