Сообщений: 8
Пользователь №: 10.946
Регистрация: 23.5.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Здрасте всем. Моему 206 седану 4,5года пробег 66000км.Неделю назад появилось небольшое поскрипывание сзади при посадке в авто на зад и на кочках, а вчера срип стал настолько сильным как будто я еду на старом троллейбусе. Пожалуйста подскажите кто-нибудь что это и как с этим борться.
Здрасте всем. Моему 206 седану 4,5года пробег 66000км.Неделю назад появилось небольшое поскрипывание сзади при посадке в авто на зад и на кочках, а вчера срип стал настолько сильным как будто я еду на старом троллейбусе. Пожалуйста подскажите кто-нибудь что это и как с этим борться.
скорее всего или замена или ремонт балки (с перепрессовкой пальцев). как говорится, вскрытие покажет.
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
Вчера провели небольшую диагностику подвески в гаражных условиях.На фото показал в каких местах обнаружился небольшой люфт когда дёргаешь руками за тяги ( или как они правильно называются подскажите ). Пробег моей машинки купленной с новья в автосалоне 44 тыс км за 4,5 года эксплуатации.Интересует мнение знающих пыжеводов об этой проблемке.Стоит ли менять, ремонтировать, искать заменители на этот узел или как пишут пока ничего не делать до момента когда совсем не развалятся ?
Мужики. Чет нифига не пойму)
У нас че машины разные? У меня сзади вообще нет таких рычагов. Или я в шары долбился когда смотрел. У меня все как на этой схеме. Подшыпники балки я заменил на капролоновые втулки. Стук пропал, но на мелких неровностях остались легкие щелчки. Я грешу на сайленты под номерами 4 и 5.
Сообщений: 70
Пользователь №: 6.291
Регистрация: 27.1.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 5раз
Подскажите как правильно устанивать рычаги задней подвески? Имеется ввиду крепление верхнего сайлентблока к кузову, крепление на кузове имеет "вытынятые" отверстия (для регулировк влево, вправо). Дак вот как правильно отрегулировать эти рычаги?
Сообщений: 3
Пользователь №: 15.051
Регистрация: 8.10.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Господа, поменял сайлентблоки на рычагах задней подвески, теперь тишина, посмотрим как будут держаться. поставил 340029 и 340030. с заменой обошлось 4000.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
цвет: Черный!
Куплена в 2011 году!
Сообщений: 10
Пользователь №: 7.424
Регистрация: 17.5.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Заказывал сайленблоки в X5 RESOURCE (на Экзисте не было в тот момент). В итоге заказывал 14 сентября, получил 24 октября. Переписывался с менеджером: Мое письмо: "Добрый день Заказ получил, все хорошо. При сотрудничестве с вами, есть один большой недостаток - СРОКИ! Можно ли выпускать продукцию с запасом, чтоб были в наличии на складе? Можно ли организовать склад в европейской части России, для уменьшения сроков доставки?"
Ответ: "К концу года будет большое пополнение склада, соответственно сроки значительно сократятся."
Сообщений: 2
Пользователь №: 13.053
Регистрация: 6.2.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Привет всем... Подскажите... Ситуация в следующем... Машинка Пежо 206 седан, 2008 г.в. Появился стук в задней подвеске... перечитала массу информации, предположительно, что разбиты сайлентблоки на тягах... Подняли на подъемнике, и точно... резинки в хлам... Звоню в автосервис (он в нашем городе онид, который занимается ремонтом Пыжиков)... Говорю, нужно поменять рычаги задней подвески... Есть в наличии... (Купила, как от сердца оторвала 11 тысяч) А они мне, типа я дура блондинистая, ничего ен понимаю... Это нужно менять всю балку... это она гремит... Они такие спецы, столько уже этих балок сменили, штук 20 пыжиков отремонтировали... У всех одна проблема... балки... В нашем городе таких пыжиков у меня, да еще два!!! Где они 20 набрали, даже не знаю... Вот что это, развод на деньги...
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
цвет: серебристый!
Куплена в 2009 году!
Привет всем... Подскажите... Ситуация в следующем... Машинка Пежо 206 седан, 2008 г.в. Появился стук в задней подвеске... перечитала массу информации, предположительно, что разбиты сайлентблоки на тягах... Подняли на подъемнике, и точно... резинки в хлам... Звоню в автосервис (он в нашем городе онид, который занимается ремонтом Пыжиков)... Говорю, нужно поменять рычаги задней подвески... Есть в наличии... (Купила, как от сердца оторвала 11 тысяч) А они мне, типа я дура блондинистая, ничего ен понимаю... Это нужно менять всю балку... это она гремит... Они такие спецы, столько уже этих балок сменили, штук 20 пыжиков отремонтировали... У всех одна проблема... балки... В нашем городе таких пыжиков у меня, да еще два!!! Где они 20 набрали, даже не знаю... Вот что это, развод на деньги...
прочитал монолог и не понял чем подсказать-то. стучать могут и рычаги и балка и стойки и сайленты. надо делать у знающих диагностику и желательно с присутствием. /дефектовка балки в 80% тянет замену подшипников/ сайленты реактивных тяг можно купить отдельно (из полиуретана - где в ветке выкладывали коды, а можно и от опеля).
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
Сообщений: 722
Пользователь №: 7.885
Регистрация: 12.7.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 86раз
Чеширка если заполнить профиль, то возможно найдутся поблизости люди готовые помочь а вобще сервис ваш какой то неправильный, может с кем то более понимающим в устройстве авто сходить к ним и пусть аргументируют свой диагноз