Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Peugeot 206 club _ Наши пыжики _ Инфракрасный Peugeot 206cc 1.6 МКПП кабриолет 2002 Москва

Автор: Jumping Cat 21.3.2014, 11:09

Итак, буду писать про свой пыж сюда!

Марка автомобиля/модель Peugeot 206 СС
Тип кузова: кабриолет
Тип двигателя: 1.6 бензин
КПП: механика
Цвет: красный
Год выпуска: 2002
Год покупки:2014
Место покупки: орехово-зуево
Пробег на момент покупки: 58 т. км
Пробег на текущий момент: 61 т. км

Купил так как всегда хотел ездить без крыши, а на мотоцикле мне не понравилось. На кабриолете в общем прикольнее, музычка играет, покурить можно (уже успел испытать).



Автор: Jumping Cat 21.3.2014, 11:15

На 60 тысячах сделал ТО, поменял:
-Масло в двигателе, масляный фильтр
-Масло в КПП
-Свечи
-Воздушный и салонный фильтры
-Ремень ГРМ с помпой и роликом
-Антифриз
-Ремень навесного с роликом
-Одну прокладку клапанной крышки (просмотрел кстати при покупке машины, а может вытерли)
-Колодки сзади (вроде как стояли еще родные)
-Балку мне разобрали, но там все оказалось отлично, так что собрали со старыми подшипниками, только смазки набили.
За все отдал 25 тысяч, хотя в балку можно было не лезть и ремни могли еще поездить, но с другой стороны лучше сделать сразу. Все остальное оказалось нормально, на сервисе сказали что зимой машина особо и не ездила (я при покупке смотрел снизу машину, тоже так подумал). Насчет пробега в 60000 я сомневаюсь слегка конечно.

Еще раньше поменял дворники, купил резиновые коврики вместо текстильных и коврик в багажник.

Нужно еще поменять лампочки подсветки номера и подсветки климат-контроля.

Автор: Jumping Cat 21.3.2014, 11:18

Правда без косяков не обошлось, по дороге с ТО случился косяк, а именно пропали все передачи кроме третьей и четвертой... Хорошо что ехать оставалось всего километр. Оказалось что с вала на коробке слетел наконечник тяги, который непонятно чем к нему крепится. В нем и в вале поперечные отверстия, а в защите движка нашелся штырек который вроде точно оттуда, но не держится там и выпадает. На схеме кулисы его вроде как нет. Пришлось туда заколхозить болт с гайкой, и все заработало, но хотелось бы сделать как оно должно быть. А вообще что то французы явно перемудрили с кулисой, если уж жалко было поставить тросовый привод, сделали бы как на девятке чтоли...

Автор: viber 21.3.2014, 11:53

обычно этот *штырек* выбивается выколоткой и молотком.....похоже не родной.
а по поводу тросиков . можешь приладить от 2х литровой версии 206го они там стоят
правда там коробка БЕ но она очень похожа на МА по приводу включения

Автор: zloyevgen 23.3.2014, 11:25

Цитата(Jumping Cat @ 21.3.2014, 12:15) «
На 60 тысячах сделал ТО, поменял:
-Масло в двигателе, масляный фильтр
-Масло в КПП
-Свечи
-Воздушный и салонный фильтры
-Ремень ГРМ с помпой и роликом
-Антифриз
-Ремень навесного с роликом
-Одну прокладку клапанной крышки (просмотрел кстати при покупке машины, а может вытерли)
-Колодки сзади (вроде как стояли еще родные)
-Балку мне разобрали, но там все оказалось отлично, так что собрали со старыми подшипниками, только смазки набили.
За все отдал 25 тысяч, хотя в балку можно было не лезть и ремни могли еще поездить, но с другой стороны лучше сделать сразу. Все остальное оказалось нормально, на сервисе сказали что зимой машина особо и не ездила (я при покупке смотрел снизу машину, тоже так подумал). Насчет пробега в 60000 я сомневаюсь слегка конечно.

Еще раньше поменял дворники, купил резиновые коврики вместо текстильных и коврик в багажник.

Нужно еще поменять лампочки подсветки номера и подсветки климат-контроля.

пж красивый и похоже, что живой, поздравляю derisive.gif

В балку правильно залез, нормальная смазка продлевает жизнь и уменьшает траты derisive.gif Если зимой особо не ездили, то не удивительно, что балка живая. А почему сомнения в пробеге?
Тормозуху поменяй еще, если не менял. Она воды в себя набрала, скорее всего, уже сверх меры. Оную раз в 3 года по-хорошему надо менять.


Цитата
а по поводу тросиков .можешь приладить от 2х литровой версии 206го они там стоят
правда там коробка БЕ но она очень похожа на МА по приводу включения

На моем 2х литровом переключение палкой тоже, тросиков нету.

Автор: viber 23.3.2014, 11:49

я имел ввиду RC
http://www.elcats.ru/peugeot/Parts.aspx?DocId=2a67adff-1627-be1f-e273-7a2a1b4ac28f&GroupId=f9092159-142c-4686-99c2-5c95aec88553
http://i-fotki.info/16/ad40b5389fb1d3b5612459850c1a774fbc862a178224606.jpg.html

Автор: zloyevgen 24.3.2014, 10:01

Цитата(viber @ 23.3.2014, 12:49) «
я имел ввиду RC
http://www.elcats.ru/peugeot/Parts.aspx?DocId=2a67adff-1627-be1f-e273-7a2a1b4ac28f&GroupId=f9092159-142c-4686-99c2-5c95aec88553
http://i-fotki.info/16/ad40b5389fb1d3b5612459850c1a774fbc862a178224606.jpg.html

Хм, если все новое брать, то 25 тыщ выходит Koshechka_08.gif Дорогой тюнинг derisive.gif

Автор: Jumping Cat 24.3.2014, 10:32

25 что то дорого. Хотя вроде на предыдущем ситроен C4 был тросовый привод, надо узнать какая там коробка стояла.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)