Версия для печати темы

Автор: Ingvar 29.11.2008, 18:18

Демонтаж джойстика.
Снять кожух рулевой колонки, открутив 2 винта (ключ торкс Т15).
Отверткой нажать на защёлку джойстика (нащупать с обратной стороны) и вытащить его.

Разборка джойстика не вызывает сложностей, не буду описывать.
Демонтировать шлейф с разъемом.

Для доработки потребуется: 2 метра провода (с запасом), 5 резисторов разных номиналов (например: 1, 5, 10, 15, 20 кОм -что-то близкое к этим номиналам).

Все остальное видно на фото:


3-й контакт - общий, подключается к черному проводу адаптивного ДУ магнитолы.
Контакт со спайкой резисторов (кнопки) + 2 контакт (колесико)- к REM1 магнитолы,
Контакт 1 (колесико) - к REM2.
Настроить магнитолу.

Цена резисторов и провода 20 рублей.
Кому это слишком сложно, можно купить фирменный переходник альпайновский за 2700.

Автор: Cool 3.12.2008, 11:40

Сегодня попробую все это проделать.
У меня тоже 9884
Вопросы:
номера контактов на фотографии вы указали снизу вверх?
все функции джойстика (и колесико) работают?
можно ли сделать поддержку отображения информации на дисплее?
заранее спасибо

Автор: Cool 4.12.2008, 12:39

Урра!
Попробовал и получилось!
Это при том, что опыта работы с паяльником практически не было времени ушло пару часов, причем, 2/3 на снятие/установку.
Истыкал отверткой все, что можно, пока не догадался подставить зеркало и не увидел, что защелка не на самом джойсктике а на колодке.
главное, все обезжирить хорошо, а при использовании в качестве флюса паяльной кислоты пайка- сплошное удовольствие!
Я давно хотел купить себе переходник Альпайновский, т.к. при любом обращении к голове приходилось отвлекаться от дороги, чтобы увидеть нужную кнопку, что небезопасно. Если бы ни сложности с наличием данного девайса, купил бы уже..
а тут.. экономия в 200 раз !!
ОГРОМНОЕ СПАСИБО за такой приятный подарок.
Мои 5 копеек:
1 берите тонкий провод ( мой оказался немного толстоват, и я не смог плотно собрать джойстик назат(щель у основания, 0.5мм получилась- не беда, там не видно)
2 я взял резисторы номиналом 1, 5, 10, 15, 20 кОм и у меня кноки громкость вниз и перемотка назад работают одинаково - в чем может быть дело, просветите невежду.
- пришлось пожертвовать перемоткой (может, совпало 5+15 кОм и 20кОм)
Т. К. все остальное работает, решил, что дело именно в том, что суммарное сопротивление этих кнопок равно (тестера нет, и проверить не было возможности)
так что я рекомендую брать резисторы с тем расчетом, чтобы при сложении номиналы не совпадали.
Вопрос по выводу информации на штатный дисплей остается открытым.

Автор: Ingvar 6.12.2008, 14:45

Странно, у меня номиналы были совсем другие. 20, 9, 12, 5, 2,4. Но, громкость- и перемотка назад тоже совпала, грешил на близкие 9 и 12. Возможно, сами кнопки имеют сопротивление, надо подбирать экспериментально (это минус, но он того стоит, учитывая цену).
__________
По подключению экрана. Есть мысль, а не заменить ли штатный беспонтовый диспелей, который показывает только время и дату, на лсд-тв, к которому и магнитолу подключить можно, и камеру, и тв.

Автор: Марсель 6.12.2008, 14:58

в нете есть уже и такое

Автор: Cool 8.12.2008, 11:50

тут с тестером нужно прозвонить эти сопротивления, может, с проводкой что-то..
а дисплей хочу штатный, тк в солнечную погоду узреть что-нибудь на альпайновском трудно, а штатный закрыт сверху козырьком.

Автор: Kinder 31.5.2009, 15:12

Ребят, ну что там с джойстиком, разрулили как-нить ситуацию по совпадающим кнопкам? А то Пушистику очень хочется другую магнитолу, но только чтоб штатный джойстик работал и стоило все это минимум. А отдуваться мне, выручайте, мужики =)))

Автор: CoNoLoN 31.5.2009, 17:37

Да давно все уже разлулили. На авесе есть подробные инстрцукции что и как.

Автор: Kinder 31.5.2009, 21:07

Второй день интернет лопачу... Не нашел подробной темы, как своими силами сделать Везде про альпайн и переходник за 2,5 тыщи...

Автор: CoNoLoN 31.5.2009, 21:37

на авесе ищи, там 100% было. Толи в разделе музыки толи в разделе 206/307

Автор: Kinder 2.6.2009, 23:34

Блин, излазил полфорума, не нашел, как его своими руками сделать. Не кинешь ссылкой?

Автор: Cool 21.8.2009, 16:44

тут же все описано, сделай так же и не переживай - все работает отлично. из за трабла с одинак. сопротивлением на двух кнопках у меня на джойстике не работает перемотка назад- не напрягает абсолютно, т.к. не пользуюсь.
На авесе решения этой проблеммы нет, хотя спроси у Ингвара, может, он чет придумал.

Автор: WooDFox 10.9.2009, 16:06

Здаравствуйте, а к 9872 такой вариант подойдет?

Автор: Nickname 18.9.2009, 15:31

Ребята, подскажите пожалуйста! Нужно ли обезательно покупать адаптер для магнитолы (Pioneer deh-600bt) что б заработало штатное подрулевое управление? Видел в продаже етот адаптер-с виду штатный, только провода все с Пыжевскими сходятся! Есть ли вариант просто правильного расположение проводов от штекера с магнитофона, или поменять их на родном штекере? Есть ли у кого схемы, опыт. Спасибо!!!

Автор: Nickname 24.9.2009, 11:58

И так, проблема решена=)) вооруживсись дистроником перепробывал множество различных сопративлений, и что они делают с мафоном. Стандартные кнопки (громче-тише, вперед-назад так и оставил), на колесико кинул опцию АТТ, а на СОУРС-прокрутить меню магнитофона. Все что подребовалось-6 транзисторов с подходящим сопротивлением, паяльник и провода! П.С. Как паять есть написано на форуме=)))

Автор: Nuker332961772 23.12.2009, 14:21

Тоже интересуюсь, можно ли реализовать на Alpine CDE-9882Ri - вроде похожие аппараты.
Если да то можно поподробнее обозначить какие контакты где, у магнитолы я сзади видел гнездо похожее на 3.5 мм аудиоджек - это для подрулевого?? а к каким контактам что цеплять? в штатную магнитолу приходило на 2 провода больше чем требуется на новую - подозреваю что это и есть интерфейс для экранчика\пультика - но тогда не понятно, там что - цифровая передача? Ответьте плз кто знает, а ещё б лучше картинок побольше... :d_training:

Автор: Nuker332961772 23.12.2009, 14:27

А зачем транзисторы? О_о вроде же резисторы нужны...

Автор: lenusya 23.12.2009, 21:45

А можно поподробнее что куда и какие провода??? У меня от подрулевого переключателя идут лишь два провода. В разных положениях дают разное сопротивление, а как их подключить к магнитоле???

Автор: lenusya 24.12.2009, 22:34

up

Автор: SHEV34RUS 27.12.2009, 0:38

А в ответ тишина!

Автор: SHEV34RUS 27.12.2009, 19:27

Хочу на днях приобрести Альпайн, и не мало важен вопрос по поводу подключения джойстика.
До пежо на всех маашинах ставил альпайн ., т.к никогда не подводил!
Сейчас альпайн, я думаю в связи с кризисом немного задумался о своих клиентах и начал выпуск новой линейки майфунов с расширеными функциями , таких как флешка, AUX - вход на панеле, блютуз, вот и решил приобрести данный экземпляр.
Но мало кто из спецов пишет по поводу подключения джойстика.
ПО хорошему нужно к майфуну конектить магазин сопротивлений (это такой прибор для поверки измерительных приборов) и задавать на нём сопротивление такое, которое необходимо для включения какой- либо функции майфуна!
Короче надо заморочиться после приобретения, надеюсь после праздников Фирмы начнут возить под заказ.
Альпайн просто так не купишь у нас, продается всяк х-я!

Автор: Nuker332961772 8.1.2010, 23:49

SHEV34RUS
Какую голову брать будешь? У меня вот 9882, вроде ничего так, но с подрулевым ДУ пока не разобрался

Автор: Nuker332961772 12.1.2010, 10:51

Знающие, разъясните раз и на всегда, какие контакты каким соответсвтуют?

Автор: SHEV34RUS 12.1.2010, 18:17

Магнитолу пока не приобрел и подрулевой пока не разбирал, так что .... где наши активисты кто решил данный вопрос?
Но похоже что :
3 штекер - 1 джойстик (Общий)
2 и 1 штекер - 2 и 3 джойстик.
4 - 8 через сопротивления х.з. какие.

Автор: Nuker332961772 12.1.2010, 20:53

Не.. если очень вдумчиво прочесть первый пост, то получается следующая схема:
(Если кто-то знает точно - опровергните плз!!! p.s: порядок значений сопротивления желательно тоже выяснить точно для оптимального распределения функции магнитолы)

Автор: SHEV34RUS 12.1.2010, 22:19

На первой картинке видно, что вторые концы резисторов просто скручены и спаяны,
а ты изобразил, что они ещё и подпаяны ко 2 концу штекера.

Автор: Nuker332961772 12.1.2010, 23:21

Да! Но ведь там черным по белому написано:

Автор: Nuker332961772 12.1.2010, 23:35

Тьфу! вот че я реально перепутал так это подпись на картинке REM1 и REM2... но суть прежняя, не может спайка резисторов не быть припаяна к штекеру магнитоы! ибо магнитола распознает какая кнопка нажата замеряя сопротивление в цепи, а для этого нужно что бы через определенный резистор прошел ток....
п.с- ну правда я пока все на практике не протестил, но кажется так... через пару деньков займусь.

Автор: SHEV34RUS 13.1.2010, 0:02

Это понятно что при изменении сопротивления происходит переключение функций аппарата.
Но не имея перед собой никаких деталек и видя только фотку переделанного джойстика трудно сказать.
Знать бы что должно приходить на вход к аппарату, но в инструкциях к альпайну не пишут т.к. это их хлеб (переходник-конектор 100$) хотя вещь копеечная. наверняка там такие же резисторы стоят.
Я думаю что можно методом тыка подобрать сопротивление на нужную тебе функцию подключив к шнуру со штекером один конец резистора к 3 (общий) а второй на 2 или 1. Что то спалить врятли получится, самое главное не коротить 3 на 2 и 1. А потом тестером в джойстике вызвонить кнопочку и впаять туда нужный резистор.

Автор: Nuker332961772 13.1.2010, 0:23

ну да, я вобщем то про себя так же рассуждаю) тока этож надо скоко времени на тесты убить, я просто надеялся на то что тут сразу кто нить карты раскроет, что куда и по скока паять! наверняка ж ведь уже решенный вопрос.... ну на нет и суда нет, в четверг или пятницу будем тестировать )

Автор: SHEV34RUS 13.1.2010, 0:27

Мне пока тестировать не на чем...
Поиск выдал, что нужно только один REM подключать и общий - тогда не должно быть совпадений функций на клавишах джойстика.

Автор: Ingvar 13.1.2010, 13:13

Сорри, что не отвечал на вопросы, не слежу за темой.
Я как сделал "временно" год назад, так всё и осталось. Кнопка перемотки назад у меня не работает (совпадает с гормкость"-"). Как и написано в первом посте, контакты от "колесика" разводятся на разные контакты, а все резисторы соединяются в один провод и присоединяются произвольным образом к любому контакту (кроме "общего", конечно).
Функция "колесика" реализована так: колесо вверх - замыкается rem1+gnd, колесо вниз - rem2+gnd. Все остальные кнопки работают измеряя сопротивление, на любом из rem- входов. Просто до невозможности.

Замечание: 1. лучше из джойстика выводить 3 провода, а резисторы присоединять отдельно в доступном месте (например, в отделении для предохранителей под рулем), чтобы можно было их менять.
2. Резисторы надо брать с точным номиналом и не полупроводниковые. А то у меня есть зависимость от температуры, температура меняется, меняется номинал в пределах допуска. А для магнитолы нужен точный номинал, поэтому иногда функции кнопок меняются.

И не смотря на эти минусы и сложности, всё работает и практически бесплатно. По подключениям к другим устройствам ничего сказать не могу, но думаю вопрос решаемый, если в магнитоле заявлено проводное ДУ.
Если есть вопросы, пишите в аську два-8393651-один.

Автор: Nuker332961772 16.1.2010, 16:13

Блин... походу мое предприятие по созданию ДУ на альпин держит неудачу!
Вобщем начал я с того что прозвонил джойстик дабы выяснить какой номер контакта какой кнопке соответствует! Получается следующая кратина:
8 - перемотка вперед\следующий трек
7 - прибавить громкость
6 - SRC
5 - убавить громкость
4 - перемотка назад\предыдущий трек
3 - общий
2 - колесико вниз
1 - колесико верх
(всё это приминительно к этому зображению: http://206-club.ru/uploads/monthly_01_2010/post-3825-1263282647_thumb.jpg)

Далее, я решил что нужно протестировать какое сопротивление какой функции магнитолы соответствует, спаял аудиоджек с проводами и подобрал резисторы близкие по рекомендуемым значениям (1,5,10,15,20..) и пошел в машину тестировать.
Но когда я собственно приступил к этой задаче выяснилось что магнитола ровным счетом никак не реагирует ни на какие сопротивления! бебе
Вообще 0... я перепробовал все возможные комбинации сопротивлений и трех проводков от штекера в магнитоле... ни хрена! Может кто подскажет в чем дело? Эта модель вообще поддерживает функцию ДУ? но если нет то зачем у неё сзади дырка? и в инструкции написано что это для Ду... ничего не понимаю... Ниже снимки как всё это выглядело

Автор: Ingvar 17.1.2010, 20:15

А активировали ДУ в меню магнитолы? На 9884 надо войти в меню, найти пункт ДУ, нажать вкл. Потом выходит меню запоминания команд. А так просто ДУ не работает.

Автор: Nuker332961772 17.1.2010, 23:18

Блин.. а где это?? в каком именно меню? я пробовал смотреть в менюхах - когда нажимаешь на F несколько секунд, потом на SOUND... на центральное значение вращающейся ручки... там что то нигде не видел! А как эта настройка называется у вас??

Автор: Ingvar 20.1.2010, 10:05

Честно говоря, точно не помню. Машина стоит уж полгода в гараже, езжу на фокусе служебном. Пункт меню называется как-то типа remote_adj. Находится последним в меню общих настроек. Когда его активируешь на "ON", то выходит меню настройки кнопок на джойстике.
А вообще почитайте инструкцию на магнитолу, если её нет, то они есть на сайте альпайна. У вас вообще заявлена функция ДУ? Может это просто линейный вход?

Автор: Nuker332961772 21.1.2010, 11:26

в инструкции коротко и ясно написно что это вход для подрулевого ДУ. больше ни солва... вобщем задал вопрос на магнитоле - там народ сказал что в эотй голове нету адаптивного интерфейса... походу покупки спец приблуды не избежать(((((( вообще обидно. как разрешу проблему- отпишусь

Автор: Ingvar 23.1.2010, 13:38

Если нет адаптивного, значит надо тупо подбирать номиналы, вот и всё. Надо взять подстроечный резистор, тестер. Менять сопротивление, смотреть на реакцию магнитолы. Более долгое решение, но явно дешевле.

Автор: SHEV34RUS 23.1.2010, 20:53

Потерпите пару недель!
Как придет с Москвы мой Альпайн - Выложу номинал каждого сопротивления за каждую функцию!

Автор: Nuker332961772 24.1.2010, 2:22

а ты какой берешь?

а подождать то подождуу.. пока не тороплюсь ни куда)


Допустим, но она же как минимум должна реагировать на закорачивание конатктов без сопротивления? поидее это должно быть Вкл\Выкл.. или я ошибаюсь? И потом, какие же там номиналы... меньше одного килоома? я пробовал от 1 до 20 кОм...

Автор: SHEV34RUS 24.1.2010, 13:45

Хочу 111RM

Автор: Li0n 9.2.2010, 1:49

Вопрос уже поднимался тут одной девушкой, но ей никто не ответил. Мб мне ответят)))
У меня переключатель как я понял старый (4 положения: громкость+/- и перемотка вп/наз). Хочу поменять штатную магнитолу, но не хочу тратиться на переходники для работы ДУ с ней. Как я понял это возможно без лишних затрат. Вопрос: какая магнитола для этого подойдет и что конкретно придется делать?))) Надеюсь на помощь))

Автор: Ingvar 9.2.2010, 10:36

1. Подойдет любая магнитола, где предусмотрено подключение проводного ДУ.
2. Без затрат не получится. Это либо деньги, либо время и труд. Штатный пульт в любом случае придётся либо переделывать (перепаивать, настраивать), либо покупать переходник за $200.

К магнитолам сони продается свой пульт ДУ - его только надо примастить вместо штатного. Также он подходит к некоторым пионерам.

Автор: Li0n 9.2.2010, 10:48

Свой пульт вместо подрулеового джойстика? Не, я хотел бы отавить джойстик задействованным.
Хорошо, а могли бы вы посоветовать конкретные модели и мб дать ссылочку на пример переделанного пульта как у меня. А то здесь я вижу переделки более навороченных пультов..

Автор: SHEV34RUS 9.2.2010, 18:36

Какая хрен разница какой пульт - хоть клавиатуру от компа примастырь - смысл в том, что нужно к каждой кнопочке подпаять нужный номинал сопротивления, а инструкция изготовления сего девайса выложена выше!

Автор: Nuker332961772 9.2.2010, 21:29

SHEV34RUS!
Ну как, приехала ваша магнитола? Вы обещали дать подробные номиналы в студию :)
Я же всё жду...

Автор: SHEV34RUS 9.2.2010, 22:24

Я тоже жду свой альпайн 111RM. Он куплен братом пару дней назад, но в Москве. Приедет в начале марта.

Автор: SHEV34RUS 27.2.2010, 0:23

Немного видео про альпайн и переходник и как все это работает http://video.yandex.ru/search.xml?text=APF-D100PS&where=all

Автор: SHEV34RUS 1.3.2010, 18:04

Приобрел Альпайн 111 RM. Сегодня пытался наладить работу джойстика ДУ, в итоге на резисторы он не реагирует. Один чел спец по альпайну говорит, что нужен только интерфейс и с резисторами он работать не будет. Думал может где в настройках аппарата активировать функцию ДУ, но нигде не нашёл. А в инструкции написано кратко : "Обратитесь в сервис альпайн для приобретения интерфейса под Ваш авто".
Я расстроен, даже очень :dntknw: . Конечно интерфейс приобретать не буду - это бред за 100$.
Но может все же нарою в сети схему этого грёбаного интерфейса - хотя искал но безуспешно. Те кто покупают - ставят и не парятся.
Кстати напряжение между РЕМ 2 и Общем - 5 вольт, а между РЕМ 1 и Общем по нулям. Это так может кому пригодиться!

Автор: P@N 4.3.2010, 9:00

Сделал, проверил, все кнопки работают, колесо работает. На все ушло 30мин времени и 20р денег. Ingvar, огромное спасибо.
p.s. 50 см провода достаточно.

Автор: SHEV34RUS 4.3.2010, 11:49

У тебя какая модель альпа?

Автор: P@N 4.3.2010, 12:54

9886R
У 111ой модели нет адапртивного ДУ => нужны определенные наминалы резисторов (причем, вродет, от 100 до 200 Ом, а не по 26кОм как у меня). Поищи в яндексе, кто-то взял подстроечный резистор и на модели альпа без адаптивного ДУ подобрал эти номиналы.

Автор: Li0n 7.3.2010, 0:27

выходит 111ую к ДУ по простому не подключишь..А есть аналоги от других фирм за эти же деньги, но с возможностью "недорого" (т.е. не покупая переходники в пол стоимости магнитолы) подключения к штатному ДУ? Там Сони? Пионеры?

Автор: Ingvar 8.3.2010, 23:11

Так и хочется написать: перечитай внимательно пост выше и такой же вопрос на этой странице. Но не буду занудой. По-простому ДУ подключается, если:
1. Найдешь информацию о точных номиналах сопротивлений (самый простой вариант)
2. Подбираешь их сам (нужно: подстроечный резистор, мультиметр, желание + пара часов свободного времени).

З.Ы. Пульт о сони возможно и будет работать, надо взять его в магазине под залог и попробовать. Но я сомневаюсь.

Автор: Curiousman 1.4.2010, 21:19

Кто разбирал джойстик, подскажите, как снимается торцевая кнопка?
Крышку корпуса я снял, боковые кнопки тоже легко снимаются, а вот торцевую боюсь сильно дёргать, похоже там защелки на двух направляющих, как бы не сломать...

Автор: droner 6.11.2010, 23:11

Это все конечно замечательно. А как быть обладателям до мультиплексных авто??? ))) Кто-нибудь изобретал сей переходник для старых (до 2001 г.в.) пыжей???

Автор: aktimel 7.11.2010, 16:24

Сам изобретай)))

Автор: isodel22 12.4.2011, 22:16

Да там еще проще:
Испытал сегодня все на себе, у меня получаеться дорестайлинговый пежо, на джойстике нет кнопок. Рычаг имеет ход на себя от себя и вверх, вниз. на кончике крутиться в положение MODE и CHANGE. Магнитола пионер 4900ib. Сначала проверил реагирует ли магнитола на резистор 8кОм - работает- перекидывает трек. Тестером обзвонил незадействованый разьем в машине- Ничего не вызвонилось на передвижение джойстика. Раскрутил подрулевое, и увидел что джойстик снимаеться вмести с нижней крышкой, с него выходит 3 провода. Эти провода я отключил, и от пионера протянул всего 2. Разобрал сам джойстик и уже внутри на платке пришлось перерезать 2 дорожки и перепаять резисторы миниатюрные. начал с 8ком. Ну что сказать все работает, vol+ vol- track+ track- а больше мне ничего и не нужно. Кстати для vol+ включения все же сопротивление оказалось 15,2кОм. В крутилке на конце тоже сидит один резюк, и его тоже перепаиваем пож какуюто желанную функцию, но отследите дорожки, так как с джойстика идет 3 выхода а мы делаем под 2 провода

Автор: vv5 21.7.2011, 11:41

У меня реношка, но джойстики скорее всего похожи!
http://www.drive2.ru/cars/renault/megane/megane_i/snus/journal/288230376152285359/#post
Для себя проблему подключения alpine 111rm и подрулевика решил..

Автор: Peuge0n 14.7.2012, 19:54

Все сделал как было описано выше, машина Peugeot 307 дорестайл, голова Alpine-123R. Но ничего не работает. В чем причина? Номинал сопротивлений необходимо подбирать другой (сейчас стоит 1, 5, 10, 15, 20) или включить в магнитоле поддержку подрулевого управления (хотя не в магнитоле, не в мануале не нашел).

За ранее большое спасибо!!!

P.S. Вот более детально, как делал - http://www.drive2.ru/cars/peugeot/307/307/peuge0n/journal/288230376153116449/#post!

Автор: Alex Post 15.8.2012, 12:03

Кто будет делать для адаптивного управления, попробуйте ряд сопротивлений чтоб отличались в два раза: например, 1,2,5,10,20 - по идее, должно положительно сказаться на точность сработки.

Для тех, у кого НЕ алпайн: резистивным интерфейсом пользуются еще Пионер и Сони. Сопротивления для них такие:
VOL+ 13.5~19.5 кОм
VOL- 19.6~29.4 кОм
SEEK+ 6.7~9.3 кОм
SEEK- 9.5~12.0 кОм
SOURCE 0.5~2.3 кОм
ATT 2.4~4.7 кОм
BAND 36.1~85.0 кОм
SHIFT - переключает SEEK+/- или TREK +/-

Shift - подлючается на средний контайт миниджека 3.5, Сопротивления подключаются к кончику. Масса само собой "у корня" :)

P.S. Себе все собираюсь переделать в 307-м пульт под Пионер. Как соберусь - обнародую

Автор: Curiousman 25.8.2012, 14:54

.

Автор: martin_bulgaria 4.9.2012, 22:52

Привет из Болгарии.
Мой автомобиль Peugeot 307, 2005, кто может дать мне точные значения резисторов для моего джойстика.
Спасибо заранее.

Автор: martin_bulgaria 6.9.2012, 18:13

Автор: martin_bulgaria 12.9.2012, 20:21

Эта информация применяется для Peugeot 2005? И что именно это резисторы? Заранее спасибо :) Извините, я из Болгарии и едва говорить на вашем языке

Автор: Salihov 22.5.2013, 22:35

Купил пионер MVH-150UB,в характеристиках написано есть возможность поключения рулевого ДУ.Разъема миниджек как на алпайнах нет.Куда подключать джойстик?Вот так выглядит она сзади.

И еще вопрос.Какие провода в штекере который подключается к магнитоле отвечают за джойстик? Нашел схему распиновки штекера,но на ней значения гнезд А1-А5 не обозначены.

Автор: Borzhch 22.5.2013, 22:42

А2 А3 А4
http://wiki-206-club.ru/?p=162 схемы подключения штатных магнитол

Автор: Salihov 23.5.2013, 19:54

Большое спасибо,буду пробывать.И кстати по поводу магнитолы.Звонил в "Пионер",сказали что в характеристиках на сайте допущена ошибка и возможности подключения джойстика нет.Буду менять.

Автор: Kaskad 2.7.2014, 23:55

Ребята, у кого ALPINE, любой модели с поддержкой рулевого ДУ - не тратьте время, с этими магнитолами, шара с подбором резисторов не прокатит, с Пионерами - да, а с ALPINE - нет . Нужен согласующий адапор на базе контроллера с прошивкой под ALPINE...
Вот как он выглядит:

Автор: Kaskad 3.7.2014, 0:05

Доведу до логического завершения - опишу подробно.
Могу желающим дать координаты, где делают готовые адаптеры под любую голову и на любой автомобиль, но стоит там это удовольствие около 30$

Автор: temnik 20.8.2014, 12:43

Здравствуйте, вышлите пжс контакты в ЛС.
Сам имею такое вот хозяйство:

Автор: Kaskad 30.8.2014, 14:28

temnik
"Здравствуйте, вышлите пжс контакты в ЛС.
Сам имею такое вот хозяйство:"
Вот совсем идеальный и провереный вариант, а главное копеечный, как подружить Alpine c подрулевым ДУ Peugeot 206:

Вся инфа и поблагодарить автора за альтруизм здесь: http://laguna-club.by/showthread.php?t=1086&page=81
Скачать прошивку и схему с сылки в сообщении # 803 (для тех у кого подрулевой ДУ с колесиком)
Скачать прошивку и схему с сылки в сообщении # 805 (для тех у кого подрулевой ДУ без колесика в виде джойстика) - судя по фото, это ваш вариант.
Всем Успеха!!!

Автор: kesms 2.2.2015, 21:39

Нашел на просторах инета рабочую схему (буду паять): www.drive2.ru/l/3393120/
купил голову SONY XSP-N1BT (2din) - очень хитрая голова
приобрел корпус для 2 din магнитолы на торпеду: www.caraudiodirect.co.uk/ct23pe08-peugeot-206-double-din-facia-kit

буду ваять

Автор: Михаил2 7.3.2015, 21:04

Добрый вечер! После замены BSI перестал работать подрулевой джойстик со штатной магнитолой RD3. Подскажите, пожалуйста,
аппаратно (в кофигурации "Автомагнитолы") как- то включается (активируется) этот джойстик? Спасибо.

Автор: Borzhch 7.3.2015, 21:17

привет. активируется в бси и подрулевом с пом. РР2000 и китайского сканера

Автор: Михаил2 8.3.2015, 13:34

Привет. Не смогли найти. Это в опциях "клиента" или "Аудиосистема"?

Автор: Михаил2 12.3.2015, 20:05

Может кому- то пригодится... Нашёл почему не работало дистационное управление магнитолой (подрулевой джойстик). Надо было включить функцию: "многофункциональный дисплей". Всем спасибо.

Автор: Elf2205 12.1.2018, 20:33

Установил в переходную рамку на 2DIN (как у kesms) головное устройство на Anrdoid 6.0 (CortexA7). У проводки у ГУ имеются провода Key1 и Key2. Я так понял что мне нужно будет впаивать резисторы в подрулевой джостик? Или пойдет без него (по CAN шине)?

Upd2: С 2DIN ГУ на андроиде все кнопки вполне нормально настраиваются и работают. Сделал всё по схеме из http://206-club.ru/index.php?showtopic=4486&view=findpost&p=402698
Спайку резисторов подключил к Key1, Минус кинул на корпус ГУ. На колесик повесил MUTE потому что хоть вних хоть вверх срабатывала как бы одна и та же кнопка (можно двигать вверх колесико - мут вкл, вниз - мут выкл, или наоборот,срабатывает поочередно