Сообщений: 68
Пользователь №: 12.233
Регистрация: 23.10.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 6раз
Привет всем. Купили в октябре пыжа 206 как вторую машину в семью. У самого меня Хонда срх 88г!
Немного про пыж. Это 5ти дверный хэч 06г. Чистый француз. Мотор 1.6л 108л на механике.
Изначально допустил ошибку не изучив особенности данных машин перед покупкой. Осматривая машину меня предупредили про стук сзади и сказали что это сайлентблок. Цена вопроса типа 2тыщи. Сторговались за 235т.р. Забрали машину. И тут началось самое интересное. Я нашел этот форум и стал изучать машину. Узнал про заднюю балку. Еще раз посмотрел что там у меня гремит. И понял что попал на капролон. Ну тут все как обычно. Нашел материал. Нашел токаря. Сделал втулки. Поставил сам с другом. Сломал правую тормозную трубку пока ставил. Теперь машина временно тормозит тремя колесами. Купил колодки. Кстати задние оказывается тоже дисковые. Удивился. Оказалось что колодки еще норм. А менять нужно сами диски. Износ почти 50%. Что еще не порадовало. Стандартный набор болячек как я понял. Видимо за машиной вообще не смотрели. Пришлось менять кольца на печке. Протекал антифриз.
Стучат гидрокомпенсаторы еще. Пишу сейчас с телефона. Не удобно все расписывать. Зайду с компа все подробно и красочно напишу.
Привет всем. Купили в октябре пыжа 206 как вторую машину в семью. У самого меня Хонда срх 88г!
Немного про пыж. Это 5ти дверный хэч 06г. Чистый француз. Мотор 1.6л 108л на механике.
Изначально допустил ошибку не изучив особенности данных машин перед покупкой. Осматривая машину меня предупредили про стук сзади и сказали что это сайлентблок. Цена вопроса типа 2тыщи. Сторговались за 235т.р. Забрали машину. И тут началось самое интересное. Я нашел этот форум и стал изучать машину. Узнал про заднюю балку. Еще раз посмотрел что там у меня гремит. И понял что попал на капролон. Ну тут все как обычно. Нашел материал. Нашел токаря. Сделал втулки. Поставил сам с другом. Сломал правую тормозную трубку пока ставил. Теперь машина временно тормозит тремя колесами. Купил колодки. Кстати задние оказывается тоже дисковые. Удивился. Оказалось что колодки еще норм. А менять нужно сами диски. Износ почти 50%. Что еще не порадовало. Стандартный набор болячек как я понял. Видимо за машиной вообще не смотрели. Пришлось менять кольца на печке. Протекал антифриз.
Стучат гидрокомпенсаторы еще. Пишу сейчас с телефона. Не удобно все расписывать. Зайду с компа все подробно и красочно напишу.
если машину уездили, то не важно как она называется... можно купить разваленный мерседес или тойоту. Не надо покупать такие машины да ещё недёшево. Первая мысль - стучит, почему владелец перед продажей не заменил пустяковые подшипники? Сколько покупателей это отпугнёт... Ответ прост, владельцу показали смету на "выздоровление" и было принято решение что выгоднее искать лоха. Без обид, просто выстраиваю логику мышления продавана, и логику, которой надо было придерживаться. Ну и вывод - если машина незнакомая, то обязательно перед покупкой диагностика в сервисе, где знают болячки этой марки. Ещё повезло что не с АКПП взял, от такого продавана можно и ещё сюрпризов словить в виде половины неоригинальных кузовных деталей, которые будут ржаветь со временем.
Сообщений: 480
Пользователь №: 1.191
Регистрация: 15.4.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 29раз
вообще для водителя со стажем что-то ты лоханулся не по-детски... наверное или опоили, или баба полуголая впаривала авто Ездяешь на ,я полагаю, развалюхе 88-го года - столько видел ржавчины, скрипов и люфтов и даже не обратил внимания на ушатанную подвеску пыжа... Не могу поверить! Может 2006 год тебе так затуманил мысли и предположить не мог что за 5лет можно угробить авто?... Сочувствую. Урок всем, не верь словам продаванов, верь глазам своим (смотри на кузов изнутри, а не снаружи)!
Сообщение отредактировал gargoyles - 20.1.2012, 10:55
Сообщений: 1.111
Пользователь №: 2.565
Регистрация: 20.11.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 258раз
- Что напугали человека. Проблема с балкой решаема, да, - это может стасть очень слабым место авто (и недешовым ремонтом) НО! лишь при отсутствии должного ухода и своевременной рамены подшипников!
Колодки, диски, сцепа и прочее - это расходники, ожидали увидеть там все новое?!?
Хотите проблем - продайте пежо, купите старый таз, продайте таз, купите обратно пежо - будите счастливы надолго. И не требуйте от 206-го надежности как от милионного авто. Владел пежо 3,5 года, заявляю - пежо - вмеру надежное авто, надежней своестоимости.
Моя машинка: 1
2010 г.в.
комплектация: есть
цвет: темный!
Куплена в 2010 году!
- Что напугали человека. Проблема с балкой решаема, да, - это может стасть очень слабым место авто (и недешовым ремонтом) НО! лишь при отсутствии должного ухода и своевременной рамены подшипников!
Колодки, диски, сцепа и прочее - это расходники, ожидали увидеть там все новое?!?
Хотите проблем - продайте пежо, купите старый таз, продайте таз, купите обратно пежо - будите счастливы надолго. И не требуйте от 206-го надежности как от милионного авто. Владел пежо 3,5 года, заявляю - пежо - вмеру надежное авто, надежней своестоимости.
вообще для водителя со стажем что-то ты лоханулся не по-детски... наверное или опоили, или баба полуголая впаривала авто Ездяешь на ,я полагаю, развалюхе 88-го года - столько видел ржавчины, скрипов и люфтов и даже не обратил внимания на ушатанную подвеску пыжа... Не могу поверить! Может 2006 год тебе так затуманил мысли и предположить не мог что за 5лет можно угробить авто?... Сочувствую. Урок всем, не верь словам продаванов, верь глазам своим (смотри на кузов изнутри, а не снаружи)!
Покупать ехал как раз с другом жестянщиком. По кузову он все посмотрел. Сказал где били и как чинили. Проехали. Двигатель тянет хорошо. Заводится легко. У нас на днях морозы были под 30. Ни разу не подвела. Масло залил тотал кварц как рекомендуют. Машину изначально брали учиться водить супруге. Думаю на год или чуть дольше. Про год Ты угадал. Никак не думал что 5ти летняя иномарка может нести столько сюрпризов. Радует что пока они не сильно затратные. Но приятного мало.
Про год Ты угадал. Никак не думал что 5ти летняя иномарка может нести столько сюрпризов.
А тут как у людей. Один в 20 выглядит на 35, а другой в 50 сойдёт за тридцатилетнего. Гены, регулярный уход за собой, поддержание в форме, занятия спортом-сексом, отсутствие или наличие вредных привычек, состояние души ( у кого-то "спеши делать добро", а у другого "на*би ближнего своего" - вот и результат.
Сообщений: 1.148
Пользователь №: 3.647
Регистрация: 18.3.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 251раз
Чую, аффтар - нормальный мужик, и всё будет в норме, а что поделился - тоже хорошо... А минилитражек нет с задней подвеской как у 607-го, на то они мини. Но цена/каКчество у пыжей лучше очень многих... Вэлкам и успехов!!!
Моя машинка: 1
2011 г.в.
комплектация: VOLVO S80 II рест. 2011гв
цвет: чОрный!
Куплена в 2015 году!
Сообщений: 293
Пользователь №: 9.118
Регистрация: 5.11.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 11раз
ввали денег в правильном сервисе и все будет ОК, но приготовся морально - после хонды 88 года, пеж покажется ломучим говном, не способным передвигатся без гемороя. надо немного привыкнуть и оооочень нежно эксплуотировать или точнее жестко следить, как за гниючими жигулями, тогда все будет ничего. я год привыкал, после иномарок 88-93 годов. есть приятное - раз француз - кузов должен быть отменнный, дажек после мелких аварий, с ним проблемм не должно быть ваще.
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП
1999 г.в.
комплектация: мало
цвет: зелень!
Куплена в 2008 году!
ввали денег в правильном сервисе и все будет ОК, но приготовся морально - после хонды 88 года, пеж покажется ломучим говном, не способным передвигатся без гемороя. надо немного привыкнуть и оооочень нежно эксплуотировать или точнее жестко следить, как за гниючими жигулями, тогда все будет ничего. я год привыкал, после иномарок 88-93 годов. есть приятное - раз француз - кузов должен быть отменнный, дажек после мелких аварий, с ним проблемм не должно быть ваще.
дык, человек жене на год купил поучиться кататься, а потом планировал тачку получше. как ни крути любые финансовые вложения при продаже авто через год не отобъются, дай бог за теже деньги её удастся продать. Но я думаю когда подвеску приведёт в отличное состояние жена другого авто не захочет... главное чтобы к ручке привыкла и её не напрягало это. Я бы свой ни за что не хотел променять если бы не было физически тесно растущей семье...
Поздравляю с приобретением! Не огорчайся, я тоже думал поначалу продать пыжа) Т.к. у меня были траблы и с аккумом и с лямбдой и катом и с гидроклапанами коробки, короче полный П. Но ничего, немного терпения, денег и желания =) И вот мы в субботу сами прошли техосмотр)) (Подробности ес кому интересно - вот тут http://206-club.ru/index.php?s=&showto...t&p=299829)