Сообщений: 34
Пользователь №: 16.256
Регистрация: 28.3.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Здравствуйте уважаемые форумчане! Планирую влиться в ряды пыжеводов в обозримом будущем. Вчера сдал в распил свой E34 Touring Собираюсь в ближайшее время брать пыжа 206, очень нравится жене эта машинка, да и мне в общем тоже. Хочется именно хетчбэк. Бюджет - 280 т.р. Надеюсь на мудрые советы. Заранее спасибо.
Сообщений: 34
Пользователь №: 16.256
Регистрация: 28.3.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Т.е. два года разницы не играют большой роли? Подскажите пожалуйста каково соотношение 1.6 и 1.4 по ресурсу/расходу/надежности и т.п. Мне в общем-то не обязательно, чтоб машина хорошо ехала, может быть даже лучше если не будет ехать :)
Сообщений: 1.630
Пользователь №: 1.137
Регистрация: 1.4.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 146раз
По надежности и ресурсу - одинаково, но 1,6 по-экономичнее будет Ясно, что 110 поников везут лучше, чем 75. И даже если тебе не надо, чтобы было быстро, лишними эти 30-ти лошадок под капотом точно не будут. Добавляют уверенности в нештатных ситуациях. Плюс во втором варианте акромя мотора еще много других вкусностей, типа климата, кожаного руля, компа нормального, дисковых задних тормозов, литых дисков (кстати на фото одного болта не хватает ) и т.п. Обязательно читать это - http://206-club.ru/index.php?showtopic=11893
Сообщение отредактировал Major - 28.3.2013, 13:17
Моя машинка: Не Peugeot 206
2012 г.в.
комплектация: Citroen C4 B7
цвет: ростовская грязззь!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 34
Пользователь №: 16.256
Регистрация: 28.3.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Посмотрел сегодня обе машины. Первая действительно в богатой комплектации но была грязной, по этому что с кузовом - не понятно, криминального ничего не увидел. Не понравилось, что бачок ГУРа был в масле, хозяин сказал, что это нормально, однако на второй машине он был чистый. На машине с 1.6 хозяин покататься не дал, но сам прокатил по парковке, звук мотора не совсем понравился. Хотя может после пятерки БМВ хоть и старой я стал слишком требователен к шумке. Хозяин второй машины специально для меня ее помыл, косяков по ЛКП довольно мало и все сколы вроде не до железа. Машина обработана антикором. Комплектация убогая, нету даже АБС, не знаю насколько это критично для такой машины. Общее состояние машины с 1.4 близко к идеалу. Вообще пыжи - это здорово, мне понравились оба. Жена со мной ходила, ей тоже понравились.
Бачки ГУРа всегда немного в масле, даже на моем новом ситроене. Главное, чтобы уровень этого масла внутри был в норме и не уходил. Второй хозяин явно натирал тряпочкой ))) Шумка в пыжах действительно далека от совершенства. Люди сами их шумят без проблем. Обрабатывать пыж антикором - это колхоз Машина оцинкована по кругу и имеет гарантию от сквозной коррозии 12 лет. Если кузовщина не китайская, то ржа курит в сторонке ))) ИМХО - АБС нужен. Мне он пару раз машину спасал... Я бы на твоем месте гнал 1,6 на диагностику в сервис - мотор, электрика, подвеска ну и посмотреть на чистую машину. Хозяин все болты в колеса повкручивал? ))) По МКПП не скажу, пыжей на ручке не водил
Сообщение отредактировал Major - 29.3.2013, 8:31
Моя машинка: Не Peugeot 206
2012 г.в.
комплектация: Citroen C4 B7
цвет: ростовская грязззь!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 34
Пользователь №: 16.256
Регистрация: 28.3.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Большое спасибо за развернутый ответ. Там на самом деле в секретки на колесах стоят, которые на фото выглядят, как дырки :) Насчет АБС - да, штука хорошая, а к хорошему быстро привыкаешь. У меня на моей 520 он был, а потом его не стало, а я к его наличию привык и в частности из-за его отсутствия попал в дтп прошлой зимой. На данный момент уже правда приноровился без него ездить. Я так понимаю, что на некоторых авто вся тормозная система проектируется с учетом наличия АБС. В таком случае если изза убогости комплектации АБС отсутствует, тормоза могут не отрабатывать должным образом, что в общем-то недопустимо. Это относится к 206?
Большое спасибо за развернутый ответ. Там на самом деле в секретки на колесах стоят, которые на фото выглядят, как дырки :) Насчет АБС - да, штука хорошая, а к хорошему быстро привыкаешь. У меня на моей 520 он был, а потом его не стало, а я к его наличию привык и в частности из-за его отсутствия попал в дтп прошлой зимой. На данный момент уже правда приноровился без него ездить. Я так понимаю, что на некоторых авто вся тормозная система проектируется с учетом наличия АБС. В таком случае если изза убогости комплектации АБС отсутствует, тормоза могут не отрабатывать должным образом, что в общем-то недопустимо. Это относится к 206?
У меня без АБС все отлично отрабатывает, хотя бы знаешь как машина себя по ведет в тот или иной момент! На второй АБС есть, так не поймешь как тормозит!
Сообщений: 34
Пользователь №: 16.256
Регистрация: 28.3.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Относительно АБС мнения разделились, что не удивительно. Насчет предсказуемости поведения, для меня как для человека привыкшего к заднему приводу машина в любом случае по началу будет вести себя непредсказуемо. Если рассматривать 206 с 1.6 как "спорткар" то АБС наверно лишний, но я его собираюсь брать для обычной езды по городу. Хотя фигурки на нём ездить наверно здорово.
Относительно АБС мнения разделились, что не удивительно. Насчет предсказуемости поведения, для меня как для человека привыкшего к заднему приводу машина в любом случае по началу будет вести себя непредсказуемо. Если рассматривать 206 с 1.6 как "спорткар" то АБС наверно лишний, но я его собираюсь брать для обычной езды по городу. Хотя фигурки на нём ездить наверно здорово.
У меня жена на нем ездит, и все ок, и автомат не хочет и АБС ей теперь уже не нравится, привыкла машу полностью контролировать!
Сообщений: 6.559
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1186раз
держите безопасную дистанцию. абс больше помогает чем вредит. к томуже у нас абс продвинутый (REF - электронного распределителя тормозных усилий) представьте ситуацию, на скорости при маневре резко в тормоз. абс перераспределает усилия и вы выезжаете (из разумных пределов). без абс - разворот, улет.....
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
У меня жена на нем ездит, и все ок, и автомат не хочет и АБС ей теперь уже не нравится, привыкла машу полностью контролировать!
вот-вот, контролировать! ситуэйшен крайний (и надеюсь последний) - утренние заморозки, еду прямо, дорога почти пустая скорость под полтинник, в машине пара малых на заднем сиденье, солнце в морду. И тут тупая чурка выгоняет свою газель от бордюра прямо поперек дороги! Тормоз и сигнал в пол, мат в пять этажей, рулю лосиный тест, абсина долбит как бешенная, но машина на торможении объезжает газелюку как по учебнику. Фух, пронесло! Не будь АБС машина бы торчала в газели со всеми вытекающими и скорее всего даже с пострадавшими. А так в итоге пострадал только водятел газели... Так что технологии рулят
Моя машинка: Не Peugeot 206
2012 г.в.
комплектация: Citroen C4 B7
цвет: ростовская грязззь!
Куплена в 2012 году!
Я так понимаю, что на некоторых авто вся тормозная система проектируется с учетом наличия АБС. В таком случае если изза убогости комплектации АБС отсутствует, тормоза могут не отрабатывать должным образом, что в общем-то недопустимо. Это относится к 206?
Как раз 206 в рестайле проектировался под АБС. А у 1,6 еще и диски сзади... В европе были комплектации еще и с ЕСП и шестью подушками
Сообщение отредактировал Major - 29.3.2013, 15:28
Моя машинка: Не Peugeot 206
2012 г.в.
комплектация: Citroen C4 B7
цвет: ростовская грязззь!
Куплена в 2012 году!
Всегда думал и есть примеры, что после БМВ покупают только БМВ, а тут француза.
БМВ я себе ещё обязательно возьму, хочу пригнать из Германии опять же Е34. Но через некоторое время, а на пыже планирую ездить пока жена права не получит.