Сообщений: 40
Пользователь №: 4.936
Регистрация: 25.8.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2раза
:help: Приехав в сервис ремонтировать кондиционер, мне позвонили перед тем, как я поехал его забирать из сервиса и сообщили принеприятнейшее известие. В движке нету масла, я ШОКЕ! Приехал, достал щуп - и реально масла нет(на щупе ниже нижнего выреза на 0,5-0,7мм.) Короче говоря, масло ниже нижнего уровня. Спросил механика занимавшегося моей машиной в чём дело, на что он ответил что картер цел, и снизу подтеков нету. Я приготовился к худщему, но решил разведать днище сам. Приехал на подъемник к знакомым в сервис и стал исследовать. Простите за неграмотность описания - к сожалению не разбираюсь( Так вот. я доливал масло при выезде из сервиса где ремонтировал кондей и доехал спокойно до дома и потом через день к знакомым. Увидел следующую картину, гам где начинается вохлапная труба стоит какой-то датчик, дак через него(без преувеличения) струёй сочится масло. к сожалению не было возможности сфотографировать. Прошу помощи в опознании сей штуки, как сказал знакомый - это датчик УРОВНЯ масла, который смотря уже в последствии дома на схеме , я не нашёл, Но нашёл датчик ДАВЛЕНИЯ масла. Прошу знающего помочь и объяснить какие вообще в той области есть датчики в двигателе? :help:
Моя машинка: Не Peugeot 206
2010 г.в.
комплектация: Комфорт плюс
цвет: Белоснежный!
Куплена в 2010 году!
Сообщений: 8
Пользователь №: 6.465
Регистрация: 10.2.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Всем привет!!купил недавно пыжа 206,2001г.,решил поменять свечи,и заметил датчик какой то весь то ли в масле то ли в жидкости какой то,вот и вопрос за что он отвечает и серьёзно ли всё это.На фото красным кружком обведено
Всем привет!!купил недавно пыжа 206,2001г.,решил поменять свечи,и заметил датчик какой то весь то ли в масле то ли в жидкости какой то,вот и вопрос за что он отвечает и серьёзно ли всё это.На фото красным кружком обведено
Енто датчик давления масла ГУРа. Насколько я знаю, когда руль в крайних положениях-давление мазуты возрастает-мозг даёт команду на повышение оборотов двигателя. Кстати из-за проблем с ентим датчиком могут плавать обороты на ХХ.
ЗЫ Папаша Майк идёт учить МАТЧАСТЬ
Сообщение отредактировал zx43 - 23.2.2010, 14:32
Моя машинка: не Peugeot
2003 г.в.
цвет: СЕРЫЙ МЕТАЛЛИК!
На фотке плохо видно, но если датчик этот вкручен в трубку идущую от насоса ГУРа,то это тоже датчик давления в масла ГУР.Просто трубки идут по другому, нежели в движке с 8 клапанами. Помоему, он как раз и вкручен в блестящую трубку.
Сообщений: 16
Пользователь №: 5.788
Регистрация: 4.12.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Всем привет. Прошу помощи в очередной раз,подскажите если сможете. Ситуация такая: начинает мигать лампа давления масла и стоп, как только даешь газу-все пропадает,и так все время-едишь ничего не горит,останвливаешься-опять начинает мигать. Кстати масло всегда в норме,ни капли не доливал. Решаюсь поменять датчик давления масла-поменял,ничего не изменилось,та же самая ерунда. Что теперь делать? И еще,когда меняли датчик,немного масла слилось,так его вид напоминал как будто я проехал на нем минимум тысяч 20! Черным черно!(Менял на разных машинах,так что представление имею) Так вот на этом масле я проехал всего навсего 4 тысячи км! Масло Areca 5W40. Жду советов по дальнейшим действиям.