Версия для печати темы

Автор: Pashan 5.10.2008, 21:33

Скоро зима, а на моем 206 седан стоит штатная 185/65 R14. Ни для кого не секрет, что машинка низковата, так что думаю зимой проблем будет не мало, тем паче в нашем городе с уборкой дорог всегда были проблемы. Вот и подумал, что будет лучше поставить зимнюю резину большего диаметра, но вот не знаю какого - 15, может 16? Хочется хоть немного сократить предвкушаемые проблемы с низким клиренсом. И с дисками тоже вопрос - что лучше на зиму, жестянка или литье?

Автор: Сера 5.10.2008, 22:00

У меня 14-е литьё, а резина 175*65. Проблем не было ни при поездке на дачу, где сроду не убирались, ни при движении по и за городом. Ни при катании по голому полю, правда снега было не очень много.
Вопрос больше в резине, а на зиму лучше 14-е.
При покупке 15-й или 16-й резина будет низкопрофильной. Возьми шиповку Хаку или Гиславед - путь дорого, но по отзывам надёжно. У меня Йокогама Ice Guard 700-я. Очень доволен.

Автор: Sound 5.10.2008, 22:07

+100

Автор: Geniy 6.10.2008, 7:29

Я на зиму себе планирую взять 195/60 R15 Думаю норм будет.

Автор: RoadWarrior 6.10.2008, 8:35

Если зима будет снежная, далеко не лучший вариант. В условиях снега и льда резина должна быть поуже. Хотя может и зимы-то не будет))

Автор: Mexanik-Peugeot 6.10.2008, 9:43

Я слышал что Вполне можно засунуть 205-55-16.. Тогда уж точно будет высоко. 205-50-16 точно влизает

Автор: zav 6.10.2008, 9:49

Ну ты у нас любитель такой резины.

Автор: Pashan 6.10.2008, 17:45

А почему именно на зиму лучше 14-е и поуже?

Автор: RoadWarrior 6.10.2008, 18:08

Потому что такая резина обеспечивает лучший контакт с опорной поверхностью (по простому, лучше на нее давит) соответственно авто устойчивее и дольше сохраняет контроль на скользкой дороге.

Автор: Pashan 6.10.2008, 18:34

С шириной понял, 175 на зиму лучше чем 185. Ну а что с радиусом? Я хотел больше 14-го чтоб лишь приподнять машину на полтора сантиметра над землей, чтобы днищем меньше грести по колеям.

Автор: RoadWarrior 6.10.2008, 18:40

Если ставишь 15-й или 16-й радиус то у тебя уменьшается профиль, соответственно машина будет такой же высоты как и была на 14-х колесах. А вот влезет ли 15-й или тем более 16-й радиус без уменьшения профиля это большой вопрос, скорее всего будут за что нибудь цеплять.

Автор: Pashan 6.10.2008, 18:45

так вот я и задаю вопрос - хочу машину приподнять, каким образом в сочетании диск\резина это можно сделать.

Автор: skladman 6.10.2008, 18:50

Где то видел сводную таблицу, там просчитать все в см можно легко..
Сам я буду зимой ездить на R15 195/55, сам спрашивал здесь, сказали пойдет!
пыж 206 седанчик XT

Автор: Sound 6.10.2008, 19:24

http://www.aves-peugeot.ru/techcenter/tirecalc/

Автор: Pashan 6.10.2008, 19:44

Вообщем, приподнять машину без покупки новых дисков на 15 дюймов можно только увеличением профиля шины, я пралльно понял? А увеличивать профиль нежелательно, так как это ведет к снижению курсовой устойчивости, так? Тогда выход - покупать новые диски на 15 и резину 185/65 R15? (Ну или поуже, на 175)

Автор: Sound 6.10.2008, 19:52

15 и 65 нельзя!!! 15 и 55 можно, но бесполезно как Вам писали выше.
Мой вам совет. Ничего не меняйте.
Купите зимнюю резину со штатными размерами.
Ну может быть с наиболее агрессивными ламелями и шипищами, что и поднимет чуть чуть
Самая комфортная езда, особенно зимой - это штатный размер.
Шинами клиренс не поднять без потерь.

Автор: RoadWarrior 6.10.2008, 20:00

Истинно так))))

Автор: Pashan 6.10.2008, 20:07

Ндаа, уже сам это понимаю.. Так и сделаю, лучше резину получше возьму. Всем спасибо за советы и развернутые ответы! :)
з.ы. хорошие люди все-таки на этом форуме бытуют.. :)

Автор: satellite 7.10.2008, 11:17

у самого стоит 175/70R14 ( NF3- шипованная ) .
А вот насчет устойчивости узкой резины я сомневаюсь : выигрыша в контакте не будет( площадь контакта ведь меньше , к тому же при минусовой температуре поверхность дороги жестче . Только выигрыш будет на снежной каше ( небольшой).

Автор: Sound 7.10.2008, 11:20

175/70 не совсем правильный размер.
70 нормален для 13.

Автор: Mexanik-Peugeot 7.10.2008, 11:22

Уже много раз обсуждалось.. какую Брать резю..
УЗкая Хорошо для Льда и снежной каши
ШИРОКАЯ хорошо для Асфальта и ПРОХОДИМОСТИ по глубокому снегу
ТАм есть соседняя тема в которой всё расписанно

Автор: RoadWarrior 7.10.2008, 11:24

Выигрыш в контакте будет и еще какой. Чем уже резина тем, сильнее она давит на опорную поверхность (усиливает контакт с дорогой). Чем уже резина тем сильнее она выдавливает пленку на мокрой дороге, тоже +.

А на снежной каше и на льду выигрыш будет уже АТОМНЫЙ. При торможении со 100 км/ч 175-я резина у 195-й выиграет примерно 4-5 багажников других автомобилей. Я полагаю это более чем существенный выигрыш в $ эквиваленте !!!!!

Автор: Mexanik-Peugeot 7.10.2008, 11:26

НЕТ Я Больше Любитель Зимой Ездить на Низкопрофельной широкой покрышке. связанно с нежиланием менять Стиль езды на спокойный.Правда сейчас У меня Коплект Новых зимних колес в размерности 205-55-16.. Покрышки ГАВНО Страшное думаю за Эту зиму Я их Сотру и на след Уже буду покупать Нормальные 225-45-17

Автор: RoadWarrior 7.10.2008, 11:31

Зря хочешь ставить шире. На одной из машин стоит 245/25R17 зимой сам себя на 15-й резине объезжал как стоячего и это по сухому асфальту, про снег и лед вообще не говорю.

Автор: Mexanik-Peugeot 7.10.2008, 11:33

если есть такие проблемы с сугробами и Хочется НЕ увеличивая диаметр диска Стать выше То Я бы например поставил 185-70-14.. Да управляемость Потеряется . НО коль ТАМ всё равно у вас Сугробы на ДОРОГЕ то зачем Нужна вам управляемость????
Хы шас вспомнил КАК я на ДАчу УКАТЫВАЛ ДОРОГУ по методу РАЗОГНАЛСЯ ВЛЕТЕЛ В СУГРОБ Проскользил на ЗАЩИТЕ -застрял- Включил заднию Вылез.. Отъеха РАЗогнался.... ГГ скорость на примке Доходила до 50 км/час.. Сугроб при таком Ударе Просто сам разлетался.. Эх ХОРОШО БЫЛО НА АВТО ТАЗЕ (ГГ я тогда доехал до дачи ВЫлезти не мог... Сугробы были Выше по БОКАМ чем НИЗ ДВЕри.. пришлось машиной себе площадку укатывать).. НФ3 РЕзиНА РУЛИТ.. НО ТОЛЬКО ПОКА НОВАЯ.. на след сезон на НЕЙ УЖЕ неоднократно застревал.. А Пока новая БЫЛО ТО ПРОсТО ЧУМА

Автор: Pashan 7.10.2008, 21:41

Определился, возьму Michelin X-Ice North 175/65 R14. Хороший выбор?

Автор: Sound 7.10.2008, 21:53

Я считаю, что лучше ничего пока нет.!!!!
Только он пока ещё везде продаётся в смешанном варианте.
То есть, может быть итальянским,испанским,немецким и российским.
Последней не критично, но ...самому будет спокойней.
Сам поехал за ним, но купил хаку потому что его кончилось где дёшего.

Автор: korsar 6.11.2008, 11:48

Извини. А сильно на управляемости скажется и в чём это может выразится (по поводу 185-70-14)?

Автор: Geniy 6.11.2008, 12:44

В итоге я себе поставил 185/65 R14. О чём и не жалею.

Автор: sgans 6.11.2008, 12:59

такая же фигня :good:

Автор: eclipse 6.11.2008, 18:49

а если поставить 185/70 R14 цеплять будет или нет?

Автор: skoba 12.11.2008, 19:02

в салоне шин и дисков сказали, что в параметрах 185х65х14 Высота профиля, т.е. 65 это процентное соотношение к 185... и что 175х70 это то же самое но поуже. в Пыж центре сказали что это просто высота профиля в мм.... то есть 175х70 больше... ну и кто меня обманул=)?

Автор: tsaari 12.11.2008, 19:05

в магазине шин и дисков сказали правду, это процентное соотношение к ширине.
а пыж-центре муд@к какойто это тебе сказал

Автор: Sound 12.11.2008, 19:18

Да, но забыли сказать, что 175/70 тоже самое если 13.

Автор: skoba 16.11.2008, 15:59

то есть 175х70R14 больше чем 185х65R14 так? вообще походу передние арки цепляет маненько при поворотах=(

Автор: satellite 16.11.2008, 22:20

у меня стоят - ничего не цепляют ( стоят штатные штамповки на 14).

Автор: slimthug86 13.5.2010, 0:06

лучше на зму штамповки

Автор: PrInCeSs-62 14.10.2010, 10:08

Старая зимняя резина приказала долго жить(был боковой порез на одной из шин) !
Если не ошибаюсь,то 175/65/14(диски оригинальные, резина Goodyear шипы )..
Вот вопрос встал купить два баллона б/у(весной собираюсь продавать машину) или 4 брать б/ушных.... Не хочется покупать новую на сезон... Ну это я еще до гаража доеду посмотрю...может они плохие совсем....
Вот...
Хотела поинтересоваться как лучше для зимы 175/65 14 или 185/65 14..
Что по управляемости для зимы лучше.. ???
Ну я рассматривала Michelin (X-ICE North если найду) и Гиславед ( Норд Фрост..3...5...не разбираюсь)
Расскажите пожалуйста о плюсах.. о минусах... Может сам кто ездит или ездил..
У нас не Москва :) дороги хотят чистят, а хотят нет..вобщем лед.. снег.. канавы.. Скоро переобуваться надо будет пыжу..(да и мне тоже )

На 15 точно зиму ставить не хочу... Пусть лето на них остается :) и зима их не коснется что по управляемости для зимы лучше.. Лето у меня данлоп 195/55/15..

Автор: Julie 14.10.2010, 10:27

А один баллон не судьба купить?

Автор: PrInCeSs-62 14.10.2010, 10:33

Нууу не хотелось бы... Резина то та старая...от предыдущего хозяина досталась..на одной оси были Goodyear, на другой Pirelli... Одна из Pirelli пострадала, ну а вторая выглядит тож не ахти А зима ..это не лето...танцы на льду я не хочууу

Автор: jonnyboo 14.10.2010, 10:51

185\65 дороже чем 175\65
а особой разницы в поведении машины ты не заметишь.

Автор: dimik20003 24.10.2010, 12:21

я вот 195/65/14 хочу поставить....редкий размер только

Автор: pgs 24.10.2010, 12:37

Поставил вчера зимнюю резину 185/70 R14 GoodYear UG Extreme. Собирался ставить Michelin X-ice north аналогичного размера, но их не было в наличии в нескольких магазинах. Сразу заметил разницу в клиренсе - спокойно проезжаю по ямам, в которых терся пузом на 175/65

Автор: MetallVamp 24.10.2010, 12:46

А за арки не цепляет?

Автор: pgs 25.10.2010, 20:18

MetallVamp, нет ничего не цепляет. По ямам уже пришлось проехаться и руль повыкручивать почти до упора, - ни намека на посторонний звук

Автор: dimik20003 25.10.2010, 20:44

попробуй сначала двоих назад посадить, потом отпишись!

Автор: pgs 27.10.2010, 15:44

В выходные катались на загруженной машине (полный багажник, 4 человека в салоне), шины не цепляли.

Автор: dimik20003 27.10.2010, 17:41

сделал бы фото, как такой профиль смотрится
в динамике сильно потерял?

Автор: pgs 28.10.2010, 8:00

Фото сделаю как будет возможность
По динамике почти ничего не изменилось - со светофоров стартую так же быстро, как и на 175/65, а вот в повороты стараюсь заходить медленно. Еще заметил, что машинка на колеи стала сильнее реагировать по сравнению с меньшей резиной.

Автор: jonnyboo 28.10.2010, 8:02

Логично - чем шире резина, тем чувствительнее колеи.

Автор: MetallVamp 28.10.2010, 14:30

Хрен знает, я летом езжу на 185/65, а зимой на 175/65. И как то зимнии больше рыскают.

Автор: pgs 28.10.2010, 16:59

А зимние на шипах? Если да, то понятно почему больше рыскают :)

Автор: MetallVamp 28.10.2010, 18:25

Ну да....сначала написал, потом подумал))) Но если еще больше рыскать будут, то нафиг надо))))

Автор: jonnyboo 28.10.2010, 19:51

помимо шипов ещё и марка и модель шины влияет.
более жесткая\мягкая и тд и тп.
ты ж не на абсолютно идентичных шинах зимой и летом

Автор: dimik20003 17.3.2011, 21:50

поставил неделю назад 195/65/14. Резина - Таганка Буран.Только не надо смеяться. из таганки - самые достойные шины. мне нравится, как ведет себя машина на них.

Автор: jaroslaw210282 27.9.2011, 19:26

народ-подскажите,-штатная резина на моем пыже(2007г хетч) 175 профиля (175\65\14),с 2008г почему то бьется 185!!!!вопрос-если на мой хетч поставить 185-нигде ниче не будет чирикать при поворотеруля до конца?????спидометр врать не будет????????короче-185\65\14-ШТАТНЫЙ размер для хеча 2007гв???????(вопрос мож и глупый,но раньше просто не втречал разную размерность на одной и той-же машине в зависимости от г.в.???!!))

Автор: ПыХ 27.9.2011, 19:29

ставь не ссы

Автор: jaroslaw210282 27.9.2011, 19:41

спасибо!!!-успокоил!!)))

Автор: jaroslaw210282 4.10.2011, 11:08

народ-а подскажите еще-почему на хетч ЗАВОДСКАЯ размерность 175\65\14 а на седан и вагон-185\65\14?????? ведь все у них одинаковое,кроме окончания кузова????)))!!!!

Автор: taxi4 4.10.2011, 11:13

это было раньше. Уже давно на хэтчах 185

Автор: jaroslaw210282 4.10.2011, 11:16

да я вот все испытываю муки выбора-185 или 175 ставить на зиму на оригинальные штамповки,машина 2007гв

Автор: taxi4 4.10.2011, 11:28

185. Вообще на стойке на водительской двери написан размер

Автор: jaroslaw210282 4.10.2011, 11:43

да на стойке то написано175,но я вот хочу понять техническую сторону!!)))тоесть ребята из пежо решили-с этого года ставим на хечи 185,ни миллиметра ничего не изменяя!!!! или же всетаки есть разница(спидометр будет врать,при загрузке *опа мож чирикать будет и тд)

Автор: DV 17.10.2011, 14:57

185/65/14, например, наиболее близок к штатному 195/55/15, поэтому особо ничего цеплять не должно.

Сам сейчас думаю, оставлять ли 175/65 или переходить на 185/65. 6мм клиренса как никак.

Автор: Glazinap 17.10.2011, 15:39

Поставил 175 65 р14 На кузове именно такая маркеровка.

Автор: Baru 13.2.2016, 12:13

Друзья, есть возможность взять почти новую летнюю резину за очень дешево, но размер 175/70r14. Будут ли какие-нибудь проблемы с такой размерностью?

Автор: viber 13.2.2016, 12:46

нет...

Автор: Aleks765 4.3.2016, 11:31

DV
185/65/14, например, наиболее близок к штатному 195/55/15, поэтому особо ничего цеплять не должно.

Сам сейчас думаю, оставлять ли 175/65 или переходить на 185/65. 6мм клиренса как никак.
Вообще самое то, я четыре зимы на шипах катался, и ни чего ни где не цепляло. И с клиренсом дела обстоят лучше.