Ваше меню

[astrhan]

Купил я своего Пыжа-206 2 года назад 5 марта в Москве В ООО « АвтоФранция» по 1-му дорожному проезду. Машину забирал вечером в темноте. И уже на выезде заметил отсутствие передних брызговиков. Менеджер вначале удивился, а потом сказал- еще раз приедете и тогда поставим. А живу я от них в 30 км, да и время еще надо выбрать. Тех осмотр не прошел из-за тормозов. Приехал на ремонт .Целый день просидел у них с 9.00 до 17.00. После чего мне сказали, что машина не заводится. Они каким-то образом спалили плату вспрыска топлива. Через 2 недели плату поставили вместе с брызговиками. Машину вернули в говне. Я им отдавал мытую.
После этого я поехал на ТО «0» в АВЕС на Обручева. Сделали минут за 20 ( я не успел до метро дойти). После этого прошел ТО 1. Тоже очень быстро. Потом засвистел ролик. Заменили по гарантии. Затем потерял передний брызговик. Обнаружил, что в местах крепления брызговиков отсутствовали « клопы». Брызговики были прикручены на тонкую защиту арок. У знакомого произошло тоже самое. Купил я новые брызговики и поставил их сам. Клопы 8х8 не нашел, купил 10х10 и сточил их. Далее меня царапнули. В АВЕСЕ подкрасили. Через месяц обнажилась шпаклевка. Значит слой был тонкий. Далее стало опускаться произвольно стекло задней двери и подтекать заднее обзорное стекло. Механизм привода стекла заменили, но при этом стала вылезать уплотнительная резинка. Чтобы не подтекало стекло, заменили почему-то резинку крышки багажника. В следующий раз переклеили стекло. Через месяц обнаружил, что не работают 5 нитей обогрева. Ясно, что поцарапали при переклейке. Несколько раз ездил в Авес. Просто перепинывают от одного менеджера к другому. Наконец проклеили порезы. Через 2 недели 2 нити опять не работают. Еще 3 греются плохо. Греются точечно в местах проклейки. Мне ясно, что они тоже перегорят в месте плохого контакта. Менеджеры говорят, что допускается 3 неработающих нити. О их вине молчат. Машину каждый раз в сервисе моют.
Из всего этого я понял, что в АВЕСЕ хорошо моют машину, быстро заливают масло, могут сделать стандартную диагностику. Руками работают плохо. Все менеджеры и мастера - молодые парни. Опыта и умения у них нет. Обращался туда только потому, что они всех ближе.

[droner]

Из всего этого я понял, что в АВЕСЕ хорошо моют машину, быстро заливают масло, могут сделать стандартную диагностику. Руками работают плохо. Все менеджеры и мастера - молодые парни. Опыта и умения у них нет. Обращался туда только потому, что они всех ближе.

Ну молодой это не показатель... главное что бы руки росли из правильного места и голова с ними синхронно работала... а опыт приходит со временем...

[Makar]

Так чёжь это получаеться братцы!!Я платя такие деньги должен ещё и проверять что и как они делают.Стоять над ними и следить за каждым их движением.Прям как в каком-то арасервисе!!!!А как же престиж марки.Неужели представительству "Пежо" пофиг как продают и обслуживают их машины.Как же они собирабться продвигать свою марку на наш рынок если люди видя как работают ОФ.ДИЛЕРЫ,перестанут к ним обращаться.Будут покупать другие марки машин.И всё это из-за того что дилеры недобросовесные.Это бред како-то. :dntknw: :fool: Оно же(представительство) должны отслеживать работу этих фирм и наказывать деньгами или увольнениями.А так получаеться обыкновенный "совок" совсеми его прелестями.Безнаказанность и брак. :help:

Ты как с другой планеты?!?!? да им на...ь на всё это... будут всё равно покупать и обращаться... Мать в ОД работает...

[Makar]

astrhan
от сюда вывод какой: надо ездить в нормальный сервис, а не в ОД, т.к ОД выгодно что бы у вас ломалась машина, и вы чаще платили, а этому они по способствуют...

[droner]

astrhan
от сюда вывод какой: надо ездить в нормальный сервис, а не в ОД, т.к ОД выгодно что бы у вас ломалась машина, и вы чаще платили, а этому они по способствуют...

и не только, еще наговорят того чего и быть не может...

[astrhan]

Сегодня забрал машину из сервиса. Стукнул я ее 1 января. В авесе по каско поменяли все, что на первый взгляд даже было нормальным. Страховлся я в нормальной фирме, поэтому и чинился в АВЕСЕ (у них договор с ними.) Поменяли оба крыла, капот, радиатор,бампер, решетку, фары. на 100тыс. Покраска на ощупь шероховатая. Нити опять не проклеили. Менеджер-приемщик стоял с видом провинившегося школьника. Система в АВЕСЕ такова, что он ничего сделать не может. 100 тыс схавали, а за 100 рублей починить нити не могут.
Молодых набирают для внешнего вида и для имиджа. Мне самому 52. В нашей фирме большинство в возрасте. Работа не бей лежачего. Нужен опыт. А опыт появляется только с возрастом.
Конечно Энштейну было 24, когда он написал свою теорию относительности

[droner]

Сегодня забрал машину из сервиса. Стукнул я ее 1 января. В авесе по каско поменяли все, что на первый взгляд даже было нормальным. Страховлся я в нормальной фирме, поэтому и чинился в АВЕСЕ (у них договор с ними.) Поменяли оба крыла, капот, радиатор,бампер, решетку, фары. на 100тыс. Покраска на ощупь шероховатая. Нити опять не проклеили. Менеджер-приемщик стоял с видом провинившегося школьника. Система в АВЕСЕ такова, что он ничего сделать не может. 100 тыс схавали, а за 100 рублей починить нити не могут.
Молодых набирают для внешнего вида и для имиджа. Мне самому 52. В нашей фирме большинство в возрасте. Работа не бей лежачего. Нужен опыт. А опыт появляется только с возрастом.
Конечно Энштейну было 24, когда он написал свою теорию относительности

Извиняюсь за дерзость, но молодой не обязательно безтолковый, можно и в 52 года быть тупнем и лодорем, бухать и ни хрена не делать!!!

Сообщение отредактировал droner - 19.2.2010, 9:16

[taxi4]

. Покраска на ощупь шероховатая.

Пусть перекрашивают. БЕСПЛАТНО!!!

[Sergeant]

Пусть перекрашивают. БЕСПЛАТНО!!!

+1 а ещё пожаловаться в страховую что плохо сделали ремонт )

[RoadWarrior]

+1 а ещё пожаловаться в страховую что плохо сделали ремонт )

Им там фиолетово....

[droner]

Им там фиолетово....

вот именно, безнаказанность - залог некачественного ремонта!!!

[RoadWarrior]

вот именно, безнаказанность - залог некачественного ремонта!!!

Если бы за этим следили те органы которые должны осуществлять контроль, то ремонтировали бы качественно везде. Но контроля нет - поэтому каждый сам себе хозяин!!!

[droner]

Если бы за этим следили те органы которые должны осуществлять контроль, то ремонтировали бы качественно везде. Но контроля нет - поэтому каждый сам себе хозяин!!!

вот по этому и надо самому смотреть что делают с машиной!!! Или быть на 100% уверенным что тебя не обманут... а это можно только в неофициальных сервисах!!!

[Советник]

Сегодня история получила продолжение.Мне позвонили из клиентской службы "АВЕС" и попросили подробно рассказать всю ту историю ,что я описывал выше.Заверили меня,что разберутся в этой ситуации и виновные понесут наказание.Меня, на самом, деле это очень удивило,потому как прошло уже порядка месяца.И я думал ,что все так и кануло в лету.Если это действительно поможет улучшить уровень сервиса,то я очень доволен.И меня не будет беспокоить то, что из-за моих жалоб кто-то лишиться работы.Так и должно быть.

[RoadWarrior]

Сегодня история получила продолжение.Мне позвонили из клиентской службы "АВЕС" и попросили подробно рассказать всю ту историю ,что я описывал выше.Заверили меня,что разберутся в этой ситуации и виновные понесут наказание.Меня, на самом, деле это очень удивило,потому как прошло уже порядка месяца.И я думал ,что все так и кануло в лету.Если это действительно поможет улучшить уровень сервиса,то я очень доволен.И меня не будет беспокоить то, что из-за моих жалоб кто-то лишиться работы.Так и должно быть.

Вообще клиентские службы дилеров как правило связываются с клиентами спустя месяц после ремонта, собирают статистику, смотрят довольны клиенты или нет ну и т.д. Другое дело что это не всегда возможно.

[Пыщь пыщь]

21.03.2009г. я приобрела автомобиль пежо 206 в Центре продаж и обслуживания автомобилей Пежо Авес-Юг, по адресу: 119421, г. Москва, ул. Обручева, д.21, в процессе эксплуатации транспортного средства, после получения государственных номеров произошла утрата переднего номера (вместе с подномерной рамкой), как оказалось проблема в креплении рамки, которую устанавливали сотрудники Пежо. Итог, была вынуждена обратиться в ГИБДД, машину пришлось ставить на учет по новой, со всеми штрафами, квитанциями и техосмотром. Обратилась в автосалон Пежо для установки новых номеров, мастер-приемщик уверил меня, что сотрудники автосалона «на этот раз, хорошо прикрутят номера».
Следующим камнем преткновения оказалась сигнализация с обратной связью поставленная при покупке автомобиля, которая должна была на брелке отображать открытые двери, капот, багажник, данная сигнализация не отвечает требованиям указанным в инструкции, а именно не работает датчик открытых дверей, капота, багажника. Итог, я купила брелок, с которого единственное, что я могу сделать это закрыть автомобиль, данную функцию можно делать просто с ключа, для этого не нужна дорогостоящая сигнализация. Когда я обратилась в автосалон Пежо сотрудник отвечающий за доп.оборудование, сказал «подождите минуточку сигнал не успевает поступить на брелок, все работает нужно только подождать», но прошла минута-вторая, брелок ничего не показывал, далее сотрудник автосалона Пежо, сказал сигнализация будет работать согласно инструкции только при наличии так называемого концевика, за который следует заплатить 2 500 рублей. Получается так, что сначала берут деньги, а потом уже говорят, извините, но данное оборудование будет работать только при наличии другого оборудования.
13.03.2010г. я обратилась в автосалон Пежо для прохождения Технического Обслуживания автомобиля, после которого появился звенящий звук со стороны водителя.
16.03.2010г. я повторно обратилась за помощью в автосалон Пежо, в результате чего получила ответ от сотрудника производившего осмотр Яшкина Дмитрия, обладая «музыкальным слухом» как он выразился, он то слышал данный звук, то снова его не слышал, в итоге предложил приобрести дорогую шумоизоляцию, акустическую систему, указывая, на то что данная проблема в любом случае не входит в гарантийный ремонт и таких звуков в дальнейшем у меня будет очень много, мы коммерческая организация и ничего бесплатно делать Вам не собираемся, все это было сказано про новый автомобиль, который проехал всего 7 500км. И как вообще можно решать гарантийный это случай или нет, если причина данного звука не известна.
Большего непрофессионализма и наплевательского отношения к клиенту я не встречала.
Прошу Вас разобраться в сложившейся ситуации в противном случае буду вынуждена обратиться за защитой своих прав в судебные органы.

Буду рада выслушать мнение каждого.

[RoadWarrior]

!

Прежде чем создавать новую тему, убедитесь что аналогичной темы еще не существует

[Sergeant]

21.03.2009г. я приобрела автомобиль пежо 206 в Центре продаж и обслуживания автомобилей Пежо Авес-Юг, по адресу: 119421, г. Москва, ул. Обручева, д.21, в процессе эксплуатации транспортного средства, после получения государственных номеров произошла утрата переднего номера (вместе с подномерной рамкой), как оказалось проблема в креплении рамки, которую устанавливали сотрудники Пежо. Итог, была вынуждена обратиться в ГИБДД, машину пришлось ставить на учет по новой, со всеми штрафами, квитанциями и техосмотром. Обратилась в автосалон Пежо для установки новых номеров, мастер-приемщик уверил меня, что сотрудники автосалона «на этот раз, хорошо прикрутят номера».
Следующим камнем преткновения оказалась сигнализация с обратной связью поставленная при покупке автомобиля, которая должна была на брелке отображать открытые двери, капот, багажник, данная сигнализация не отвечает требованиям указанным в инструкции, а именно не работает датчик открытых дверей, капота, багажника. Итог, я купила брелок, с которого единственное, что я могу сделать это закрыть автомобиль, данную функцию можно делать просто с ключа, для этого не нужна дорогостоящая сигнализация. Когда я обратилась в автосалон Пежо сотрудник отвечающий за доп.оборудование, сказал «подождите минуточку сигнал не успевает поступить на брелок, все работает нужно только подождать», но прошла минута-вторая, брелок ничего не показывал, далее сотрудник автосалона Пежо, сказал сигнализация будет работать согласно инструкции только при наличии так называемого концевика, за который следует заплатить 2 500 рублей. Получается так, что сначала берут деньги, а потом уже говорят, извините, но данное оборудование будет работать только при наличии другого оборудования.
13.03.2010г. я обратилась в автосалон Пежо для прохождения Технического Обслуживания автомобиля, после которого появился звенящий звук со стороны водителя.
16.03.2010г. я повторно обратилась за помощью в автосалон Пежо, в результате чего получила ответ от сотрудника производившего осмотр Яшкина Дмитрия, обладая «музыкальным слухом» как он выразился, он то слышал данный звук, то снова его не слышал, в итоге предложил приобрести дорогую шумоизоляцию, акустическую систему, указывая, на то что данная проблема в любом случае не входит в гарантийный ремонт и таких звуков в дальнейшем у меня будет очень много, мы коммерческая организация и ничего бесплатно делать Вам не собираемся, все это было сказано про новый автомобиль, который проехал всего 7 500км. И как вообще можно решать гарантийный это случай или нет, если причина данного звука не известна.
Большего непрофессионализма и наплевательского отношения к клиенту я не встречала.
Прошу Вас разобраться в сложившейся ситуации в противном случае буду вынуждена обратиться за защитой своих прав в судебные органы.

Буду рада выслушать мнение каждого.

Езжайте к Вове ) А в гавно Авес даже ногой суватся не стоит, не то что машиной )))

[Подружка]

Вообще клиентские службы дилеров как правило связываются с клиентами спустя месяц после ремонта, собирают статистику, смотрят довольны клиенты или нет ну и т.д. Другое дело что это не всегда возможно.

В этом смысле ниссан/дженсер один из самых классных наверное. После заезда к ним, сначала звонят из Дженсера и задают разные вопросы начиная от "понравилось/не понравилось" и т.п., а потом звонят второй раз из Ниссана. А уж обслуживание - вообще на высшем уровне...

[RoadWarrior]

В этом смысле ниссан/дженсер один из самых классных наверное. После заезда к ним, сначала звонят из Дженсера и задают разные вопросы начиная от "понравилось/не понравилось" и т.п., а потом звонят второй раз из Ниссана. А уж обслуживание - вообще на высшем уровне...

Так действуют производители практически всех марок. Сначала звонок от дилера, потом из представительства.