у меня перед 1,6 зад 2,так как лучше всего накачать????? диски 14,штамповка,зимние шины
Как на двери написано. И уж тем более со штатным размером и штатным диском. Или мы по принципу - на заборе...? Или мы умней инженеров Пежо? :friends: Любой производитель резины настоятельно рекомендует качать так как написано на машинке. Да и подвеска работает правильно только с тем давлением, повторюсь, что написано.
Как на двери написано. И уж тем более со штатным размером и штатным диском. Или мы по принципу - на заборе...? Или мы умней инженеров Пежо? :friends: Любой производитель резины настоятельно рекомендует качать так как написано на машинке. Да и подвеска работает правильно только с тем давлением, повторюсь, что написано.
спасибо,прост мне когда меняли колеса так накачали а я хз сколько надо.Теперь пойду посмотрю как правиильно и сразу к ним
Моя машинка: Не Peugeot 206
2002 г.в.
комплектация: ZX
цвет: черный!
Куплена в 2009 году!
мы тут 308 накачали ради эксперимента: 1. мягче чем на воздухе 2. давление что на холодных что на горячих колесах одинаково!
Эммм... Выражу своё ИМХО относительно азота в шинах- чистой воды развод на бабки. :) Исхожу из того, что учил физику в школе. Цитата с сайта- "Шесть опытов с атмосферным воздухом показали расширение его, в промежутке между 0° и 100° С, на 0,3740, 0,3760, 0,3744, 0,3755, 0,3748, 0,3757. Следовательно, в среднем итоге получилось 0,3750, т. е. число, которое разнится от каждого в отдельности не более как на 0,001. Соответствующие опыты для водорода дали: 0,3749 и 0,3756; для кислорода: 0,3747, 0,3754 и 0,3745; для азота: 0,3742, 0,3756, 0,3750, 0,3746 и 0,3755 1. Результат своих опытов Гей-Люссак выразил в следующих словах: «Описанные выше опыты, которые были произведены мною с величайшей тщательностью, ясно показывают, что атмосферный воздух, кислород, водород, азот, пары азотной кислоты, аммиака, соляной, серной и угольной кислот при одинаковом повышении температуры расширяются тоже равномерно; что, следовательно, величина расширения не зависит от различных физических свойств или особой природы этих тел и что все газы вообще, насколько я могу заключить, расширяются от теплоты в одинаковой степени». Это сказал не я, а открыватель закона о расширении газов! Такчто не ведитесь на уговоры ушлых шиномонтажников- лучше лишний раз букет своей девушке купите.
Сообщений: 30
Пользователь №: 3.348
Регистрация: 14.2.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Я качаю смесью=78% азот,21% кислород+1%сложная смесь разных газов(можно исключить).Готовлю сам.Неплохо тоже получается.Давление как и написано на двери.Мягче стало только при смене резины(штатная на седане жесткая), и за одно дисков на более лёгкие.
Сообщений: 562
Пользователь №: 2.728
Регистрация: 26.11.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 18раз
У меня вопрос!
Штатная резина 195/55 R15. Давление на двери рекомендовано 2,5 перед 2,5 зад при обьычной загрузке, и 2,5 перед 3,0 зад при сильной загрузке.
Вниманеи вопрос! Если я поставлю на диски R15 резину с более низким профилем 195/50, 195/45, 205/50, то как должно изменить давление? Если сейчас я качаю перед и зад 2,5атм.
Моя машинка: Не Peugeot 206
2010 г.в.
цвет: черный!
Куплена в 2010 году!
Сообщений: 51
Пользователь №: 3.916
Регистрация: 14.4.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 9раз
подскажите зимой было 2,3 нормально вроде щас сменился на лето и накачали 2,2 но такое ощущение что машина прям прыгает и такое ощущение что маловато давления, что скажите? резина 185х65 Р14 на родном литье сказали что Мичлен Енерджи(которые у меня на переде стоят) типа мягкие очень, вотЪ
но такое ощущение что машина прям прыгает и такое ощущение что маловато давления, что скажите?
я бы сказал, это два взаимопротивоположных момента... если машина прыгает - значит жестко накачаны шины - т.е. высокого давления. а если маловато давления - то шины все компенсируют...
подскажите зимой было 2,3 нормально вроде щас сменился на лето и накачали 2,2 но такое ощущение что машина прям прыгает и такое ощущение что маловато давления, что скажите? резина 185х65 Р14 на родном литье сказали что Мичлен Енерджи(которые у меня на переде стоят) типа мягкие очень, вотЪ
зимние скорее мягкие , мишлен енерджи жёсткие так что всё нормально
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR
цвет: серебристый!
Куплена в 2008 году!
зимние скорее мягкие , мишлен енерджи жёсткие так что всё нормально
Если энержи не россия, то это одни из мягчайших колёс вообще. Подвеска 206 виновата а не мишка, перестаньте всё списывать на шины. У меня один и тот же мишлен на 206 и на 406 и одно давление. На 406колёс не слышно совсем, лишь приятное хлюпанье...а на 206 фигачит будь здоров, каждыя трещинка в попе отдаётся. И там и там 15. Да и давление не самое важное в этом деле...206 не будет мягкой никогда и не на какой резине. Может, так, слегка на зимней и на снегу чуть чуть...показаться мягкой.
Если энержи не россия, то это одни из мягчайших колёс вообще. Подвеска 206 виновата а не мишка, перестаньте всё списывать на шины. У меня один и тот же мишлен на 206 и на 406 и одно давление. На 406колёс не слышно совсем, лишь приятное хлюпанье...а на 206 фигачит будь здоров, каждыя трещинка в попе отдаётся. И там и там 15. Да и давление не самое важное в этом деле...206 не будет мягкой никогда и не на какой резине. Может, так, слегка на зимней и на снегу чуть чуть...показаться мягкой.
Ну вот кстати когда катался на тех колесах что у тебя забрал должен сказать было весьма даже мягко