Сообщений: 92
Пользователь №: 24.479
Регистрация: 17.9.2019
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2раза
В общем снял разъем с замка, в кучу скрутил 1, 2 и 6 контакты,свет в салоне не загорелся. Разьеденил жгут между кузовом и дверью. Проверил на обрыв все 6 проводов от замка, всё звонятся. Ни обрывов ни КЗ нет. Какие дальнейшие действия в поиске проблемы?
Сообщений: 92
Пользователь №: 24.479
Регистрация: 17.9.2019
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2раза
Если я правильно понял,то для проверки именно концевика в замке,нужно от самого замка 1 и 6 контакты звякнуть на корпус авто при открытом и закрытом замке. Так?
Если я правильно понял,то для проверки именно концевика в замке,нужно от самого замка 1 и 6 контакты звякнуть на корпус авто при открытом и закрытом замке. Так?
если отсоединишь разъем, то с 2 контактом разъема.
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
В общем снял разъем с замка, в кучу скрутил 1, 2 и 6 контакты,свет в салоне не загорелся. Разьеденил жгут между кузовом и дверью. Проверил на обрыв все 6 проводов от замка, всё звонятся. Ни обрывов ни КЗ нет. Какие дальнейшие действия в поиске проблемы?
в блоке бси соедини на массу 5 контакт в белом 40-контактном разъеме. если не засветится - значит нужно лезть в сам блок и там смотреть. если не захочешь - то запараллель с концевиком левой двери.
кстати, а ты сам концевик прозванивал при откр/закр двери?
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 92
Пользователь №: 24.479
Регистрация: 17.9.2019
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2раза
Borzhch блок вскрывать не хотелось бы. Если после подключения 5 контакта на массу не загорится и работоспособности концевика в замке. Подскажи,как запаполелить с левой дверью. Мне по барабану,что будет писать что открыта левая,при реально открытой правой.
Borzhch блок вскрывать не хотелось бы. Если после подключения 5 контакта на массу не загорится и работоспособности концевика в замке. Подскажи,как запаполелить с левой дверью. Мне по барабану,что будет писать что открыта левая,при реально открытой правой.
в таком случае провод от правой двери соединишь с проводом что приходит на контакт 4 этого разъема. в этом случае появятся некоторые нюансы при подъеме язычка блокировки двери изнутри - обе двери разблокируются вместе.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 92
Пользователь №: 24.479
Регистрация: 17.9.2019
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2раза
В общем, чёт понадеялся на рабочий концевик и полез сразу к блоку BSI. В белом 40 контактном разъёме подсоеденил контакт 5 к контакту 4. Разъем воткнул обратно в блок, открываю дверь,нихрена не загорается. Потом опять снял обшивку двери, на замке 1 и 6 контакт прозвонил и на кузов и на 2 контакт в жгуте. При открытом и закрытом замке,не звонится нихрена. Да и на сигналку ставлю, через окно открываю дверь,сирена не орёт. В общем как всегда. Надо было начать с замка,а я полез сразу по проводке. Но тогда вопрос. Почему при снятом разъёме с замка, когда скрутил в кучу 1,2,6 свет не загорелся? Хотя,массе то взяться неоткуда. Или я чего то недогоняю?
В общем, чёт понадеялся на рабочий концевик и полез сразу к блоку BSI. В белом 40 контактном разъёме подсоеденил контакт 5 к контакту 4. Разъем воткнул обратно в блок, открываю дверь,нихрена не загорается. Потом опять снял обшивку двери, на замке 1 и 6 контакт прозвонил и на кузов и на 2 контакт в жгуте. При открытом и закрытом замке,не звонится нихрена. Да и на сигналку ставлю, через окно открываю дверь,сирена не орёт. В общем как всегда. Надо было начать с замка,а я полез сразу по проводке. Но тогда вопрос. Почему при снятом разъёме с замка, когда скрутил в кучу 1,2,6 свет не загорелся? Хотя,массе то взяться неоткуда. Или я чего то недогоняю?
по схеме, что я давал, масса на контакте 2 разъема берется через разъем зеркала с точки масс в салоне. если эта цепь в порядке - то скрутки 1,2,6 достаточно. тебе нужно было закоротить 1, 6 на кузов или другую массу. в разъеме зеркала может чего обрезал?
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 92
Пользователь №: 24.479
Регистрация: 17.9.2019
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2раза
В районе зеркала не лазил, да и контакт 2 в колодке звонится на корпус авто. Если ток две неисправности в одной цепи одновременно. И концевик и в блоке обрыв. А что если в колодке с замка скрутить в кучу 1,2,6. А в блоке запаролелить 4 и 5 контакты белого разъема?
Сообщений: 92
Пользователь №: 24.479
Регистрация: 17.9.2019
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2раза
Вскрытие ничего не показало,да и вскрытия как такового не было. Ну снял замок,повертел в руках,поснимал пружинки и прочее,а располовинить не смог. Точнее побоялся остаться вообще без замка. Я так понимаю он склеен? Прошу уточнения, точно подсветка должна загореться при замыкании 1,2 и 6 контакта в колодке,что идёт в двери к замку? На прозвон от замка лишь звонятся 1 и 2 в открытом положении. 6 вообще никак.