Версия для печати темы

Автор: ангелина 1.11.2007, 2:56

В декабре 2006г. приобрела в Автопремиуме Пежо206 СС. Спустя несколько месяцев мне на парковке немного поцарапали заднее крыло, пришлось ехать к знакомым мастерам (у дилера ремонт обошёлся бы в 5 раз дороже). Оказалось, что это крыло вообще НЕРОДНОЕ, под обшивкой тёмно-бурая грунтовка, хотя на другом аккуратная светло-серая, заводская. Зазоры на багажнике разницей в 1см! То есть машина 100% БИТАЯ!! Нарушена геометрия кузова! Управляемость никакая! Чем дальше - тем хуже!!
ПОЧЕМУ в Автопремиуме так нагло Б/У АВТОМОБИЛИ ВЫДАЮТ ЗА НОВЫЕ?!! Что можно сделать в такой ситуации? Суд, экспертиза..? Жалоба, обращённая непосредственно к заводу-изготовителю? Может у кого-нибудь были такие похожие инцинденты?

Автор: Игорь206 1.11.2007, 8:38

К сожалению, осматривать авто надо было в салоне, до того как вы подписали все бумаги..... Абсолютно все автосалоны продают автомобили, которые были повреждены во время транспортировки, и продают их как новые, не уведомляя клиента о повреждениях.... Если бы вы выявили повреждения до подписания документов( акт приема-передачи, ПТС) то могли-бы потребовать другой автомобиль. Теперь, тем более когда прошло столько времени - вы не сможете доказать, что такое авто вам продали... В вашем случае еще нормально... я знаю случаи продажи авто с заменой крыши....

Автор: Кирилл31 1.11.2007, 11:04

Конечно с этим надо бороться!!!!! На экспертизу, после чего в суд. Экспертиза может не дешево обойтись, но я думаю они смогут опредилить примерно когда было кокрашено не родное крыло, если задолго до покупки машины, то в суд, чем больше будет разница во времени между покраской и покупкой, тем больше шансов выйграть в суде. А по поводу осмотра, он такие вещи не выявляет. По закону это нарушение прав потребителя и можно даже как мошенничество квалифицировать, но после экспертизы, до суда сездий сама к ним, может они не захотят портить себе репутацию предложат решение вопроса приемлемое для тебя. Просто они могут очень крупно попасть после суда, на очень солидный штраф или отзыв лецензии на деятельность. А еще лучше сходи на консультацию с юристом. Просто можно очень много с них сгрести $, если хороший адвокат, а еслим дело выйграешь тебе и судебные издержки вернут за оплату адвоката, тем более моральный ущерб... Да и представительство марки давольно тоже не будет

Автор: mmm343 1.11.2007, 13:14

очень не просто будет доказать к сожелению!(

Автор: феликс 1.11.2007, 14:17

Можно поехать в этот салон,пригразить судом и т.д, они и в правду могут не связываться,что бы не портить себе репутацию,если они ею дорожат,я был на семенаре по защите прав потребителя,по роду своей деятельности,нам про подобный случай расказывали,суд был на стороне потребителя,кстати в любом случае суд будет назначать свою судебную экспертизу,так что в независимой наверное смысла нет,хотя лучше и ее сделать на всякий пожарный.

Автор: Игорь206 1.11.2007, 15:28

времени прошло почти год... доказать что либо сложно, а пригрозить тем более не чем...

Автор: Mexanik-Peugeot 1.11.2007, 17:34

ТАК я не понял???? ВЫ машину покупали как новую????? Тоисть без пробега и проч??? Если да то однозначно СУД....
Одназначно победа но только в случаии ттого если это крыло Заного не сделали.... А всё осталось как и было... тогда можно что-то докозать Если уже сделали То впринцепе можно уже Забить..


Если вы брали в трейди ИНЕ тогда вообще некаких притензий Так как они не несут ответсвенности не за что(читать Договор)

Автор: Люда 1.11.2007, 22:43

мда....ситуация,конечно,не из приятных,но все же откуда такая уверенность,что машина Б/У?
Она,возможно,и новая,с завода...но просто ее не смогли нормально доставить до диллера.
С завода отправляют новенький авто,в процессе транспортировки может случиться все что угодно....по приезду в салон - делается все,чтобы скрыть дефекты(при мне реально меняли крышу так как машина приехала с 2 так скажем "отверстиями" в ней), и все это выдается за абсолютно новый авто...
Тут конечно и не подумаешь даже,что в салоне могут битый авто продать,но,все же,такое случается,и,более того,оч часто.
И еще - если машина была новая,то она все еще на гарантии...зачем нужно было все делать не у официалов,если у них же,обратившись к инженеру по гарантии,можно было все решить - машина гарантийная - делайте ремонт,исправляйте свои же ошибки.В довесок своим словам можно было независимую экспертизу сделать - если уж там все так очевидно(что была битая,а обращений ДО в страховую не было) - правда ваша.