В конце марта текущего года купе Peugeot RCZ дебютирует в ралли. Два автомобиля сначала примут участие в соревновании Viking Rally в Германии, а затем поедут в Чемпионате Дании по ралли.
В прошлом месяце датская команда Peugeot Sport Dealer Team DK приобрела у французского производителя два гоночных купе, подготовленных для участия в моносерии Peugeot RCZ Cup. В ближайшее время эти машины будут переделаны в раллийные автомобили.
По словам главы конюшни Кьельда Зидлера, основным доработкам подвергнется подвеска, которая должна справляться не только с асфальтовыми дорогами, но и с грунтовыми спецучастками. Кроме того, купе получат усиленную защиту днища, моторного отсека и коробки передач. Раллийные Peugeot RCZ оснащены 250-сильным турбомотором объемом 1,6 литра и секвентальной шестиступенчатой трансмиссией Sadev.
Пилотами автомобилей станут сам Зидлер и многократный чемпион Дании по ралли Йенс-Оле Кристиансен, который будет выступать на RCZ лишь на некоторых этапах соревнований.
Моя машинка: Не Peugeot 206
2013 г.в.
комплектация: Единственный такой дизель ! 😊😉
цвет: Белый !
Куплена в 2014 году!
на стенде компании будет выставлена интересная версия двухдверки. Автомобиль Peugeot RCZ R пока предстанет в статусе концепта, однако сомнений нет в том, что такая модификация вскоре появится и в продаже. Под капотом купе бензиновый двигатель 1.6 мощностью 260 л.с. Динамические характеристики не разглашаются. Известно, что, помимо более производительного мотора, от стандартной машины версия R отличается перенастроенной подвеской и новыми колёсными дисками, обутыми в спортивные покрышки.
Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП
2006 г.в.
комплектация: XS
цвет: красный аден!
Куплена в 2006 году!
на стенде компании будет выставлена интересная версия двухдверки. Автомобиль Peugeot RCZ R пока предстанет в статусе концепта, однако сомнений нет в том, что такая модификация вскоре появится и в продаже. Под капотом купе бензиновый двигатель 1.6 мощностью 260 л.с. Динамические характеристики не разглашаются. Известно, что, помимо более производительного мотора, от стандартной машины версия R отличается перенастроенной подвеской и новыми колёсными дисками, обутыми в спортивные покрышки.
потрясная собака блин)) еслиб не ценник конечно то былобы ваще супер!!
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: Т1
цвет: черный!
Куплена в 2008 году!
Компания Peugeot сообщает об обновлении спорт-купе Peugeot RCZ. Внесенные изменения делают модель еще более яркой и комфортной. Начало выдачи автомобилей Peugeot RCZ первым покупателям в дилерских центрах Peugeot запланировано на апрель 2013 года.
Умные люди пишут, что передний привод с > 150лс -- вещь очень опасная, исправляет положение только антипробуксовочная система, иначе -- нужно быть очень хорошим раллийным пилотом, что-бы совладать с таким зверем
(Опасность в том, что чуть-чуть перегазовав, срываешь передние колеса в пробуксовку, и автомобиль становится неуправляемым, летящим по инерции, снарядом)
А так -- не машина, а сказка, просто прелесть. Интересно, сколько стоить эта прелесть будет.
как владелец нескольких машин на переднем приводе с мощностью выходящей за 150 и даже за 200л.с. и отсутствием трекшн-контроля и прочих систем стабилизации, могу сказать, что лапша с ушей снимается вилкой))) Дело в том, что все серийные машины заточены под усредненного, далеко не раллийно-пилотного, юзера. Ни один завод не будет выпускать неконтролируемую машину в массы. Ибо это может сильно подпортить его репутацию. И если раньше существовал ценовой ценз, то теперь эту мощность (как вы правильно заметили) загоняют в рамки дозволенного всякими электронными уловками. Но еще раз повторюсь, на полуторатонной машине мощность 200 л.с. на переднем приводе не представляет опасности для водителя с опытом активного вождения в несколько лет.