Ваше меню

[Dmitry13]

Склоняюсь к покупке кувалды 5 кг

Кувалда да, нужна не меньше.
У меня всё было в смазке, но побить пришлось от души. Бил по очереди по торсиону и рычагу.

А почему не хотите поменять пальцы?

[zloyevgen]

Кувалда да, нужна не меньше.
У меня всё было в смазке, но побить пришлось от души. Бил по очереди по торсиону и рычагу.

А почему не хотите поменять пальцы?

Сегодня пойду в магазин за кувалдой

По поводу пальцев - буду смотреть. Если они совсем непригодные окажутся, что даже под втулки не пойдут - придется что-то думать с ними. Сам я такой хардкор не осилю, так что или покупать восстановленную балку, или искать мастеров для замены пальцев. Короче надо разбирать и смотреть. Критерий будет простой - если после очистки от коррозии останется достаточно нетронутой цилиндрической поверхности под втулку - то ставим втулку, иначе - нет

А вообще - втулки проще и даже более надежны могут быть Но надо соблюсти несколько условий:
1. тщательная очистка от ржавчины и забоин, поверхность пальца должна быть гладкой, ибо ржавчина - абразив, а забоины - резцы.
2. создание правильного равномерного зазора между пальцем и втулкой. Нет зазора - нет смазки.
3. применение развертки для п2., никаких наждачек и т.п.
4. шприцовка раз в сезон (подшипникам это тоже не помешает!)

[Dmitry13]

По поводу пальцев - буду смотреть. Если они совсем непригодные окажутся, что даже под втулки не пойдут - придется что-то думать с ними. Сам я такой хардкор не осилю, так что или покупать восстановленную балку, или искать мастеров для замены пальцев. Короче надо разбирать и смотреть. Критерий будет простой - если после очистки от коррозии останется достаточно нетронутой цилиндрической поверхности под втулку - то ставим втулку, иначе - нет

Судя по фото, там ситуация совсем печальная, и изъедены не только пальцы, но и рычаги.
И разъедает, зараза, так глубоко, что ничего уже не сделаешь.

Пальцы я летом смотрел, есть китайские по 1 тыс. р. и итальянские по 2 тыс. р.

[zloyevgen]

Судя по фото, там ситуация совсем печальная, и изъедены не только пальцы, но и рычаги.
И разъедает, зараза, так глубоко, что ничего уже не сделаешь.

Пальцы я летом смотрел, есть китайские по 1 тыс. р. и итальянские по 2 тыс. р.

Справа вообще все нормально по виду, все смазано.

Слева выглядит сурово, но после снятия будет понятно насколько. Рычагу вообще пофигу, если палец не достал до рычага, то все нормально.

Купил вот инструмент для любителей точной механики



По поводу пальцев - так еще за замену платить ведь! И балку неохота снимать, честно говоря Но если припрёт - сделаю, благо что до апреля еще много времени, кабриолет зимой не нужен

[zloyevgen]

Ну что, готовы посмотреть немного страшных картинок?

Пользуясь теплой погодой, сходил в гараж.

Для выбивания торсиона придумал приспособление, состоящие из двух удлинителей 1/2", болта шаровой опоры жигулей и трех толстых каленых щайб 8мм.



К удлинителю привариваем болт, пока он не остыл, окунаем его в отработку, чтоб он не потерял твердость. На болт надеваем три шайбы. Второй удлинитель вставляем в первый.
Полученную конструкцию вкручиваем в торсион, предварительно почистив его резьбу метчиком М8. Затянув приспособление, мы получаем торчащий из арки штырь, по которому можно стучать.

В чем плюс приспособления?
1. Удар наносится равномерно, торсион не плющится, вся сила удара приходится в торсион.
2. Не надо держать выколотку рукой, можно работать одному и держать кувалду двумя руками.

Итак, вкрутили приспособление в торсион, взяли в руки кувалду 6 кг, и далее наносим мощные удары, вложив в кувалду всю ненависть к авторам такой конструкции подвески
Через несколько ударов торсион страгивается, ибо ненависти было достаточно, а ржавчины в шлицах было чуть-чуть

Выбив торсион, снимаем рычаг, и видим такую картину:



Увиденное можно прокомментировать следующей картиной:


Вариантов нет, втулки на такой палец ставить бесполезно, ибо убит он чуть более, чем полностью Вывод - придется снимать балку и тащить ее на замену пальцев, или покупать восстановленную.

Далее рассматриваем рычаг:



Выбиваем остатки ржавого подшипника, зачищаем ржавчину:


Рычаг признаем годным, ржавчина не критичная, подшипник и сальник должен держаться нормально.
Второй подшипник в смазке, его выбью потом, очевидно, что там все нормально.

Сняв левый рычаг, я получил доступ к сорванному болту торсиона. Пропилив шлиц дремелем, при помощи отвертки и молотка болт был выкручен(сначала ставим отвертку и бьем по касательной, потом когда стронулся - откручиваем)


Следующим этапом надо будет выбить второй торсион и снять правый рычаг, а потом и балку.

Такие дела

Сообщение отредактировал zloyevgen - 24.12.2013, 21:29

[jec]

состояние отпадное.
такое ощущение что в нее не лазили с момента рождения (а нужно каждые 60ткм менять подшипники+желательно 1 раз в год менять внешний уплотнитель и шприцевать,шприцевать,.....).

//жалко удлинитель. но цель оправдывает средства.

Сообщение отредактировал jec - 25.12.2013, 13:08

[zloyevgen]

состояние отпадное.
такое ощущение что в нее не лазили с момента рождения (а нужно каждые 60ткм менять подшипники+желательно 1 раз в год менять внешний уплотнитель и шприцевать,шприцевать,.....).

//жалко удлинитель. но цель оправдывает средства.

Удлинитель не жалко, он специально для этого и был куплен за 70 рублей

А лазили или нет - не узнаешь теперь, да и без разницы. Надо балку искать живую. Проблема еще в том, что оказывается у меня вполне может быть балка с пальцами разной толщины, что осложнит дело. Надо идти мерить пальцы.

[zloyevgen]

Померил балку - пальцы разные, левый 50мм, правый 47. Балка родная значит.

Надо теперь искать или живую балку с разными пальцами, или левый рычаг под палец 47мм и балку с одинаковыми пальцами.
Второй вариант видится мне более реальным, а там поглядим.

Новая оригинальная балка с разными пальцами - 29 тыщ и выше стоит

[dragon101]

Да-а! Жесть. Отчет супер. По поводу выхлопной системы можно по подробней. Судя по фоткам новая чуть отличается от старой. Особенно задняя банка, она немного больше. Влезла нормально. А то самому по весне менять надо.

[spp21]

Отчет супер. А на сколько был сильный стук, если медленно проезжать лежачих полицейских стучало ?

[zloyevgen]

Да-а! Жесть. Отчет супер. По поводу выхлопной системы можно по подробней. Судя по фоткам новая чуть отличается от старой. Особенно задняя банка, она немного больше. Влезла нормально. А то самому по весне менять надо.

Выхлоп встал нормально, задняя банка большая, конечно, но не задевает вроде Покупал Walker.

Отчет супер. А на сколько был сильный стук, если медленно проезжать лежачих полицейских стучало ?

Стука не было, только большой отрицательный развал на этом колесе был.

[zloyevgen]

Что-то с каментами не особо густо, кто-нибудь еще читает?

Нашел сегодня балку с осями разного диаметра(47 и 50) восстановленную, завтра хочу ее прикупить. Как будет новая балка - начну собирать заказ в екзисте - наборы подшипников, болты-винты, рычаг стабилизатора, тормозные диски, колодки, подкрылок(одного из 4-х не хватает сзади). Сумма набежит, чувствую, неплохая Но пж должен восстать из металлолома полностью, вроде окончание процесса намечается

[LANTAN]

Что-то с каментами не особо густо, кто-нибудь еще читает?

Ты не переживай, что мало комментов - мне лично интересно читать и получать полезную информацию.
Не останавливайся. Продолжай вести дневник.
Очень интересно!

[Vitgok]

Прочитал в один присест - очень интересно! Молодец! Глаз радуется, глядя на твою работу!
Отличный подход и слог! Спасибо, удачи :)

П.с. Капиталил своему древнему опельку пихло. Тоже всё вылизывал и ставил для себя любимого одни из самых дорогих запчастей. Опель шпарил удивляя многих

[dragon101]

Что-то с каментами не особо густо, кто-нибудь еще читает?

На 100% согласен с предыдущими ораторами))) Многие просто читают. Сам такой. Спасибо за подробнейший и позновательнейший отчет!!! Ждем продолжения. Не все так подробно описывают и фотоотчитываются о проделанной работе. Бог в помощь и $€£Р на реализацию этого проекта)))

[zloyevgen]

Ну, раз народ читает, продолжим

После того, как был откручен свернутый болт торсиона, я попытался выбить этот торсион, но у меня не вышло. Погрел ухо балки немного горелкой, залил раст-стопом для полостей (он хорошо проникает) и оставил на несколько дней. Сегодня пришел в гараж на пару минут, вкрутил приспособление и в десяток ударов выбил второй торсион

Снял рычаг и увидел такую картину:



Ржавчины, конечно, по-меньше, если бы оба пальца такие были, то можно было попробовать втулки. Но т.к. один из пальцев мертв совсем, балка после праздников будет обменена на восстановленную, и начнется не менее интересный процесс сборки

Всех с наступающим НГ, оставайтесь с нами

[KirSan]

Читаем, читаем! =)

[zloyevgen]

Итак, продолжаем

Нашел я вариант восстановленной балки, цена оказалась приемлемой (7.5 т.р. на обмен), съездил забрал. При примерке к пж, оказалось, что сайленты в балке фиговенькие и до кучи балка собрана не ровно Поставить, конечно, так можно было, но не для себя Восстановленная балка с разными пальцами в наличии была только одна, поэтому я попросил восстановить мою (у нее сайленты лучше), параллельно искал другие варианты. В результате произошло чудо, и я нашел клад на авито




Это новая оригинальная балка с разными пальцами Цена 10 тыщ рублей

Моему пж повезло второй раз! (Первый раз повезло, когда нашлись недорогие детали двигателя)

Восстановленную балку сдал назад, свою старую оставил в сервисе, т.к. ее уже успели восстановить, но это не важно, ибо у меня есть новая!

Теперь очередь за экзистом, на следующей неделе должны придти детали для сборки. Как только придут и будет не особо холодно - буду собирать!

[Graf_206]

Это новая оригинальная балка с разными пальцами Цена 10 тыщ рублей

подфартило

[Bacha]

Итак, продолжаем

Нашел я вариант восстановленной балки, цена оказалась приемлемой (7.5 т.р. на обмен), съездил забрал. При примерке к пж, оказалось, что сайленты в балке фиговенькие и до кучи балка собрана не ровно Поставить, конечно, так можно было, но не для себя Восстановленная балка с разными пальцами в наличии была только одна, поэтому я попросил восстановить мою (у нее сайленты лучше), параллельно искал другие варианты. В результате произошло чудо, и я нашел клад на авито




Это новая оригинальная балка с разными пальцами Цена 10 тыщ рублей

Моему пж повезло второй раз! (Первый раз повезло, когда нашлись недорогие детали двигателя)

Восстановленную балку сдал назад, свою старую оставил в сервисе, т.к. ее уже успели восстановить, но это не важно, ибо у меня есть новая!

Теперь очередь за экзистом, на следующей неделе должны придти детали для сборки. Как только придут и будет не особо холодно - буду собирать!

Повезло-трижды. Первый и самый главный, когда попал в ТВОИ руки!

Сообщение отредактировал Bacha - 9.1.2014, 21:08