Ваше меню

[Pashan]

Аналогичная проблема мучает еще с прошлого года. Сегодня на скорости 90 на МКАДе входил в поворот при включенном климат-контроле и при переходе на нейтралку двигатель заглох. Естессна отрубились тормоза и ГУР, чуть не влетел в другого пыжа. Проблему надо либо решать, либо ездить с открытыми окнами ((
В общем, пыж 1.4МКПП Седан, 2008г, пробег 65тыс.км, климат, с гарантии ушел. На 60к менял все по ТО. 200км назад обратился в сервис с данной проблемой, сказали - дроссельная задвижка, нужно чистить. Сделал - эффекта, естесственно, ноль. Что может быть еще? Как лечить? Проблема имеет периодический характер, т.е. иногда ок, а иногда чпок. НО чпок именно в жаркую погоду более 20 градусов по Цельсию. Симптомы:
1. Глохнет именно в движении, при переходе с любой передачи на нейтральную или на другую в момент переключения. Раньше замечал только когда с высоких оборотов сбрасываешь на нейтральную, сегодня заглохла при переходе с первой скорости и 2000 оборотах
2. Иногда, при (п.1) обороты падают до 250, двигл глохнет на долю секунды и тут же подхватывает сам, без моего участия. Климат, естессна, на эту секунду тоже выключается, а потом продолжает работать как ни в чем не бывало.
3. Глохнет двигл очень незаметно, при включенном радио на громкости даже 5 этого совсем незаметно, чувствую только по отключенному ГУРу,тормозам и тахометру.
Короче, беда с этим пыжом.

[Helgi]

BORIK
вчера вытащил фильтр... постучал для эксперимента, его о бордюр. Как и положено, из фильтра ровными горками начала высыпаться пыль и грязь... постучал-постучал, вставил на место... и знаешь, помогло! Воздух пошёл с гораздо большей силой! Спасибо!

[19alex81]

Цитата(sergej @ 9.6.2010, 13:38) «
У меня появилась такая проблема:
при отключении кондиционера гул(вибрация??),
причем это происходит как при выключенном двигателе,
так и при работающем.
Мож кто подскажет что за оно и с чем его "едят"


У меня тоже самое. Не знаю что это такое.

PS гул и вибрация даже при заглушенном двигателе напоминает как будто бы воздух проходит через мембрану.

это гудит подшипник муфты кондея, стоит вместе с работой от 2500 до 3500
официалы и еще некоторые умники предлагают менять компрессор всборе 13000 удовольствие и это без работы.

У меня это с того самого момента как я машину купил новой.
Машина на гарантии. Стоит ли обращаться с гарантийным случаем ?: или пошлют/скажут что это нормальное явление...?

[gravizapa]

как запустить ремень привода без кондиционера?какой ролик тогда поставить?кто знает помогите подскажите!
если кто знает как убрать кондиционер подскажите. очень нужно.

!

соблюдай правила, не плоди темы

[NataliЯ]

Дорогие пыжеводы! sos Вот такой вопрос у меня, пару дней назад перестал работать кондей, шел теплый воздух при включении и непонятный звук-свист. Сегодня поехала в сервис, где мне его заправляли около 2х месяцев назад. Вердикт такой: Полетел сальник муфты компрессора кондционера. Сказали с трудом, но можно поменять этот сальник. Если я его найду. Потому как вроде такие вещи для компрессора отдельно не продаются, а только он весь в сборе. Заехала в пежо-центр, спросила.Они сделали круглые глаза и сказали, что первый раз слышат о таком. И у них можно заказать только компрессор, который стоит недешево. В экзисте тоже сказали что так их не продают, если только подбирать по размерам. Вообщем кондиционерщик посоветовал поискать б/у сальники где-нибудь на разборках или у тех кто занимается компрессорами. Я не знаю что делать. Подскажите, а? Так плохо без кондея... и жара за 30 как раз у нас. реву

[sar1984]

Я думаю тебе поможет только разборка, ну и если сальник старый достанут и ты подобный подберешь

[BORIK]

вчера вытащил фильтр... постучал для эксперимента, его о бордюр. Как и положено, из фильтра ровными горками начала высыпаться пыль и грязь... постучал-постучал, вставил на место... и знаешь, помогло! Воздух пошёл с гораздо большей силой! Спасибо!

зря на место вставил надо новый купить . если нет возможности продуть его сильным напором воздуха

[BORIK]

Дорогие пыжеводы! help.gif Вот такой вопрос у меня, пару дней назад перестал работать кондей, шел теплый воздух при включении и непонятный звук-свист. Сегодня поехала в сервис, где мне его заправляли около 2х месяцев назад. Вердикт такой: Полетел сальник муфты компрессора кондционера. Сказали с трудом, но можно поменять этот сальник. Если я его найду. Потому как вроде такие вещи для компрессора отдельно не продаются, а только он весь в сборе. Заехала в пежо-центр, спросила.Они сделали круглые глаза и сказали, что первый раз слышат о таком. И у них можно заказать только компрессор, который стоит недешево. В экзисте тоже сказали что так их не продают, если только подбирать по размерам. Вообщем кондиционерщик посоветовал поискать б/у сальники где-нибудь на разборках или у тех кто занимается компрессорами. Я не знаю что делать. Подскажите, а? Так плохо без кондея... и жара за 30 как раз у нас. d_upset.gif girl_cray2.gif

родной сальник найдешь врядли . как тут предлагали надо достать старый и по нему подбирать аналог .
еще вариант купить не рабочий компрессор и взять с него переднюю крышку в сборе и поставить себе .
или б.у. компрессор взять и забыть о проблеме

[NataliЯ]

А где этот б/у сальник искать или компрессор? ни у кого нет? А может кто размеры знает, чтоб я заказала аналог....

[Corvin666]

Добрый день комрады. Вчера загнулся кондей. Включаю, загорается заленая лампа, идет перепадоборотов движка (как обычно), но не включается компрессор как следствие не работает кондей. Палагаю мог сработать клапан от падения давления хладагена и потому компрессор не работает или это что либо посерьезней?
ЗЫ в сентябре менял подшипник муфты.

У меня точно такая же ситуация, подшипник тоже менял примерно осенью. Давление в системе проверил - в норме. Мастер говорит, надо главный жгут проводов перебирать, но что-то мне кажется, что кроме сгнившего провода еще может быть целый набор причин...

У тебя решилась проблема?

Сообщение отредактировал Corvin666 - 26.6.2010, 17:07

[SHEV34RUS]

Есть-ли у нас в клубе спец по кондишенам?
Вот у меня холодит нормально, но непонятен алгоритм включения-отключения, т.е. допустим стою Я в пробке, а кондер может сам несколько раз включится и выключится. Отсюда вопрос - с чем это сязано?
Машинка седан.

[Гость_sneki_*]

Всем привет!
Нужно купить трубку кондиционера, смогла найти 2 кода детали для заказа, 6460JX и 6457ZJ. Полезла на экзист, и тут прикол. Наименование одно и тоже, а цена совершенно разная, по одному коду деталь стоит 1700р., а по другому 5000р. разница существенная. На схеме выглядят вроде одинаково. Может кто подскажет как быть и не ошибиться с заказом нужной запчасти.

[jonnyboo]

это откуда куда трубка идёт?
вин номер напишите ещё.

пс:
под мой вин - оригинал этой трубки 2-3 тр, заменители валео - 4-5 тр (=

Сообщение отредактировал jonnyboo - 30.6.2010, 14:21

[Гость_sneki_*]

это откуда куда трубка идёт?
вин номер напишите ещё.

По коду 1 на картинке соответствует №4 на схеме, а по коду на 2 картинке соответствует №1 на схеме. вин 43500855.

[jonnyboo]

сервис-бокс говорит, что картинка для этого вина должна быть такая:

какой номер детали нужен?
01
6460 LS

02
6460 GW

03
6460 JW

05
6460 T9

06
6460 V1


07
6460 V0

08
6460 CC

09
6460 AZ

10
6455 Z3

Сообщение отредактировал jonnyboo - 30.6.2010, 14:36

[ромкк]

По коду 1 на картинке соответствует №4 на схеме, а по коду на 2 картинке соответствует №1 на схеме. вин 43500855.

Снежана рекомендую доехать на Лыковский проезд и люди делают данную трубку прям при тебе и по твоей трубке за совсем другим деньгам...

[Гость_sneki_*]

[quote name='jonnyboo' date='30.6.2010, 15:35' post='190581']
сервис-бокс говорит, что картинка для этого вина должна быть такая:

какой номер детали нужен?

В том то и дело, что я не знаю какой именно код, на сервисе сказали купить трубку кондиционера, я начала поиски и во оказвыается, что есть несколько кодов.

[jonnyboo]

В том то и дело, что я не знаю какой именно код, на сервисе сказали купить трубку кондиционера, я начала поиски и во оказвыается, что есть несколько кодов.

хм. ну надо хотя бы знать которую на схеме ищем.
на сервисе не показали хотя бы которую именно?

[Pashan]

Аналогичная проблема мучает еще с прошлого года. Сегодня на скорости 90 на МКАДе входил в поворот при включенном климат-контроле и при переходе на нейтралку двигатель заглох. Естессна отрубились тормоза и ГУР, чуть не влетел в другого пыжа. Проблему надо либо решать, либо ездить с открытыми окнами ((
В общем, пыж 1.4МКПП Седан, 2008г, пробег 65тыс.км, климат, с гарантии ушел. На 60к менял все по ТО. 200км назад обратился в сервис с данной проблемой, сказали - дроссельная задвижка, нужно чистить. Сделал - эффекта, естесственно, ноль. Что может быть еще? Как лечить? Проблема имеет периодический характер, т.е. иногда ок, а иногда чпок. НО чпок именно в жаркую погоду более 20 градусов по Цельсию. Симптомы:
1. Глохнет именно в движении, при переходе с любой передачи на нейтральную или на другую в момент переключения. Раньше замечал только когда с высоких оборотов сбрасываешь на нейтральную, сегодня заглохла при переходе с первой скорости и 2000 оборотах
2. Иногда, при (п.1) обороты падают до 250, двигл глохнет на долю секунды и тут же подхватывает сам, без моего участия. Климат, естессна, на эту секунду тоже выключается, а потом продолжает работать как ни в чем не бывало.
3. Глохнет двигл очень незаметно, при включенном радио на громкости даже 5 этого совсем незаметно, чувствую только по отключенному ГУРу,тормозам и тахометру.
Короче, беда с этим пыжом.

Ну шо це? Други, никто ничего не подскажет? В маскау жара невыносимая..

[Katik]

Pashan, у меня похожая проблема.
При прогретом двигателе глохнет на нейтралке при включенном климат-контроле. Перед светофорами кондей вырубаю :)
Машина у меня еще на гарантии, всего 13 тыс. км., поэтому ремонтируюсь у официалов.
На сегодняшний момент сменили датчик давления - не помогло, сменили генератор - стало еще хуже, а может у нас в Питере потеплело просто.
Сейчас стоит вопрос о замене компьютера впрыска топлива. Продолжают диагностировать.