Продолжаем дальше вспоминать все работы.
И так, надоел черный пластик в салоне, захотелось что то особенного. было принято решение покрасить центральную консоль в цвет кузова, а так же решетки вентиляторов в серебряный цвет. Так же покраске поддались и рамки ручек и обрамления решеток. Получилось следующее:
DSC_0399_1.jpg ( 625,67 килобайт )
Кол-во скачиваний: 422
DSC_0402_1.jpg ( 694,94 килобайт )
Кол-во скачиваний: 32
DSC_0403_1.jpg ( 586,39 килобайт )
Кол-во скачиваний: 27Если присмотреться, косяки заметны. Но при должном терпении их не будет. У меня просто немного не хватило усердия.
На самом деле все это делается очень легко. Снимается пластик, инструкции есть на сайте, промывается обильно ферри, можно и ацетоном с вайтспиритом пройтись, но они воняют. А нам надо просто обезжирить поверхность.
даем пластику высохнуть, пока он сохнет идем в магазин где продаются краски в баллончиках ну или заказываем через интернет. Сейчас появилась услуга подбора краски через интернет, заливают сразу в баллончик Стоит сие удовольствие всего 500р. Я купил просто обычную авто краску в баллончике которая по цвету зрительно совпадала с цветом авто.
Так же прикупим грунтовку для пластика и лак сочетающийся с краской.
Как только пластик высохнет, покрываем его грунтовкой в пару слоев, перерыв между слоем где то часа два. Как только грунтовка высохла, то слегка ошкуриваем поверхность шкуркой нулевкой если появились капли, то их нежно ошкуриваем грубой шкуркой.
Как только добились ровного слоя, то сдуваем пыль и начинаем красить краской, рекомендую для большей прочности положить три слоя. Сам красил где то одним, где то двумя, так что все таки рекомендую три. Перерыв между слоями часов в пять.
Как краска высохла, покрываем в два слоя лаком. Перерыв между слоями в три часа. Как окончательно высохнет все. можно обратно ставить и собирать.
кстати, что касается перерывов между слоями, читайте инструкцию, все краски разные. Некоторые уже через час сухие, а некоторые через 3 часа еще прилипают.
так что если какие вопросы, обращайтесь!